我看未来的“中国北部湾城市群”建设
近日，继长江中游城市群之后，《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》已正式获批，且全文内容在4月7日正式公布了。国家发改委在方案中提到：北部湾城市群地跨广西、广东、海南三省区，背靠大西南，毗邻粤港澳，面向东南亚，是海上丝绸之路的重要枢纽，在西部大开发战略格局和国家对外开放大局中具有独特地位。
为了全面建成“具有区域性国际影响力的品质一流的蓝色海湾城市群”，方案对南宁、海口、湛江等城市委以重任。其中点名南宁21次，海口16次，湛江25次，钦州13次。
万事开头难！
“中国北部湾城市群”自2017年获得国务院正式批复后，城市群内观念不一致，推动力度不大，发展变化缓慢，特别是在一些关键的城市定位、产业布局、互联互通、优势凸显和资源共享、抱团取暖方面，还不尽如人意。更多的还只停留在概念上、口头上和群内各市之间的内耗中。国家提出“北部湾城市群”和“海南自贸岛”发展战略，是有其深远考虑和长远布局的。海南自贸岛要想建设成功，离不开海峡对岸粤桂和内陆省市的强大经济、产业、人才、流通的支撑。而中国内陆广大地域要想加快发展步伐，实现中部崛起和开发大西北战略，同样离不开海南自贸岛的国际经贸发展平台。针对当前的局面，我认为：在国家批复的《北部湾城市群建设“十四五”实施方案》中，可进行部分调整和侧重，按照集中力量办大事和以点带面、逐个突破的原则，先以海口、湛江、茂名、玉林、北海五市抱团形成城市圈，打造“粤桂琼自贸经济先行协作区”，先把“城市群”的主框架搭起来，再借助融合“粤港澳”的经济实力，海南的政策优势，桂东南、湛江、茂名的有利区位，实行统一的产业规划、互联互通和资源共享。
要优先引进珠三角、成渝地区、华中地区及东南亚各国资金、产业、品牌，逐步搭建起强大的制造产业和形成成熟的消费市场，有力保证海南自贸岛的正常有序运作。如：重点做好广东海南琼州海峡航运资源整合，以及尽快完成海口-洋浦、湛江、茂名、北海和阳江、钦州、防城港的自贸经济对接港区建设；及早规划构建完善海南各自贸经济片区和国际经贸协作区、粤琼（徐闻）自贸经济协作区、湛江东海岛-奋勇经济产业园区、粤桂（北海、玉林、湛江）经济合作区、湛茂空港经济一体化产业园区建设；积极完善洋浦港、海口港、湛江港、铁山港、博贺港和南山港、乌石港、安铺港临港产业园区、物资流通园区建设等。
要主动作为，紧密结合国家“十四五”发展规划，尽快落实海南自贸岛封关和“二湛通道”中桂林-玉林-湛江段立项开建，全力促成国家“中轴线”发展战略。力争5-10年内完成域内交通规划建设，着力推动和完成深湛、广湛、永茂、张海、南湛、昆北、湛海高铁建设；完善三茂、洛湛、黎湛、北湛、粤海铁路及电气化重载改造建设；完成沿海、沈海、汕湛、包茂、玉湛、呼北、南湛、兰海高速和G228、G325、G207、G324、G209国道建设和改造；完成海口、湛江、北海机场联航通勤和粤桂琼港口、铁路、公路、管道对接联运；逐步实现“五市”经济、商贸、旅游、教育、医疗、养老相互认可、相互促进的同城化发展……初步实现“中国北部湾城市群”发展蓝图。
国家虽然赋予了广西南宁在北部湾城市群中的核心地位，但因其自身地理位置和发展格局影响，导致5年来“中国北部湾”降格成了“广西北部湾”，整个群内各市心力无法凝聚到一起，一直存在着各干各的、无序竞争、发展缓慢、怨声载道的恶劣现象。因此，个人觉得：欲戴王冠必先承其重！南宁先期可将重点放在北部湾城市群的整体规划布局、建章立制和搭建商议协作平台上，并可同步完成平陆运河的建设和协助壮府落实好区内中长期发展规划。待到“海口、湛江、茂名、玉林、北海城市圈”建成后，再会同其它各市一起，发挥各自优势、积极推动整个“中国北部湾城市群”做大做强，逐步形成以海南自贸岛为龙头，粤桂琼自贸经济协作区为支撑，国家中部、西北、西南为腹地的中国经济“重要增长极”。着力破解国家东西部发展不平衡突出问题，为新时代中国经济提质增效、优质发展打下坚实基础和提供强劲的动力。
声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！ 我们全村也是这么想的，先从我们村开始发展，然后农村包围城市，再往北部湾大海逼进……。 已经规划完，你又说了一通，又是各说各话，各干各的啦。真操心 17年就已提出并获批复，为何现在又提出来？是一直没启动还没具体的实施方案？ 三个核心城市都不在圆周之内。 这么多年的北部湾了，还在梦想呢！ PPT做得好看而已，没用
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