一组百年老照片，生动再现清末时期江苏镇江府的昔日过往
镇江，古称京口、润州，位于江苏省西南部，是长江沿岸璀璨明珠中耀眼的一颗，西方人曾经称之为“Chinkiang”。本组图片多拍摄于1908年，为当时在镇江的英国人士所拍摄，照片生动且全面地再现了清末时期镇江府的繁荣景象。
镇江码头
第二次鸦片战争后，中英《天津条约》将镇江确定为首批开放的长江三个口岸之一，镇江被迫于1861年5月10日正式开埠，西方资本家的各类洋行随之纷纷涌入，地处京杭运河的咽喉的镇江很快成为一个商业贸易活动中心，江面之上每天往来船只不断，络绎不绝。
义渡码头
义渡码头在很多地方都有，镇江的义渡码头初建于清康熙年间。之所以称为“义渡”，是因为这是一处免费的渡江码头， 其运作经费主要靠一些当地的慈善人士资助。
栈桥码头
这座栈桥码头位于英租界内，为当时的英商出资建造，方便轮船的货物装运。背景的西式建筑是英国人开办一家旅馆。
镇江外滩
镇江码头附近的一段江滩，人来人往非常热闹。粗壮的大树下是一些摆摊的商贩和等活的码头工人。近景可见一个挑着竹编器物的小贩和一个扛着行李前往港口的青年男子。
江上客轮
停泊在码头附近的一艘叫做“魅力”号的外国客轮，参照船舷下面的小舢板，可知其体积之庞大。这艘客轮以蒸汽做动力，船的上部竖立着高大的烟囱。
街道景观
镇江城内的一个街口处，路边的店铺门前挂着各种幌子，有杂货铺、油盐店和酱菜园子。一名男子撑着遮阳伞走过街头，这在当时是一种时尚的体现。
海关俱乐部
经通商大臣李鸿章核准，镇江关税务司署和验货码头于1865年3月4日在镇江西门外破土动工，同年9月1日竣工。十多年间，其业务规模迅速壮大，到了1903年，镇江海关监管的船只数量便已超越了汉口、广州等地，在全国的八大港口中居第二，仅次于上海。图中的建筑是当时的海关俱乐部，典型的殖民地券廊建筑风格。
卡尔顿酒店
一家英国人开办的酒店，为两层洋楼，门前用绳索隔离出一条人行步道。在门前的街心位置， 一群正在聊天的当地百姓发现了摄影师，正抬头向这边张望。
公园内景
英国人为了自己休闲需要而建立起的一座公园，取名“维多利亚公园”。图为公园内的一栋建筑，门前插着英国旗，前面是一片广阔的草坪。
铁路道口
1908年6月，历经四年建设的沪宁铁路全线通车。图为沪宁铁路在镇江的一个铁路道口。马路修建得很平整，道路两旁是低矮的草屋和瓦房，两名男子结伴走来，其中一人举起手中的折扇遮着太阳、
丝绸工厂
镇江丝绸纺织业历史悠久，早在唐宋时期，精美的“京江绸”便深受宫廷的青睐而成为贡品。清末时期，镇江已有大小织造机房千余家，织机四千余台，相关从业人员高达两万余人。
金山寺
金山寺又名江天禅寺，寺庙前牌坊上的“江天禅寺”匾额为清代康熙皇帝亲笔题写。在当时，金山寺与普陀寺、文殊寺、大明寺并列为中国四大名寺。
焦山吸江楼
吸江楼位于焦山东峰顶上，造型美轮美奂。站在楼上，烟波浩渺的江景尽收眼底。与今天不同的是，当时下层的牌匾上写着的并不是“江山胜概”，而是“荣光四面”，可能与亭子内四面的佛像有关。
定慧寺
古树、旧坊，老僧，这是当年定慧寺门前的景象。这座有着1800多年历史的古寺建于东汉兴平年间 ，是中国古代著名的古刹。
甘露寺
甘露寺位于北固山上。三国时期，刘备曾在此招亲，娶了孙权的妹妹孙尚香。孙权在此“赔了夫人又折兵”，这座寺庙也因此闻名于天下。
京畿岭
京畿岭，明代称为金鸡岭，位置在镇江城西，是云台山和宝盖山相接之处的一条狭窄通道，当时的镇江火车站就建在京畿岭下。
宝盖山隧道
宝盖山位于镇江主城区，隧道建设于1905年动工，历时三年完成， 1908年4月1日正式通车。 它是中国最早的铁路隧道之一。
牌坊
这幅图的原注为“坟墓前的装饰”，很显然是错的，这是一座“节孝牌坊”。旧时镇江有不少这样的牌坊，它是封建社会禁锢女子的一种宣传手段。
放鸭子人
两名男子手持长长的竹竿，在一个沟渠边放鸭子。鸭子的数量很多，说明当时已经开始规模养殖了。
独轮车
独轮车是旧时主要的交通工具，可以载客，也可以运货。图中的独轮车轮子很小，车架很低，和四川成都地区的“鸡公车”非常相像。
货运驴队
镇江为江南富庶之地，位于长江之侧，运河穿城而过，土地肥沃，物产丰富，是名副其实的鱼米之乡 。图中是正满载着大米外运的驴队。
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