Xu许
发表于 2022-7-14 06:33:33
高人!同理,保十堰也是保广西汽车!十堰与广西东风柳汽及玉柴动力更是密不可分!广西医疗队支援就是对口十堰!
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发表于 2022-7-14 06:36:52
东风公司去武汉是绝对正确的,在十堰这个山沟里能有什么发展。
十堰宅男
发表于 2022-7-14 06:42:26
十堰是东风的福地
末日丶旺仔
发表于 2022-7-14 06:45:18
湖北国家没少投入大产业,东凤集团,三峡,葛洲坝,武钢,石化,主名高校,研究院等,站了不少光
饺子
发表于 2022-7-14 06:46:58
文章写的很好很全面。作为一个业余人员,我始终想不明白, 国家层面在汽车产业布局和顶层设计上,为什么不做专做精?一个个汽车企业,都想做的大而全,都在搞全方位的产业布局,都想形成完整的产品链。为什么都要搞大而全?小而精不好吗?在顶层设计上,把一个个小而精的市场主体,密切的组合起来,这也许是产业发展的另一种出路。
HeyMan
发表于 2022-7-14 06:52:54
这次疫情就已经证明特大城市要不得,只是一个武汉就全国动员了。鸡蛋不能放在一个篮子里!!!大力发展中小城市才对。
零_度传_奇
发表于 2022-7-14 06:55:30
因为十堰是东风的延安,是湖北汽车工业的缘起和龙头!东风商用车总部(战时军需)在十堰,决定了东风无论走得再远,遇到国难的时候,依然是保十堰!