2021中国摩托年度车型
入门运动级公路钢炮 Benelli Tornado 252RTornado 252R作为Benelli Tornado车系的新生代成员，在整体外形设计上继续保留了家族的颜值基因，其整车轮廓流畅、温润，具有浓郁的欧系车型特征。在整车配色风格方面，Tornado 252R导入了时下流行的三色搭配方案与标志性的Benelli LOGO，使得整车的运动张力得以全面凸显，确保了高颜值与赛道气质的双重产品属性。
作为一辆入门级运动车型，Tornado 252R在整车配置上采用了以轻量化、高刚性为性能导向的编织式车架结构，搭载了一台实际排气为249mL同步双缸DOHC高压缩比发动机，并引入滑动离合系统。
该动力平台可在8500转时爆发19.2kW的最大功率，可在6500转时输出24.1N?m的最大扭矩，总体性能稳定、平顺，具有出众的成熟度与良好的声浪表现。同时由于该发动机的低扭输出被进一步强化，因此Tornado 252R的实际动力输出更为强劲抢眼，是一款不折不扣的性能小钢炮。
于夜空闪耀的一抹优雅 标致Django LCT 150 SHADOW海岸白
在2021年，标致摩托为传奇车型Django量身打造了一款全新的海岸白配色，在略带象牙质地与海岸暮晓沙滩的白色基础上，辅以雅痞范儿十足的纯粹黑色，通过车头格栅、大灯灯眉、轮毂、前减震、车身装饰条、后视镜、后扶手、后尾灯、折叠搁脚、排气管及护板等细节的黑色质感，勾勒出自信、自由、自在、自享的独特复古格调。
Django LCT 150 SHADOW海岸白延续了Django车型的所有经典元素，专属暗黑瀑布前格栅，心思巧妙。当邂逅纯黑美学，优雅与潮流齐驱，愈显不羁气势，体现了标致设计师们的百年传承和积淀。配合专门为其定制的高抓魔力轮胎、ABS防抱死刹车系统、几何切面菱形压花复古鞍座、汽车级镀铬装饰条等高端配置，无论亦静亦动皆是享受。
全新的SmartMotion? 发动机平台，率先应用了第二代LFE低摩擦技术、ACG电效控制专利技术和燃油控制，以及标致LCT水冷技术的加持，提供了9.3kW的最大功率，以及13N?m的最大扭矩。针对常用转速区间振动抑制，皮带传动、消声器排气的声音分贝进行专项调校，提速迅猛且不突兀，穿梭于都市车流游刃有余，日常行驶安静而富有激情。
将优雅的白与雅痞的黑完美融合，标致摩托Django LCT 150 SHADOW海岸白正如于夜空中闪耀的一抹优雅，给人以拂晓前夕矗立于海天之间的惊艳，续写属于标致摩托的全新传奇。
为运动而生 标致SPEEDFIGHT 4
SPEEDFIGHT 4 150是标致摩托SPEEDFIGHT系列诞生至今的第四代车型，在承袭家族前辈狂野运动基因、秉承赛道精神的基础上，融合城市运动理念与精湛工艺，所打造出的更加契合现代审美潮流的纯粹欧洲运动踏板。
该车搭载标致摩托全新SmartMotion?150动力平台，最大功率9.3kW，最大扭矩13.2N?m，在动力输出上较家族前辈更加强劲，急速爆发力更强。同时强调运动性的轻量化车身、高规格前后轮及偏心轮毂、后轮中置碟刹、下置油箱等设计，也为其提供了极佳的操控感。
在现代时尚审美的外观雕琢下，该车还拥有Total、Sport line、R-Cup等多种版花设计，特别在2021年推出了全新的STREETLINE速朗版本，同时升级高速抓地耐磨新花纹轮胎、轻量化一体式手把、赛道防摔球护弓、可调刹车手柄、战斗化后搁脚，为其赋予了全新的暗夜骑士个性。在设计上汲取狮眼仿生灵感，配以双光学透镜的LED大灯，如瞳仁般炯炯有神，赋予整车生命的灵性。马鞍座壳罩和尾翼与多种属性感十足的车身色彩搭配，尽显燃爆动感激情的时尚魅力。
2021年开始，标致摩托专门为SPEEDFIGHT 4组建了“驭狮训练营”专属活动，安排专业教练团队授课，与车友深入交流，零距离展现SPEEDFIGHT 4的驾驭激情与魅力。这就是SPEEDFIGHT 4，自欧洲而来，为运动而生的传奇踏板传承者。它是驰骋于赛道的激情，也是穿梭于繁华都市的愉快；它个性鲜明、动力充沛、驾控乐趣十足，以运动之名，为骑手带来最纯粹的驾驭愉快。
智联跨界踏板 大阳V锐ADV350
从大阳V锐ADV350的外形就可以看出该车的定位与调性，它将拉力与运动元素完美融合，从而让自身极具辨识度。ADV车型特有的龟背胎、鹰嘴前脸、大尺寸可调风挡等元素，展现了它的拉力属性，而车身线条与肌肉感十足的车身轮廓又展现出了它的运动性能。
硬件方面，V锐ADV350搭载了LED四透镜大灯、无钥匙智能锁、边撑熄火、双气囊减震、USB充电接口、7寸TFT彩屏仪表等一系列豪华配置。在软件方面，V锐ADV350配备了Carlife智能车联网系统、前后摄像头、行车记录仪、电子围栏等科技配置。
动力表现上，V锐ADV350前段偏舒适，后段加速稳定。水冷4气门的发动机在7000转时爆发出21.7kW的最大功率，高速巡航动力随叫随到，动力储备非常充分。高颜值、高配置、拉力调校、后段加速快等特点，让它在中排量ADV踏板车市场竞争中站稳脚跟。
平凡烟火气息孕育的复古灵魂 济南铃木酷飚QS150-9
铃木太子是一个时代的记忆，是一种纯粹的生活方式，更是属于国内无数摩托骑士的长大印记。作为国内唯一的一款合资品牌高品质150mL复古太子车型，济南铃木酷飚150所独有的蕴含着平凡烟火气息的复古韵味，无疑是对那个年代铃木太子最好的致敬。
在复古外观之下，该车拥有现代技术加持的可靠动力输出，其搭载的单缸四冲程风冷山地型发动机，匹配国IV标准电喷系统，最大功率7.7kW（7500 r/min），最大扭矩10.5N?m（5500 r/min）。低扭强劲，动力充沛，发动机平顺且排气安静，无论城市通勤还是近郊旅行都可无畏前行。
既传承了铃木的纯正基因，又具备设计者的匠心独具，酷飚QS150-9依托优秀的产品细节与精湛的制造工艺，处处彰显出铃木的不凡品质。这款强调现代审美、舒适驾驭，且拥有自平凡烟火气息中孕育而出的复古灵魂的全新150mL复古太子新品，将重新开启一个属于铃木太子的全新时代。
穿越时空的复古精灵 金城小金鹿JC50Q-20
这是一个张扬自我的年代，这是一个娱乐至上的年代，当大排重机成为了一种习惯，当硬核复古成了一种常态，这只穿越时空而来的复古精灵小金鹿瞬间俘获了所有人内心的柔软，成为了当下纷杂市场中最为诱人的一抹清爽亮色。
作为一款新世代的MINI车型，小金鹿JC50Q-20搭载了一颗实际排量为49.6mL的动力核心，最大功率2.0kW(7500 r/min)，最大扭矩2.5N?m(6000 r/min)，为MINI的身躯赋予了完全够用的动力输出。此外，金城为小金鹿量身打造了全新的T-Bone车架，搭配独特的隐藏油箱设计，并配置有厚实的座垫、攀爬风的侧绕式排气管和金城专用越野风胖胎，结合独特的经典外观造型，赋予其独一无二的愉悦视觉效果。
小金鹿JC50Q-20是金城2021年推出的一款全新复古休闲迷你小车，该车以上世纪九十年代引入的经典车款为基础，结合现代设计理念与造车技术，给出了一个在经典复古、迷你乐趣与文艺实用之间达成完美平衡的解答。
精雕细琢的潮流符号 嘉陵CoCo Pro
嘉陵CoCo 已经成为了一种潮流文化符号。这款源自经典造型的休闲小车，给人留下了相当惊艳的初见印象，没有盲从市场追逐提档升排的潮流大势，而是匠心独具开辟出了独属于自己的市场蓝海。
经过近一年的市场沉淀，嘉陵在传承CoCo产品神韵的基础上，对CoCo进行了大幅度更新，在灯具、座垫、消声器、仪表、油箱、减震、悬挂、动力等8大升级的基础上，进一步打磨细节，增添全新配色方案，通过配置细节、驾驭感以及实用性能的全方位提升，在时近CoCo上市周年之际推出了这款年度新品CoCo Pro，实现了市场对于基础款CoCo更进一步的产品诉求。
通过CoCo Pro的正式上市，展现出了嘉陵对于CoCo这一复古休闲车系的高度重视与严谨态度，是打心底里要把CoCo车系做精、做透，做成能够满足所有Co粉需求的一款成熟精品。CoCo Pro这张于CoCo亮相近一年后所给出的产品答卷，显然是令人满意且让整个市场深感振奋的。
拒绝平庸 生而不凡 杰迪傑750大油箱版
2021年5月，傑750大油箱版在北京摩展上迎来首秀，作为一款高性能大排量国产GT车型，它一亮相就备受关注。傑750是杰迪首款大排量摩托车，由公务车转型民用版而来，该车已经在多地交付警方使用，成为捍卫交通安全的铁骑。
在9月份的中国国际摩托车博览会上，傑750大油箱版再次登场，并带来3款全新配色，这也拉开了杰迪机车进军国内中大排量市场的大幕。在2022年春夏，该车的民用版也将陆续上市。
傑750大油箱版搭载一台杰迪自主研发的直列双缸8气门发动机，实际排量730.4mL，压缩比12.2：1，最大功率50.5kW（7500r/min）,最大扭矩67N?m（6500r/min）,百公里加速4.3秒，最高时速可达208km/h，突出了在低转速条件下的瞬间加速与扭矩发挥，从而确保该车更加适合在中低速条件下的城市通勤需要。除此之外，该车的配置也属于一流：KYB减震、Brembo对向4活塞卡钳、前双浮动碟、博世双通道ABS系统、倍耐力轮胎等，为该车的安全舒适出行加码。
跨界多面手 KYMCO Racing X150
Racing X150是一款适应全路况的跨界踏板车型，极具辨识度的外形设计，造就了它匠心独具的产品风格。硬朗的车身轮廓以及颇具肌肉感的ADV造型设计，让Racing X150更像一只猛禽，彪悍硬朗，迅猛犀利。
动力方面，为适应城市骑行环境，Racing X150搭载了一台水冷四气门发动机，其最大功率11.2kW，最大扭矩13.2N?m。同时，该车0到50km/h加速成绩为4.2秒，最高车速104km/h，在同级别踏板车型中，它的动力属于第一梯队。无论城市通勤，还是高速巡航它都有充足的动力储备。
丰富的配置使得Racing X150在同级车型更具竞争力，整车LED光源、博世ABS、前浮动碟、液晶仪表、Smart Key感应式钥匙、隐藏式USB充电口、高弹材质座垫等实用配置都为它的“多面手”属性埋下了伏笔。而Racing X150的双下骨背式车架以及SOHC Fi发动机则奠定了它成为“跨界多面手”的基础。
全能跨界踏板 力帆KPV
力帆KPV在国内踏板车领域独树一帜，它跨界踏板与ADV两个领域，成为一个全新的开拓者，是目前市场上广受欢迎的产品之一。在2021年，力帆陆续推出“KPV女王限量版”、“KPV青春版”以及“KPV升级版”，让KPV成功跻身为系列化、家族化产品。
作为一名跨界者，KPV既保留了踏板车型的便利性，又兼顾了ADV产品的良好脱困特性，这无疑从根本上扩展了踏板车的行走能力，使其综合娱乐性能大幅度提升。动力方面，KPV搭载了一台实际排气量为149.3mL的水冷单顶置凸轮轴（SOHC）发动机，具备10.2kW的最大功率以及13N?m的最大扭矩。此外，这款全新的动力平台搭载了先进的脉冲启动系统，省去了启动电机与超越离合器结构，并依托发动机良好的燃烧性能实现了卓越的动力表现。
无界唯潮 跨界先锋 VOGE无极500AC
500AC作为无极旗下首款大排量先锋复古车型，秉承了其家族化外形设计元素。通过复古外形搭配现代极简主义的设计，将无极AC系列的复古美学之道延续。
外形方面，无极500AC采用汽车级的精湛工艺，不论是从观感还是到质感，均为整车带来全面提升。动力方面，500AC的发动机在原有的技术平台上迭代升级，同时采用了无极自主开发的滑动离合器配置。发动机运动部分，采用行业先进的滚子摇臂、汽缸表面平台网纹处理、轴瓦油膜承载等技术，以此降低摩擦损失，提升效率，增强耐久。同时使用智能机器人台架平台，细化油门操作，精准参数调校，使得整车在全转速段有一个适合的动力输出，尤其在低转速，通过调校减小发动机循环波动率，保证小油门开度动力的稳定和线性，创造畅快舒适、动力一呼即应的驾乘乐趣。
配置上，无极500AC搭载了KYB倒置前减震、BOSCH双通道ABS、全彩TFT液晶仪表、倍耐力天使胎、智联交互等一系列豪华配置，通过这些配置，将操控、安全、舒适、便利性等多方面的体验升级。
心所向 驭无疆 新大洲本田CRF190L
CRF190L是新大洲本田于2021年9月发布的全新入门级拉力车型，这是一款为拥有探险之心、期待野外骑行的人群所量身定制，能够让旅行更加精彩的梦想伴侣。
该车秉承Honda全球印象的拉力外观，极具运动感，不管是在造型上，还是在性能上，都能够满足野外探险的需求，还拥有4种配色可供用户多样选择，彻底点燃运动激情。
CRF190L的配置堪称豪华，拥有LCD仪表、单通道ABS、USB、双闪警示灯、全LED灯光、2挡可调节风挡、高位排气等丰富配置，并搭载全新调校的184mL Honda专用发动机，匹配PGM-FI电喷系统，最大功率11.55kW，最大扭矩15.75N?m，动力强劲，越野性能极为出色，同时匹配14L外露式大油箱，2.40/100km低油耗，令长途穿越更加安心。
为了最大限度提升CRF190L的探险性能，新大洲本田在其优秀整车人机工学三角坐姿的基础上，量身设计了易于操控的轻量化车身，并匹配大行程前减震与Pro-Link多连杆缓冲机构后减震，加上前后搭载辐条式网轮与241mm的超高离地间隙，使其无惧坑洼路段与野外恶劣路况，始终保持小振动、低颠簸的舒适驾驭体验。
心所向 驭无疆！这就是新大洲本田CRF190L，将为骑士带来无可比拟的探险体验，吸引更多心系野外探索骑行梦想的年轻族群，点燃更多有着野外骑行情结的摩托车爱好者的梦想与激情。
城市生活家 雅马哈旭鹰125
2021年2月，雅马哈旭鹰125上市，它轻便灵活，主打都市代步通勤市场，成为同级创核科技家族的第五款在售车型。
旭鹰125的外形体现了雅马哈一贯的高水准：大尺寸、高亮度的单体式前照灯，集成在腿部护罩上的分体式转向灯，显示出了呆萌时尚感；立体的车身线条和撞色拼接处理的外壳，显示出了生动活泼感。整车非常符合当代车友的审美，并且提供了丰富的配色可供选择，男女老少都能找到适合自己的那一款。
动力方面，旭鹰125搭载雅马哈旗下经典的“Blue Core蓝芯”发动机，采用SOHC风冷电喷两气门设计，11：1的高压缩比赋予了更加强悍的爆发性。这台动力充沛、省油耐用的发动机最大功率6.1kW（6500r/min），最大扭矩9.7N?m（5000r/min），成熟稳定性毋庸置疑。
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