国内什么样的人应该买车呢?就是真正的富裕阶层,这类人应该买车,但如果你只是个中产阶级甚至只是个上班族,在国内买车,简直就是傻的冒泡。首先,车是贬值品,和买房子不同,房子可以升值,最不济也能保值。而车是到手就贬值。同时,车是纯消耗品,不会给你创收反而是让你每个月都要烧钱。油钱,保险,洗车,修车这些用车成本加一加,每个月至少得上千,我是说至少。这些开支我天天打车上下班也足够用了。买了车你总不能扔外面吧,得有车库或者车位吧,而现在车库的价格年年飙升,单价已经远远高出房价了,我买个车加个车库的钱买个房子都够了。其次,国内人是出了名的不守交通规则,各种闯红灯各种横穿马路,在国内开车你会郁闷死,每次出行都要和各类不遵守交通规则的行人作斗争。而且,国内的交通法十分有意思,有一条叫做“确保安全行驶”,就是说,不管机动车有没有违章,只要是和非机动车或行人发生事故,都可以叫未确保安全行驶,再通俗点说,就是机动车先天就要承担50%的责任,只要机动车有些许的过错,就是全责。万一一个不小心再撞死个人,倾家荡产够你赔的了。在这样恶劣的交通环境下,开车的人大多精神紧张,脾气大,据说国内8成的司机都存在心理疾病。你说你买车是何苦呢,这不花钱找罪受吗?
有人说有了车能提高生活质量,我笑,国内可不是个生活多姿多彩的国度,这里的大部分人每天都在为生活奔波。并且最重要的一点是,中国人的户外活动极少,这就注定了车不会提高什么生活质量。什么?你说有车了周末可以去郊区爬爬山什么的就很方便了?嘎嘎,洗洗睡吧,你一年爬几次山啊?一只手能数满不?国内居民基本都是下班就回家,周末就睡觉的状态,上一代沉迷在麻将,这一代沉迷于网络,爬什么山爬山?再次,各类的交通陷阱多不胜数,开过车的应该都有体会。***为了创收,想出了各种各样的交通陷阱,举一个例子,比如在某个高速口设置一个隐蔽的限速牌,让你根本注意不到,并且你第一次违规的时候还不罚你,等你多次违规之后再一起罚你,你说这些人坏不坏?而且,中国的收费站多如牛毛,据说在全世界14万公里的收费道路中,中国就占了10万公里。真是让人哭笑不得的中国特色啊。
还别忘了那个国际油价涨他就跟国际接轨,国际油价降他就跟你谈中国特色的中石油。你每个月辛苦赚的那点钱全上缴他们了,你说你是不是有病?人家的子女一边在国外花天酒地一边还骂你们是是SB。最后,私家车过多,还影响了中国本来就不怎样的环境质量。我虽然不知道具体数据,但国内机动车的排放标准绝对落后于发达国家,甚至用眼睛都能看出来。出过国的都知道,国外的机动车的排放量很少甚至看不到,而国内机动车的排放量吓死个人,能喷你一身黑。私家车过多,又造成了交通拥堵。现在很多城市都规定了单双号出行的规定,当你某天周末好不容易想开车出去玩一次,一看日子,得,今天还不能开车出门,你说你这车买的有何用?其实在国内,很多人买车纯粹是为了炫耀和攀比,同事都有车,我没车,脸上挂不住。同学聚会,那个以前净抄我作业的人开车来了,我骑个自行车,麻痹的,丢人!所以,咬咬牙,咱也买一个。呜呼,真是死要面子活受罪。结尾,生命很宝贵,一共就2万多天。而车只是一个交通工具,把时间和精力浪费在上面的人,很傻很天真! |