不是小号 发表于 2022-6-11 19:06:11

第二次土拍天河卖地?这个板块躺赢

土拍,既是测量市场的温度计,也是窥探潜力地段的风向标。
今年首批土拍刚落下帷幕,就已经有第二批供地部分地块流出。近两年屡次出现在拍地预计划名单上的天河区燕塘地块三,这次似乎坐不住,要开卖了?
内部消息透露,燕塘地块三的封顶楼面价约 5.1 万 /㎡,直追天河地价榜首牛奶厂奥体公园北地块,一旦以封顶价成交,广州大道北板块的价值将被再次刷新。
广州大道北,跨越天河区跟白云区,涵盖了梅花园、京溪,以及同和。说它属于白云区,很多人觉得有点脱节,说它属于天河区,又总觉得跟天河有边缘感。
就是这么一个不尴不尬的板块,却是广州楼市中,不折不扣穿越牛熊的价值高地。
暗藏在房价中的硬实力
广州大道北的边缘化,导致该板块成为鲜有人讨论的 " 小透明 ",但它投射在房价上的成绩,却不得不让人正视它的高价值。
这里无论是风头正劲的新盘,还是历久弥新的二手盘,都表现出了非同寻常的 " 吸金力 "。
克而瑞数据显示,2017-2021 年广州 68 个板块中,大部分都在涨涨跌跌中度过,能够潇洒的走过楼市的红海年份,也能够抗住低迷阶段,创下五年内一手住宅房价 " 只涨不跌 " 神话的,细算下来,只有 18 个板块。
其中,今年首轮土拍当之无愧的领先者——白云区,共有两个板块上榜,一个是包含了白云新城的机场路板块,另外一个是广州大道北板块中的同和。
同和的新房价格,在 2017 年为 37265 元 /㎡,之后三年维持在 4 字头,终于在 2021 年突破五字头,均价达到 51573 元 /㎡。
而它的飞跃不仅于此。
从今年截至 4 月中的数据来看,板块新房成交价格依旧在持续上涨,并迎来了一轮新突破,从 5.4 万 /㎡涨到了 6.1 万 /㎡,涨幅 14%,稳站六字头,有望赶超白云新城。
不难预料,今年的广州大道北新房价格也能笑到最后。
同和板块还藏着一个 2021 年白云区新房销售冠军,越秀 · 星汇云城,以销售金额 57.2 亿元斩获白云区商品房热销 TOP1。
越秀 · 星汇云城位于广州大道北同和,项目拥有便捷教育、速达交通、实用户型,以及成熟配套。
从项目出发,20 分钟华快直达珠江新城,地铁 4 站直达天河。
项目旁约 100 米距离就有 36 班公立广大附中实验小学,21 班公立同和第三幼儿园,两所学校均在 2019 年已经开学。

具体办学规模、学位设置、招生范围及入读条件均以实际入读时教育主管部门实际公布的政策为准。
社区配建约 1.3 万㎡越秀汇悦时光商业街,目前已有钱大妈、阳光超市、美宜佳、浓心爷爷等品牌商家进驻,下楼即可逛街。除此之外,项目所在板块内,商业综合体超 10 个,周边生活氛围浓厚。
目前项目推出 10 栋,建面约 110-122m? 的纯南向平层四房和 6 米层高复式。
不仅如此,经统计,广州大道北板块内的部分标杆二手盘价格已经突破 5 字头,有盘更是站上了 7 字头,一年内涨幅 17.3%,房价可媲美天河区大部分板块的二手盘。
五年来新盘只涨不跌,二手盘一年内涨幅超 17%,坚挺的房价,昭示着板块的高价值,而有着强数据支撑的背后,广州大道北板块,凭什么?
手握强交通轨道王牌
板块价值的命脉,首要掌握因素是交通,交通轨道的铺设,打通了板块向外的空间壁垒,也预示着板块的发展张力。
广州大道北在交通上的确定性和长大性不容小觑,摊开板块的轨道交通路线图,3 条地铁 +1 条城际轨道交汇 +1 条城市主干道,广州中心区妥妥的顶配交通枢纽。
目前,板块内盘踞了两条贯通广州南北向的超强交通线路。
一条是以珠江新城为核心的第二 " 中轴线 "广州大道,整条线路共连接了白云、天河、越秀、海珠和番禺五大区,全长约 17.1 公里。
另外一条是在体育西往北分支,通往广州东、嘉禾望岗 TOD、白云机场的地铁 3 号线北延段。


两条交通线路均为南北走向,在梅花园、京溪、同和三地交汇,串起了白云区与其他区的联系,其中,天河与白云的分界点,便是广州大道板块。
从板块内出发,开车 20 分钟内到珠江新城,地铁 1 站到天河,3 站到体育西,实现半小时生活圈。
另外,18 号线(在建中),26 号线(远期规划路线),以及 29 号线(远期规划路线)将在板块内设站,强力赋值其交通脉络。
其中,26 号线、29 号线是补充路线。
东西走向的 29 号线,拉近白云山东西侧的距离,未来从广州大道北到白云新城,时间大幅缩短;南北走向通往番禺的 26 号线,其中有 10 公里的走向与三号线基本平行,将成为其姐妹线,分担地铁 3 号线的通勤客流,同时缓解广州大道的交通拥堵。
大湾区建设的整体规划下,城市扩容将成为未来趋势,广州规划向外延伸、同城化的交通轨道网中,广州大道北是其中一环。
首先,3 号线北延段未来将接入广清地铁线,实现广清同城;
其次,目前已动工的网红 18 号线,横跨大半个湾区,纵贯广州、中山、珠海、清远(待批)四个城市,有望接入深圳,推动大湾区一体化发展。18 号线在广州大道北设京溪站,将板块的定位直接拉高至湾区圈内。
可以说,在交通网络羽翼日渐丰满的广州大道北内,就有一套 " 地铁 + 湾区铁路 " 的轨道模式,打造以板块为中心点的交通网络,实现区域内、区域间,以及市与市间的破壁。
商业重塑后天河北价值
广州大道北板块的另一个浓墨重彩,是繁荣的商业中心。
与天河相邻,南接体育西 CBD,北接嘉禾望岗 TOD,广州大道北板块区位优势明显。这里不仅有强交通加持,商业氛围同样是佼佼者。
广州城市格局是强中心结构,以天河为经济中心,经济产业、商圈发展,或是城市资源,都从这里向四周扩散开。
在此结构下,广州大道北是最快吃到城市发展外溢红利的板块之一。因此,不管在教育、医疗、还是商业资源上,都齐全且算得上高配。
近几年,随着天河商圈的逐渐饱和,广州大道北板块商圈迅速崛起,并日趋成熟,拥有大型商业广场、百货、超市、餐饮、临街商铺、电影院、酒店等,多元化业态发展模式氛围浓厚,
在不到 10 公里的范围内,共集结了金铂广场、嘉裕太阳城、君华香柏广场、佳润广场、摩登百货、圣地广场、梅花园商业中心以及信达金茂广场等多个大型商业体。
毫不夸张的说,板块内的任何一个点,10 分钟内必有一个繁华的大型商业广场。
在激烈的市场竞争中,商圈内各大商业体也凸显出了自身的特色及优势,各商业体形成差异化发展,迎来了其崛起后另一个发展高潮。
如此模式,使得板块内应有尽有,繁华多样,打破了板块内居民需前往天河区消费的格局,吸引了白云北部的购物群体。
不局限于当下拥有的商业氛围,广州大道板块商圈的打造和腾飞还在加速进行中。白云区十四五规划表明,板块内的同和将以创时尚商圈为目标,打造板块成为一个强大的商业中心,并发展成为新兴的繁荣商圈。
可以想象,广州大道北在交通 + 配套上的强力发展,将促成板块的更加宜居,吸引更多的人置业于此,同时也将加固其作为价值高地的根基,在天河两宗热门地块的加持下,成为天河外溢板块中,最坚挺的价值高地之一。
出品 /ZAKER
文 / 小红

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