最新消息！成昆铁路扩能改造工程峨冕段项目提前介入
“成昆铁路扩能改造工程峨冕段是目前新建成昆铁路全线尚未开通运营的区段，我们要认真检查隧道有无掉块、裂缝等空鼓现象，确保工程质量安全达标。”3月14日，在成昆铁路扩能改造工程峨冕段重难点控制性工程邓家湾隧道内，西昌工电段提前介入职工正在使用专用工具对隧道洞壁进行敲击检查。为统筹做好成昆铁路扩能改造工程峨眉至冕宁段新线提前介入工作，今年以来，成都局集团公司高度重视、专题部署，紧盯项目建设目标任务，组织各相关部门、单位积极克服困难、合力攻坚、奋力拼搏，全力做好隧道敲击、地质灾害排查和无砟轨道、长轨铺设、道岔铺设、支柱基础施工等相关盯控工作，确保项目高质量、高标准开通运营。
“面对成昆铁路扩能改造工程峨冕段点多线长，工期紧、任务重、建设意义重大的艰巨考验，本着项目‘早介入、早发现、早处理、早解决’的原则，我们抽调工电供三个专业的110余名精兵强将，严格按照职责分工，扎实推进工作落实，全力以赴保质保量完成工作任务。”西昌工电段新线办相关负责人介绍道。
为扎实做好新线提前介入工作，西昌工电段精心制定新线介入方案，组建7个隧道敲击小组，按照项目标准化、制度化、流程化管理要求，强力推进隧道敲击、地质灾害排查等工作，动态管理问题库并严格问题高质量销号。
同时，针对大凉山地区地质情况复杂、灾害活动频发等实际，各部门主动与成昆铁路公司建立联系机制，组建排查整治专班，重点对仰坡危岩落石情况、打刷清理的数量等进行摸查，并联合制定地质灾害整治方案，推动方案尽快落实落地，坚决守住不将缺陷带入运营的底线。
与此同时，成都客运段集动二队利用各种时机加强人员培训工作，提前对担当CR200J型复兴号动车组乘务人员进行全覆盖式跟车培训，持续加强规范完善服务标准、作业流程和业务技能，切实为大凉山地区人民群众出行提供便利。
声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！ 一线工人们辛苦了！ 今年底明年初有希望开通运营吗？ 另外，能否升级到200km时速？达到真高铁最低要求？ 不要一建成就过时了，全国各地都是高铁时代了，大凉山不能落后啊！
确实等了太久了，雅西高速冬天三天两头受雨雪影响封闭，蜀道难，难在川西南啊！加油加油！ 辛苦了！向奋战在第一线的铁路员工致敬！ 真是好消息，2035年通车！
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