乐视最新消息，乐视汽车旗下公司注销，融创是否要重组乐视资产?
乐视最新消息，乐视汽车旗下公司注销，贾跃芳为实际控制人，融创是否要重组乐视资产?文|潮声财经社汇编
最新消息称，5月10日上午9时至11时，乐视网(300104)举行2018年度业绩说明会。
【1】
有网友提问称，融创是否会重组乐视资产。
对此，董事会秘书白冰回应称，“目前公司没有确切计划实施债务或者资产重组。
如未来形成相关安排，公司将按照信息披露规则及时披露。”
4月26日，乐视网发布2018年年报，去年乐视网营业收入为15.58亿元，较上年同期下降77.83%，归属于上市公司股东的净利润为亏损40.96亿元，归属于上市公司股东的净资产为-30.26亿元。由于净资产为负，乐视网触发暂停上市风险，目前正待交易所做出最后决断。
对于面临暂停上市，乐视网总经理、财务总监张巍表示，“公司股票被暂停上市后，公司短期正常业务开展不会受到太大影响，公司管理层仍将工作重点放在业务恢复、控制成本、主张关联方债权、偿还债务上。公司现金流紧张缓解、保证基本运营和员工权益是管理层当下主抓任务，
过于长远规划不切合公司目前实际情况和需求，能够实现公司业务恢复活力和缓解现金流紧张才是真正对投资者和员工负责。”
有投资提问，目前乐视网是否为空壳，后续是否会有资产注入。
乐视网董事长刘淑青表示，“目前，上市公司没有外部资产注入计划。”
刘淑青称，“乐融致新出表后，与乐融致新有关的TV业务资产、负债、净利润及现金流量不纳入乐视网合并范围，但是乐视网原有的广告、会员及发行、技术服务等业务仍存续。”
【2】
5月10日举行的业绩说明会上，就投资者追问处于退市边缘，公司是否有敦促大股东贾跃亭回国处理问题。乐视网董秘白冰表示，公司管理层与大股东就债务问题仍处于商讨阶段，由于大股东方并未给出实际可实施方案，因此相关问题尚未取得实质性进展。资料显示，截至2019年3月31日，公司普通股股东总数为25万余人。
此外，在5月10日举行的业绩说明会上，董事长刘淑青表示，乐融致新出表后，与乐融致新有关的TV业务资产、负债、净利润及现金流量不纳入乐视网合并范围，但是乐视网原有的广告、会员及发行、技术服务等业务仍存续。 上市公司目前业务开展和实际经营都遇到较大困难，主要面对的是现金流紧张困境。
目前，上市公司没有外部资产注入计划。
虽然乐视业绩说明会董事长积极回应，但是最新你消息显示乐视汽车旗下成都易驾科技有限公司显示为注销状态。
企查查数据显示：5月7日，乐视汽车旗下成都易驾科技有限公司显示为注销状态，注销原因为“决议解散”，该公司成立于2015年12月，大股东为乐卡汽车智能科技(北京)有限公司，持股比例100%，为乐视汽车(北京)有限公司全资子公司，实际控制人以及最终受益人均为贾跃亭妹妹贾跃芳，持股比例为90%。
【3】
最近老贾频频上热搜，网传贾跃亭将回国接受调查。
4月29日，中国证监会发布了针对贾跃亭本人以及乐视网的《调查通知书》，乐视网表示将会积极接受调查，但是此时大洋彼岸的贾跃亭却如同人间蒸发了一言不发表任何言论。
有人说乐视网是因为贾跃亭搞新能源汽车才会垮的，然而早在贾跃亭涉足新能源汽车行业之前，乐视网已经出现了资金链危机，那个时候贾跃亭的乐视网已经不再是一个单纯的互联网在线视频网站，它的业务包括手机、彩电、影视文化等等。有钱的时候，当然贾跃亭拿着十几个亿捯饬一下没什么太大影响，要命的是贾跃亭在乐视网最困难的时候选择了需要大量资本投入的新能源汽车行业。看看特斯拉，为了造新能源汽车连续15年亏损，蔚来汽车2018年亏损超过100亿元，没有足够的资金想在新能源立足发展，简直就是在做梦。
贾跃亭的所作所为对于其曾经的支持者打击最大，无论是精神上支持的人还是像孙宏斌这样因为欣赏贾跃亭的企业家精神，大手一挥就是150多亿投资，贾跃亭现在看来都没法给他们一个交代。但是你要说贾跃亭真的是人人喊打的“过街老鼠”也不见得，贾跃亭在法拉第未来项目上虽然迟迟没有进展，但是至少给国内企业指了一条路，那就是进军新能源汽车行业。
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2018年许家印参观了贾跃亭的工厂随即决定投资8亿美元，虽然最后两人不欢而散，但许家印绝对受到了启发，“贾跃亭一个门外汉都可以做，我比他还有钱为什么不能自己做?”2019年2月20日，许家印自己的新能源汽车公司成立，4月30日有590名新员工加入新能源汽车集团，开始为期6天的培训。
新能源汽车是个诱人的行业，国内资本大佬基本上都把未来压在这上面，像房地产巨头恒大集团、万达集团，甚至格力电器也在积极布局，率先量产的蔚来汽车背后也都是诸多行业大佬的身影，但是新能源汽车也是一个投资巨大的产业，需要巨额付出才能看到回报。
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