梦想与现实的距离，遥远么？宝骏730升级丹拿音响

yy6268 · 发表于 2015-10-18 18:00:50

   带着对自己执著热爱的探究，襄阳一路欢歌来了一位这样的客人：
   半年前，因为家用需要，他购买了一台普通的不能再普通的宝骏730家用小型MPV。这辆车大家应该不陌生，自上市以来凭借低廉的售价、良好的口碑、皮实耐用的动力系统、丰富的配置和舒适的空间，赢得了很大一部分二三线城市的实用型客户的青睐。我们这位客人的用车需求，也不例外。
   然而人生何止如此，抛开平日里自己事业的打拼和对家庭的照顾，剩下的生活是很大一部分人生。我们这位朋友的爱好就是音乐，从小到大对音乐的执着爱好，伴随着各种磁带、胶片、音响设备和他的青春岁月，慢慢的也在成长成熟。当然，买了这台宝骏车后没有暂停。
   期间他的妻子一直很支持他这一爱好，因为他不抽烟不喝酒不赌博，如果再不秉承点自己执着热爱的东西如何是好。
带着对最合理搭配的器材要求和对最佳音质效果的追寻，他在买车的半年里，深夜在网上了解学习过，在淘宝上寻找过，甚至在全国很多汽车音响店也对比过。当然这期间也亲自来过一路欢歌数次，每一次都是带着不同的需求与目标，来到欢歌的试音间静静听，或者和欢歌的资深音响师慢慢聊，每次一呆就是两三个小时。而他话从来不多，但从深邃而明亮的眼睛里看的出一些敏感与睿智。
直到最后一次来，他选定了这套由顶级的丹麦丹拿和意大利欧迪臣/赫兹设备组合而成的方案。一套丹拿Esotec 242套装喇叭，一台意大利欧迪臣SR4四路功放，一台意大利原装进口赫兹10寸无源低音单元，一套英国Soniqs同轴喇叭，以及全车隔音升级。

其实就这套器材来说，价格已经接近他1/4的车价，而价值对他来说才是重点。车辆施工过程中，他与我们聊到这半年来，对比选择的路其实一直很纠结。在音响升级的选择上，每一个细节节点都能关系到一次音响升级的成败，具体来说产品、技术、工艺、标准、售后，再衍生到施工店面的专业性和可靠性，及施工技术人员的操作品质保证，都让他纠结过。而最终让他信赖并选择欢歌的，正是欢歌十年如一日的对音响和音乐专注与执着的态度。
方案配置：
前声场：DYNAUDIO Esotec 242套装
后声场：Soniqs 6.5高保真同轴喇叭（补充作用）
功放：意大利欧迪臣SR4四路功放
低音：意大利Herz 10寸无源低音
线材：哈曼卡顿信号线、喇叭线
隔音：全车丁基胶加超级温莎材料隔音

最后经过将近10小时细致缜密系统的升级施工，这辆宝骏730真正可谓是脱胎换骨。高中频经过丹拿Esotec系列的精心演奏，清晰度和明亮度已不可等日而语，丹拿带来它独有的北欧风情，仿佛置身于斯堪得纳维亚半岛初秋的清晨，每一段清晰明亮的节奏仿佛一阵清风或一弯流水般，让人心旷神怡。后声场来自不列颠的Soniqs同轴和来自亚平宁半岛的HerZ低音，在意大利audison SR4的助推下，完善了这场欧系器材的演奏盛宴，基本无需任何匹配和磨合，只经过技术人员进行了简单而又专业的调试，这些欧系器材即表现出天生让人难以抗拒的融合力和平衡感，所以在还没经历煲音期时就已发挥到最佳状态，声音丝丝入扣余音绕梁，萦绕车内每一寸、每一丝空间。上车关好车门，打开音乐，就置身于一片音乐的海洋。！

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