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谈谈“十四五”期间十堰、荆州铁路规划情况,十堰稍强于荆州

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[LV.1]初来乍到

发表于 2021-9-3 12:35:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
十堰、荆州是湖北省中西部的两个重要城市,也曾经是湖北省的两个老牌强市,但是,现在经济发展上不如襄阳和宜昌,在铁路交通上也是如此。那么,“十四五”期间这两个城市的铁路规划状况会如何呢?且看以下分析。



近来,湖南省“十四五”铁路规划发布,从规划图看,只有一条高铁通向湖北,那就是呼南高铁襄常段,涉及荆州的荆常、荆岳都没有,再结合湖北省的“十四五”铁路规划,涉及十堰的十宜、十南、十康也没有!从湖北湖南两省的“十四五”的铁路规划图看,几乎都是围绕国家规划的“八纵八横”或与之紧密相连的大通道在实施,体现的是国家限制高铁、发展普铁的精神。那么,荆州、十堰“十四五”规划的铁路还有希望实施吗?



先来说荆州,是没有希望的,为什么这样说呢?湖北省在“十四五”铁路规划里说过,加强市域铁路建设。那么,荆州至荆门的铁路就是市域铁路,而且国家不掏一分钱,修建铁路的费用由荆州、荆门和省里出,所以,本省内的市域铁路,由省里和市里决定,没问题。而荆州至常德、荆州至岳阳的铁路是跨省的,凡是跨省铁路,由国家出面协调。有网民曾经咨询过十堰至安康高铁,湖北省发改委明确答复,十堰至安康高铁属于跨省铁路,要有国家有关部门出面协调。因此,荆常、荆岳是跨省铁路,进不了国家的“十四五”铁路规划,就没有修建的希望。荆荆铁路在本省范围内,不进入国家规划,在本省范围内自己修建即可。十堰规划的十康、十南高铁也是跨省铁路,没进入湖北省“十四五”铁路规划,同样进不了国家“十四五”铁路规划里,没有修建的希望,但是,十宜铁路有希望,因为十宜铁路处在本省范围内,作为市域铁路,本省就有规划修建的权利。



分析了以上因素,“十四五”期间,荆州只有一条在建的荆荆高铁,十堰会有一条在建的十西高铁和规划修建十宜铁路,至于十康、十南高铁,那就只能说说而已,实现不了。

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该用户从未签到

发表于 2021-9-3 12:41:10 | 显示全部楼层
捐款修荆常[呲牙]
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该用户从未签到

发表于 2021-9-3 12:44:06 | 显示全部楼层
市里的规划,不叫规划,顶多叫设想![我想静静]
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该用户从未签到

发表于 2021-9-3 12:48:09 | 显示全部楼层
襄阳人家喜欢操心别人家事。
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[LV.4]初入道境III

发表于 2021-9-3 12:51:05 | 显示全部楼层
麻脸照镜子,个人观点。嘻嘻!!哈哈哈!
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该用户从未签到

发表于 2021-9-3 12:53:18 | 显示全部楼层
湖北目前最急需的是合康高铁
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[LV.2]初窥道门I

发表于 2021-9-3 12:57:56 | 显示全部楼层
不放弃,年年争取。
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该用户从未签到

发表于 2021-9-3 13:00:06 | 显示全部楼层
十康、十南只是时间问题,早晚都得修……
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该用户从未签到

发表于 2021-9-3 13:03:32 | 显示全部楼层
十宜不就是借道襄荆和沪渝蓉吗?
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