新能源时代的国产SUV标杆车型，二次试驾凯翼炫界Pro EV
新能源时代的国产SUV标杆车型，二次试驾凯翼炫界Pro EV在上市前两天，我试驾过一次凯翼炫界Pro EV，还拍了视频，当时它给我最深的印象是，这是一辆不管驾驶还是乘坐都是一辆让人感觉非常豪华的车，从车内的材料质感，到行驶静谧性，再到悬挂的舒适性，再加上超过400公里的续航里程，作为传统国产品牌打造的一款新能源车，综合实力绝对不属于进口或高档新势力的新能源车型。这次又体验了一番炫界Pro EV，跟大家详细分享一下这款车的实力到底如何。
动力方面，炫界Pro EV采用高效率永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，0-50km/h加速时间仅需3.77s，配备容量为53.6kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，NEDC综合工况续航里程为401km，响应及时是电动车该有的表现了，但是炫界Pro EV的加速会更线性一些，就算在120时速上，其后段的动力储蓄还是很好的，依旧能有一个不错的再加速表现，在高速上超车动力也是随踩随有的。
炫界Pro EV在崎岖不平的道路上的稳定性非常好，给人们在各种道路条件下的安全感和稳定性。炫界Pro EV响应快，提速平顺而且线性，没有变速箱换挡的顿挫。加速快的感觉还是很明显的，毕竟，加速快是新能源车的一个基础特性。100公里/小时以上，加速也没什么压力，行驶在高速路上的噪音控制也非常好。车内保持非常友好的沟通环境，当炫界Pro EV开起来的时候，方向盘很有韧性，很有质感，对于坑洼的滤震也较平稳。车身行驶表现得很沉稳，厚重，甚至有一点豪华C级车的氛围感。
炫界Pro EV还提供了多种驾驶模式，能够适应多种复杂路况。小编最喜欢舒适模式，在这一模式下，油门和悬架能找到一种平衡，非常适合高速巡航和日常城市驾驶，线性的刹车也不至于让驾驶员和乘客头晕，作为传统大厂，最能跟普通电动车拉开差距的地方就在于底盘和悬架的调校，凯翼汽车自然深知这一点。
炫界Pro EV具备一键启动、无钥匙进入、智能语音交互系统、全时手机管家系统等使用频率高、智能属性强的配置。同时，在智能驾驶辅助配置上，炫界Pro EV搭载超高清360度全景摄像头、LDW车道偏离预警和动态轨迹式倒车影像，这些功能都非常实用。
在我看来，凯翼炫界Pro EV所带来的体验完全能值回票价，性价比是非常高的。外观时尚、内饰精致、配置智能、空间舒适以及好开易上手，各项指标都符合入门消费者的需求，并且价格也非常有竞争力，实力不容小觑。
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