新车 | 售17.69万元起，长安UNI-K iDD插电混动上市，匮电油耗5.0升
文：懂车帝原创 陈旭明长安UNI-K蓝鲸iDD插电混动版
[懂车帝原创 产品] 3月10日，长安汽车官方宣布，长安UNI-K iDD插电混动版正式上市，推出卓越型和尊贵型，官方指导价为17.69万-19.29万元。该车是长安汽车首款应用全新开发的蓝鲸iDD混动系统的车型，官方数据显示，该车NEDC纯电续航里程可达到130公里，最低荷电状态下的油耗为5.0升/100公里。
基本延续燃油版车型造型设计
长安UNI-K蓝鲸iDD插电混动版
长安UNI-K iDD插电混动版车型在外观层面保持了在售燃油版车型的造型设计，车头采用“无边界”格栅搭配修长的LED头灯组，车身拥有溜背式线条，造型流畅大气。作为插电混动版车型，其充电接口设置在了副驾驶侧后方，位置与主驾侧加油口对应。同时，车尾取消了燃油版车型的双边共四出排气，改为更加低调“环保”的造型风格。
延续燃油版内饰风格
驾驶模式切换功能调整
拥有宽敞的后排空间
在内饰层面，长安UNI-K iDD插电混动版也与燃油版车型基本一致，配备12.3英寸液晶触摸屏以及10.25+9.2+3.5英寸“三连体全液晶仪表”显示区，除支持常见的在线导航、语音控制等功能外，还支持FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等功能。同时，针对插电混动版车型需要显示的驾驶模式、电量信息、续航里程等也将在软件层面进行调整。
长安UNI-K iDD插电混动版发动机舱
作为插电混动版本，动力总成是该车与燃油版最大区别所在。新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率122千瓦、最大扭矩255牛·米，电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸6挡湿式三离合电驱变速箱。
车机系统根据插电混动车型特点做出升级
车型
长安UNI-K蓝鲸iDD
比亚迪唐DM-i
售价（万元）
预售17.69-19.29
19.28-21.98
发动机
1.5T四缸
1.5T四缸
零百加速（秒）
8.1
8.5-8.7
NEDC综合油耗(升)
0.8
1.2
最低荷电状态油耗(升)
5.0
5.3-5.5
根据官方信息，该车NEDC纯电续航里程可达到130公里、综合续航里程1100公里。在油耗方面，该车NEDC综合油耗为0.8升/100公里，最低荷电状态下油耗为5.0升/100公里。
新车背景、竞品分析：
长安UNI-K
长安UNI-K最早于2021年3月上市销售，是长安汽车UNI家族的第二款车型，当前的月销量在4000辆上下，在同级车型中表现不错，此次新增的插电混动版本也是长安搭载蓝鲸iDD混动系统的首款车型。
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括轻混系统、混动系统、插电混动以及增程式混动等。
比亚迪唐DM-i
从售价和尺寸来看，与长安UNI-K较为接近的车型就要属比亚迪唐，而此次UNI-K推出插电混动版车型，恰好也与这个级别的标杆级产品唐DM-i对应。其中比亚迪DM-i超级混动系统重点对匮电状态下的油耗进行了改进，车辆的加速能力相比此前的DM插电混动系统有所削弱，以唐DM-i混动车型为例，其匮电状态下的油耗为5.3升-5.5升，0-100公里/小时的加速时间为8.5秒-8.7秒，仅从数据上看，两者实力接近。当然，实际使用体验的差异还有待懂车帝后续评测。（以上对比数据均来自长安汽车、比亚迪汽车官方）
声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！ 从尺寸上看竞品看似唐dmi，但实际上这车和唐完全是两类车，一个是大五座、一个是七座，就像冠道和汉兰达的区别一样…… 比长城良心 比亚迪的DMI一车难求，看来要改改了，等长安，奇瑞，长城，他们的混动上来了，比亚迪的混动还会一车难求吗[我想静静] 该车是世界最强底盘长安凯美瑞的最新升级版，配备欧洲最先进的Idd技术 馈电油耗敢宣传5个，果然很长安 额。。。星越L雷神是不是比这个好一点，我也不懂，但是我比较喜欢星越 超出我预算了，还是买哈弗吧，哎。。？ 今天去4s店试驾了，据试驾人员说，亏电油耗7-8个 我先unik 比唐便宜！比它好看
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