HeyMan 发表于 2022-5-30 22:05:46

看了新款思域,才知道现款有所保留,新款才是驾驶者之车,没谁了

2018年,思域全年销量高达218132辆。虽然1.5T版本也有机油增多问题,但基本没有受到影响,销量一直都比较强劲。目前价格有所松动,在过去很长一段时间,车源都比较紧张,也有过加价的情况。不过销量再好的车型,到时间该改款就得改款了。这样又能刺激一下市场,又能高价卖一阵子,现在绝大部分车企都是这个套路。

不过从已经曝光的新款实车来看,新款思域还是蛮有吸引力的。继续延续现款轮廓,动力系统也没有变化,只是针对外观细节做了升级改善。进一步赋予了运动气息,即使不改装,也有改装车的感觉。虽然轮廓没变,但画龙点睛的改变胜过大刀阔斧的修改,外观气势变化确实很大。新款才是真正的驾驶者之车,看了新款才知道现款有所保留,完全打破了对思域的认知。不妨具体看一下,鄙人认为新款思域外观更加“嚣张”,自带改装的痕迹到处都是,估计又得加价,但鄙人特别反感加价。不着急的话,可以等等!

新款思域有两种外观,一种是相对“本分”点的版本,另外一种是比较“嚣张”的版本。先说“本分”版本,虽然是普通版本,但也足够“嚣张”,中网、镀铬饰条全部进行了黑化处理,多了几分凶狠劲。就连灯眉饰条、前包围下部进气口、轮圈等也都进行了黑化处理,进一步增强了运动气息。而高配的运动版本,更是将“原厂改装”进行到底,全车黑化处理,居然还采用了中置排气管,同时配备了17英寸的轮毂。在尾部还增加了小型后扰流板,后包围底部还增加了扩散器。这些设计元素其实都是从海外版思域Coupe和思域Si车型上吸取过来的,这颜值真没谁了。相对于普通版本,运动版本更加抢眼,估计又要吊胃口了。

新款思域长宽高分别为4658*1800*1416mm,轴距为2700mm,长度增加了9mm,整体尺寸基本没变化,空间也与现款保持一致。内饰就不用说了,与现款肯定是一模一样的,海外版新款内饰就没有变化。如果能整一套特别运动化的内饰,那就完美了。

新款思域继续搭载L15B8型号的1.5T L4涡轮增压发动机,最大输出功率为177马力,峰值扭矩为220N·m,与之匹配是6挡手动或CVT无级变速箱。如果能彻底根治机油增多问题,这套动力系统就完美了,希望本田能重视这个问题,不然就真对不起你的粉丝了。思域走出了一条区别于其它A级车的路子,它更加注重圈子文化的塑造,不求广,只求精,看似路窄,实则很深。很有效的避开了A级车的价格厮杀,销量不是最冒尖的,但利润把握的却很好,销量与利润确实平衡的很完美,这点很值得学习。


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无敌软妹子 发表于 2022-5-30 22:07:23

再快的思域也追不回坐上奔驰宝马保时捷的女朋友

人生苦短何须 发表于 2022-5-30 22:12:51

说的那么神,开出去还是10多万的车。

我每天都好饿哟 发表于 2022-5-30 22:14:03

看到开思域的是真心的感谢他们,是他们用他们的生命保障了我们的安全

冀苍鸾 发表于 2022-5-30 22:16:22

就空有个直线加速,毫无操控,跑赛道被03秒成渣

无与伦比的美丽 发表于 2022-5-30 22:22:20

销量不是最高的原因是产量跟不上。

游击队 发表于 2022-5-30 22:25:15

老款挑战600万,我就想知道新款出来后会不会又有人改了之后就吵着挑战6000万以下的了[抠鼻][抠鼻]

Jacqueline季 发表于 2022-5-30 22:27:27

太贵了,都跟b级车的价格重合了,没劲

我是你的小姐姐 发表于 2022-5-30 22:28:52

改了一个排气,哪来的改款

trqi2896 发表于 2022-5-30 22:29:58

CVT有驾驶感受?
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