人生苦短何须 发表于 2022-8-9 05:25:15

当法式时尚与老城骑楼相遇 你心动了吗

“我们始终坚信,汽车诞生的初衷是为了让我们走得更远,看得更多,不受空间和距离的限制,探索大千世界中的每一处未知,不断感受旅途的美好。”
诚然,纵观我国悠悠历史长河,能够存在上千年依旧繁华如初的城市已然不多见,除了京城、西安、苏州等历史名城以外,广西梧州也算是其中之一。据历史记载,自虞舜年间以来,梧州府便已经成立,前后经历秦朝、汉朝、元朝等诸多重要朝代,同时也是广西、广东等“两广”地区的文化发源地,至今已繁荣超过3000余年。
因此,作为一个土生土长的广州人,将驾驶着全新凡尔赛C5 X,跨越300公里,前往梧州开启一次“溯源之旅”。在体验岭南文化的同时,也深度感受了一把东风雪铁龙出色的底盘调教。
底盘稳定性令人印象深刻
或许是过分低调,亦或者是无心而为之,当人们说起东风雪铁龙这个品牌时,往往会忽略掉底盘这一重要因素。但回顾雪铁龙品牌的历史,不难发现,自上世纪八十年代至今,四十年间雪铁龙品牌一直是各大拉力赛的常客,而这也奠定了东风雪铁龙凡尔赛C5 X出色的驾驶稳定性。
正因如此,作为此次长途试驾的重点,在两天近600公里的综合路况中,凡尔赛C5 X给人留下最深刻的印象,莫过于超乎稳定的底盘表现。比如,当车辆以每小时120公里的时速在高速上疾驰时,悬挂能够轻松过滤掉多余的震动,让人无惧高速下的每一次变道超车,带给驾驶员充足的信心。
与此同时,基于“魔毯”PHC自适应液压稳定技术的加持,在进入市区后,凡尔赛C5 X能够轻松应对每一次坑洼和弹跳,减震器自带液压缓冲系统,在不同路况下可自动调节阻尼软硬。而这一技术也来源于WRC拉力赛的技术下放,让民用车也能享受到赛车一般的稳定性。
另外,前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂的结构也给予了车身足够的支撑性,无论是高速过弯,还是城市中常见的调头弯,都能有效抑制侧倾现象。
而在动力参数上,凡尔赛C5 X全系均配备了一台1.6T涡轮增压发动机,输出马力175匹,峰值扭矩250牛米,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
只不过车辆的扭矩调校有点过于家用化,在起步时的油门反应相对柔和许多,要稍微深踩,凡尔赛C5 X才会“反应过来”。而当速度逐渐提高后,这一问题便逐渐弱化,尤其是当车速在80公里/每小时以上时,发动机的扭矩输出便会源源不断地传递至车轮,让你感受到用之不竭的动力响应。
独具一格的法式时尚
不知从何时起,法系车总能带给人们一些意想不到的惊喜,有人说它是特立独行的,而有人则忠诚于这种特有的时尚气息。因此,从外观上看,凡尔赛C5 X也同样遵循了法国人有些“随心所欲”的审美观念。
首先,作为一款主打年轻化的车型,凡尔赛C5 X在外观上采用了类似于跨界车的设计理念,底盘离地间隙进一步提高,同时溜背的造型则让侧颜多了几分时尚感。而在历史悠久的梧州骑楼城中,凡尔赛C5 X的出现,也带来了一种“时空交错”般的审美碰撞。
另外,此次试驾车也配备了亮黄色撞色车轮,与银灰色车身形成鲜明对比。
前脸的设计足以用精致来形容,设计师充分利用东风雪铁龙车标带来的线条优势,向两侧延展至车灯内部,并且分体式日间行车灯在点亮后形成了“X”状的放射线。同时,凡尔赛C5X全系均配备了主动开闭式进气格栅,进一步提高发动机的散热效率。
尾部的造型则相对圆润许多,并且加入双尾翼设计,有效提升层次感。此外,为了提升档次感,凡尔赛C5 X还加入了熏黑尾标和字母标识,看上去颇有豪华性能车的感觉。
尾灯的造型与前脸相互呼应,虽然没有采用当下流行的贯穿式设计,但点亮以后依然营造出了“X”型放射线的元素。
内饰充满新意
内饰部分,作为一款家用车,凡尔赛C5 X的座舱设计依然创意十足。贯穿式的风格带来家一般的温馨,同时门板、中控面板等部位均采用了浅色木纹饰板,而在皮革缝线等细节处,设计师还巧妙地融入雪铁龙独有的“双人字”车标元素。
不得不说,法国人的时尚,是在每一处习以为常的地方给你制造惊喜。因此,当你握紧方向盘后,发现它并不是一个完整的圆形,而是类似于矩形的布局,正上方和正下方两点位置均进行了扁平化处理,同时方向盘的整体尺寸也相对偏小,在拥挤路况下可带来更加精准的操控体验。
悬浮式7英寸液晶组合仪表算是同级别车型中最为小巧的一款,并且两侧还配备了白色氛围灯。而在显示内容上,车速、档位、油量等基础信息基本一看就懂,逻辑也十分直观。
由于此次试驾的是高配车型,所以凡尔赛C5 X还配备一块超大的3D彩色eHUD抬头显示,除了车速、车道偏离等基础信息以外,还可将整个线上地图投影出来,夜间效果格外显眼。
悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏涵盖了多媒体、卫星导航、在线娱乐等诸多功能,并且下方还保留了两个物理快捷按键,在操作逻辑上也十分简洁明了。
在座椅舒适性上,凡尔赛C5 X的前排座椅不但配备通风和加热等常规功能,还搭载了同级别罕见的座椅按摩,提供多种按摩模式和强度,大大缓解了长途驾驶带来的疲劳感。除此之外,凡尔赛C5 X还为后排重要乘客准备了老板按键,在配置上可谓诚意满满。
对于如今的汽车市场而言,凡尔赛C5 X的外形既融合了跨界车的通过性,又采用了轿车一般流畅的线条。因此,凡尔赛C5 X的客户群体也注定是那些追求个性表达的年轻消费者。
同时,从此次梧州试驾的情况来看,凡尔赛C5 X在动力、底盘和配置等方面均拿出了满满诚意,无论是长途高速,还是熙熙攘攘的城市路况,凡尔赛C5 X都能轻松“拿捏”,而14.37万至18.67万的整体售价也基本符合市场定位。
让我们一起期待东风雪铁龙带来更多像凡尔赛C5 X一样诚意满满的产品吧!




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