车充也要双快充，爱否、魔狐、昂达、摩米士四款A+C双快充详测
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折腾车载充电头也有一段时间了。
之前一直在用一个倍思的快充头，一开始还是用得挺好的，但是后来因为A口需要给行车记录仪供电，这个充电头虽然A口和C口都能快充，但两个口都使用时，便只能输出5V电压。
所以这个充电头已经无法满足我的需求，然后开始寻寻觅觅，想要找到一款A+C能同时快充输出的产品。
功夫不负有心人，终于找到了魔狐的车载充电头，A+C双快充输出，当时还特地写了一篇帖子介绍这款产品，然后帖子被魔狐的老板看到了，于是我们互相加了好友，他还给我发了个红包，把我当时买充电头的钱退给了我，呵呵，这就有点尴尬了。
说起来，我算是孤陋寡闻了吧，在买回这个充电头后，居然又陆陆续续发现好几款能A+C双快充的充电头，于是干脆都买了回来。
从左至右，分别是摩米士、昂达、爱否开物、魔狐，这四个就是本次测试的A+C双快充车载充电头。另外三个是之前买回来用过一段时间的，分别是小米、纽曼、倍思，这三个充电头不是快充或者不能双快充，就不参与测试了。
这就是本次测试的四款充电头。
外观尺寸及做工
从尺寸上看，魔狐的体积最小，爱否和摩米士看起来差不多，但从截面看，摩米士要比爱否略大一点。
理论上来说，尺寸更小的车载充电头，插入点烟器插口后，会更不起眼更不容易影响驾驶操作一些。
从外壳材质看，魔狐和昂达均为全金属外壳；爱否的外壳大部分为金属材质，只有正极触点周围一圈和输出接口一圈是非金属材质；摩米士只有少部分是金属材质。
理论上来说，金属材质散热更好。
标称
爱否开物：
输入：12-24V。
输出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V3A、9V2A、12V1.5A，总功率36W。
魔狐：
输入：12-24V。
输出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V2.4A、9V3A、12V2.25A，总功率45W，其中C口输出27W。
昂达：
输入：12-24V。
输出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V3.4A、9V2.4A、12V2A，其中A口输出16W，C口输出20W，标注的功率和换算的略有不同。
摩米士：
输入：12-24V。
输出：A口 5V3A、9V2A、12V1.5A；C口 5V3A、9V2A、12V1.5A，总功率36W。
从标称功率上看，魔狐功率最大，其中C口可以输出27W。
光污染
为什么要单独列出这个？
这是我个人的使用习惯，我很不喜欢夜晚开车时充电器亮着明晃晃的LED灯。
爱否亮一圈蓝色LED。
魔狐只有在USB插口里有一点点LED灯光。
昂达亮一圈蓝色LED。
另外，摩米士完全没有任何LED指示灯。
爱否和昂达的这种刺眼的蓝色LED对于我来说已经算是光污染了，在8250年代，蓝色LED很是吸引人，那时候还流行改蓝色背光，但是快20年过去了，蓝色LED真的已经审美疲劳，硬是要有LED指示，能不能做成淡绿色？暗一点的橘色？
当然，这纯粹是个人喜好问题。
快充协议
快充协议测试，用的是YZXstudio ZY1280 USB测试表。
爱否的A口支持APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、HUAWEI -FCP 18W。
C口支持PD 2.0 18W、APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 25W、HUAWEI -FCP 18W。
魔狐的A口支持APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W。
C口支持PD 2.0 27W、APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W、SCP18W。
昂达A口支持APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W、SCP18W。
C口支持PD 2.0 27W、APPLE 5V2.4A、SAMSUNG 5V2A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 18W、SCP18W。
摩米士A口支持APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、HUAWEI -FCP 18W。
C口支持PD 2.0 18W、APPLE 5V2.4A、BC1.2 DCP 5V1.5A、QC3.0 12V、SAMSUNG-AFC 15W、HUAWEI -FCP 24W。
从快充协议看，昂达支持的数量最多，魔狐仅次于昂达。
A+C双快充实测
爱否A+C口同时给两个移动电源充电，均能同时输出约17+18W。
魔狐A+C口同时给两个移动电源充电，均能同时输出约17.4+18W。
昂达A+C口同时给两个移动电源充电，均能同时输出约17+18W。
摩米士A+C口同时给两个移动电源充电，均能同时输出约17+18W。
从这个实际充电的测试看，四款充电头都能同时稳定输出约36W功率，握手快充协议也非常顺利，个体差异非常小。
作为对比，我们可以看看倍思A+C快充头的充电表现。
单独插A口或者C口，倍思充电头的表现都还不错。
但是双口同时使用时，充电电压就跌到5V了，这就是双口同时快充和非双口同时快充的区别。
电子负载+温度测试
前几天测试了五款65W PD充电器，因为没有电子负载，有一些测试没法完成，所以斥巨资100多元，买了一个炬为的电子负载，其实原本打算买更好一点的可编程电子负载，但是1000多元的价格，太贵了，我写一篇帖子才赚那么点金币，要攒多少金币才能买到啊，所以只好买一个便宜点的先用用吧。
这里也呼吁广大值友，看在我苦苦凑金币的份上，多多打赏几个金币吧，谢谢！
用电子负载+诱骗器配合红外热成像仪，可以测试出额定功率输出温度，同时也能测试出负载最高功率和OCP保护。
我们先看看OCP保护。
爱否开物
C口
A口
用PD诱骗器插入爱否充电头C口，诱骗出12V电压，然后慢慢增大输出电流，C口在12V电压跌到11.3V，电流3.28A时保护，这时满载输出功率有37W，远远大于标称的18W。
用QC诱骗器插入爱否充电头A口，诱骗出12V电压，A口在12V跌到11.4V，电流3.26A时保护，这时满载输出功率同样有37W，远远大于标称的18W。
将C口输出电流设置到3A，这时电压有10.9V，总输出功率为32.7W。再在A口插入USB线给移动电源充电，显示充电输出功率有17W左右。
此时两口总输出功率达到了约50W，并且能持续稳定输出。
50W功率输出10分钟，此时测得USB口位置温度最高为71.6摄氏度。
魔狐
用PD诱骗器插入魔狐充电头C口，诱骗出12V电压，然后慢慢增大输出电流，C口在12V电压跌到2.61V，电流4.51A时保护。
用QC诱骗器插入魔狐充电头A口，诱骗出12V电压，A口在12V跌到1.94V，电流3.76A时保护。
将C口输出电流设置到3A，这时电压有10.8V，总输出功率为32.4W。再在A口插入USB线给移动电源充电，显示充电输出功率有17W左右。
此时两口总输出功率同样达到了约50W，并且能持续稳定输出。
50W功率输出10分钟，此时测得USB口位置温度最高为74.1摄氏度。
昂达
用PD诱骗器插入昂达充电头C口，诱骗出12V电压，然后慢慢增大输出电流，C口在12V电压跌到2.38V，电流4.64A时保护。
用QC诱骗器插入昂达充电头A口，诱骗出12V电压，A口在12V跌到2.23V，电流3.17A时保护。
将C口输出电流设置到3A，这时电压有6.79V，总输出功率为20.37W。再在A口插入USB线给移动电源充电，显示充电输出功率有17W左右。
此时两口总输出功率同样达到了约37W，并且能持续稳定输出。
37W功率输出10分钟，此时测得USB口位置温度最高为77.2摄氏度，但是充电头头部最高温度达到了84.3摄氏度。
摩米士
用PD诱骗器插入摩米士充电头C口，诱骗出12V电压，然后慢慢增大输出电流，C口在12V电压跌到11.6V，电流1.31A时保护，这时最大输出功率只有15.19W，和之前充移动电源时的18W有一定的差异，于是我试着用诱骗器将输出电压调到9V，当电压从9V跌到8.58V，电流1.89A时保护，再试着输出5V，当电压从5V跌到4.32V，电流3.38A时保护。
用QC诱骗器插入摩米士充电头A口，诱骗出12V电压，A口在12V跌到10.8V，电流3.77A时保护。
而且当在A口插入USB线给移动电源充电，显示充电输出功率有17W左右时，C口只能输出11.6V 1.14A，继续将输出电流增大时，就自动断电保护了。
这种情况再次和之前同时充两个移动电源时的表现出现明显差异，而且不管如何测试都是如此，这到底是什么原因？？？？
如果用电子负载+移动电源，实际只有30W左右功率输出，所以我重新用两个移动电源查到摩米士充电头上，持续输出35W功率，10分钟后测得USB口附近54.7摄氏度，机身最高温59.4摄氏度。
其实这个温度测试有点不公平了，因为爱否和魔狐都是强行工作在50W功率上，昂达工作在37W，而摩米士只有35W，不过还是两两对比一下温度吧，同样是50W输出，同样十分钟，魔狐的温度比爱否的温度要更高一些；而在35W和37W中，昂达的温度比摩米士的要高很多，而37W和50W对比，昂达的温度也要比另外两个要高出不少。
总结
最后总结一下吧。
从价格看，昂达最便宜，之前据说还有10多元的好价，可惜没买到。
从快充协议看，昂达支持的数量最多，魔狐仅次于昂达。
从实测功率看，爱否和魔狐都超出了标称功率，尤其是爱否，标称36W，实测可以输出37+37W。爱否标称45W，实测可以输出37+21W；昂达和摩米士都和标称功率相差无几。
从工作温度看，昂达满载后温度实在是有点高，需要小心使用，尽量不要满载。
摩米士用电子负载测试时工作状态有点不太稳定。
另外一些更专业的测试，因为测试设备有限，无法涉及到，没办法，本人不是从事这个专业的，纯粹只是个人爱好，也不存在为这几个充电头的某一个品牌去恰饭，你要是觉得对你有点作用，就打赏几个金币或者点个赞点个收藏，我好攒点金币下次买测试设备，你要是觉得对你没作用，右上角点X。
声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！ 有时间看看倍思双口22.5+22.5同时快充那款怎么样 然后买哪个呢？ 逆变器都只是设计65-70度高温保护，一个车充居然敢70-80度还工作，有没有考虑过使用环境？夏天几十度高温不开空调，比如货车拖拉机之类！那不是要把车烧了 顶魔狐[赞] 5元包邮也挺好用。 不错不错 转发了
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