天安门广场中心花坛一夜“绽放”
顶高18米 篮体高16米 篮盘直径12米 花坛底部直径45米 供图/新华社天安门广场摆放大型花坛,是历年国庆景观布置的重头戏。往年9月中旬就要进场施工的广场花坛,因今年举行国庆阅兵和庆祝大会活动,延迟到10月1日晚群众联欢散场之后。然而,就在短短一夜之间,“普天同庆”大花篮就矗立在了天安门广场的中心位置。
仅用7个小时,天安门广场上高达18米的“普天同庆”大型主题花坛便搭建完成,于昨日凌晨6时许正式亮相,创造了天安门广场花卉布置的新纪录。
北京青年报记者了解到,为保证广场花坛在一夜之间极速“绽放”,各专业技术人员进行了反复的研究,将每项工序精确到了分钟,大幅缩短现场施工时间。
花篮内,摆放着富有吉祥寓意的桃子、石榴、柿子、苹果等果实,以及牡丹、玉兰、月季、兰花等花卉,体现“百花齐放、百果飘香”,寓意新中国成立70年以来,在各个领域取得的辉煌成就硕果累累。
“花果篮”里有什么?
很多仿真花的直径超过1米,有的甚至达到2至3米
单枝花最重的超过300公斤
仿真花(叶)260枝
填充花材和叶材130束
桃子、石榴、柿子、苹果、葡萄等6种
共166个仿真果实
牡丹、玉兰、月季、兰花、荷花等10种
仿真花卉共130枝
中心花坛由北京市自主研究选育的优秀品种“绚秋星光”小菊和“金奖”一品红组成
飘带图案与广场两侧气势恢宏的“红飘带”相呼应,寓意全国各族人民载歌载舞、普天同庆
记者追访
如何做到7小时组装完成?
基座和插花进场前已完成 现场按模块分组吊装
往年天安门广场国庆花坛从进场到竣工亮相,一般要10天时间。今年花篮组装工作在庆祝活动之后进场,2日凌晨广场升旗前完成,总共只用了7个小时。
据市园林绿化局相关负责人介绍,为确保10月2日一早中心花坛圆满呈现在全国人民面前,各专业技术人员进行了反复的研究、试验、测算,不断改进、细化每个环节的施工流程,将每项工序精确到了分钟,最终重新设计确定了中心花坛的施工方案。
“今年广场花坛在场外的预制和拼装环节上下了很大功夫,很大一部分工作量在10月1日前已经完成。”市园林绿化局相关负责人介绍,花篮的基座安装和高难度的篮盘插花工作,实际上在进场之前已分别完成。两部分制作完成后,分别使用轴线车进行整体运输。
此外,底部花坛部分首次使用模块化工艺,将坡架结构分解为24个模块,“花卉”直接按图案种植在模块内,每个模块中灌溉、照明自成一个单元,现场按模块进行分组吊装,大大缩短了现场施工时间。
“花卉”如何做到高仿真?
采用苯板聚脲塑型和玻璃钢工艺
大型仿真花的制作和应用是天安门广场中心花坛的特色之一,今年的仿真花制作使用了不少新工艺。“往年的牡丹花蕊,都是自行绑扎而成,仿真度低,今年则采用了苯板聚脲塑型和玻璃钢工艺,形态更加逼真。”市园林绿化局相关负责人介绍,“荷花”的花芯采用玻璃钢工艺塑造,能看到黄绿色莲蓬,外层围绕一圈花蕊,莲蓬中的莲子位置凸凹变化,十分生动。
此外,底部花坛首次采用滴灌管包裹特制吸水材料,提高了滴灌的均匀性和精准性,解决了坡面花卉的灌溉难题。
为达到白天看花夜间观灯的景观效果,工作人员还更新了56盏照明灯具。
此外,今年底部花坛花卉要提前种在种植槽内,高度不能后期调整。为了实现一品红植株高度和花期的精准控制,技术人员针对一品红的生长特性,在不同生长阶段施用不同浓度的调节剂,有效控制一品红株高与小菊呈现5厘米左右的高差,让花坛更具层次感。本组文/本报记者 王斌
摄影/本报记者 袁艺
长假玩转北京
国庆夜景观光大巴从前门开到奥园
本报讯(记者 董振杰)10月2日至10月7日,每晚6点至7点,北京公交集团电车分公司开行5辆前门至奥林匹克公园附近的双层夜景观光大巴,北京青年报记者现场探访发现,该条公交线路异常火爆,出现了一座难求的场面。
“大家排好队,不要拥挤,按照先后顺序,一个一个地上车。”昨日晚上6时许,北京青年报记者来到前门的夜景专线观光大巴发车站点附近时,多名工作人员正在现场维持秩序,车队的王先生不住地向排队的游客进行劝导。“有这么多人来乘坐这个观光大巴,确实让我们没有想到。”
记者了解到,现场排队的游客过多,有数百人在前门附近排队。“我是从山东潍坊前来旅游的,参观完天安门广场之后,听说这儿有夜景观光大巴,就过来排队,希望看一看夜晚的北京城。”游客王先生表示,没想到和他持一样想法的游客非常多。“你看现在前门附近已经亮起了灯,夜景非常漂亮。”
“我是从亚运村那边过来的,今天到天安门广场参观,听说晚上开始从前门往亚运村开行有夜景线路旅游大巴,我们正好可以体验一下。”市民张女士告诉记者,她希望开行的夜景旅游观光大巴更多一些。
乘坐指南
坐观光大巴只能用现金
运营时间:10月2日至10月7日
发车时间(前门至奥林匹克公园附近):18:00、18:15、18:30、18:45、19:00
返回时间(奥林匹克公园附近至前门):20:00、20:30、21:00、21:30、22:00
单程票价:10元(目前只能使用现金乘车)
上行途经车站:洼里南口、国家体育馆、北辰西桥北、地铁北土城站、北新桥路口西、东内小街、朝阳门南、前门东8站
下行途经车站:前门(22路公交车站附近)、王府井路口北、锣鼓巷、鼓楼、地铁北土城站、北辰西桥北(水立方)、国家体育馆、洼里南口8站
文/本报记者 董振杰
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