东风十堰携手干的这件事，多赢

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“县域是全省经济发展的重要基石和支撑。全域协同发展，差距在县域、潜力在县域、关键在县域。”10月29日下午，在湖北省委县（市、区）委书记工作交流会上，湖北省委书记应勇强调。
在这个会上，十堰市房县做了一个经验交流，介绍了今年4月10日以来，与东风公司试点开展共建产业协作（汽车消费）“示范县”的经验成果。这个经验交流，正是一个政企协作在县域挖潜的典型案例。

房县掀起“购车潮”

今年4月10日，房县人民政府、东风汽车集团有限公司共建产业协作“东风县”（房县）启动仪式在十堰市房县举行。

4月10日，房县人民政府、东风汽车集团有限公司共建产业协作“东风县”（房县）启动仪式在十堰市房县举行

东风公司总经理、党委副书记杨青，东风公司工会主席何伟；十堰市人大常委会主任师永学，十堰市副市长王晓以及房县党政领导出席仪式。
早在4月1日，房县人民政府就研究出台了鼓励汽车消费“十条意见”，内容包括实行政府补贴、享受东风优惠、赠送车辆保险等，对购买东风系列汽车给予多重优惠，鼓励房县人民购买东风品牌车。
而在4月10日的启动仪式现场，东风公司旗下东风风神、东风电动车、东风商用车、东风轻型车、东风本田、东风日产、东风启辰、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等13个东风旗下品牌负责人到场，为首批客户代表交付车钥匙。
十堰是东风公司的老家。1969年，东风公司的前身中国第二汽车制造厂在十堰诞生，从此政企血溶于水，携手走过了半个世纪。十堰市房县曾是国家级贫困县。东风公司从1996年开始与房县结对帮扶，围绕脱贫攻坚、汽车相关产业发展、人才培养等方面，开展了长期深入的合作。房县也于2020年顺利脱贫，当前正走在乡村振兴的崭新大道上。

2019年“六一”前夕，房县万峪东风本田希望小学落成，孩子们开心地在新学校玩耍

近年来，汽车市场进入微增长、零增长乃至负增长的周期。汽车企业的销售工作必须精耕细作，才能收获果实。而县域市场，正是车企销量挖潜的着力点。
一方面，是乡村振兴带来的老百姓对美好汽车生活的向往；一方面，是车企销售下沉、销量挖潜、市场攻坚的现实需要。东风公司与十堰市房县，以强经济、促发展、惠民生为目的，重点在满足汽车消费需求、延伸汽车产业布局、升级乡村建设行动等方面开展深入合作，由此催生了产业协作“东风县”项目。
而据介绍，“东风县”项目在房县运行7个月以来，取得了丰硕的成果。市民购车平均每辆优惠1.2万元。房县还设立东风汽车销售“一站式”服务中心，提供购车补贴兑付、车辆贷款办理、保险办理、上牌等便捷服务。房县东风品牌车辆销售超1600辆，全年有望突破2000辆。如果看市占率的话，一季度项目没启动的时候，东风品牌在房县的市占率为19％，二季度项目启动后则上升至72％。

东风推广“东风县”

对于东风公司来说，房县的“东风县”项目从一开始就要打造成为一个可复制、可推广的政企合作样板。

9月28日，政企产业协作（汽车消费）示范项目在十堰全域开启。

在房县取得阶段性成果之后，从9月16日至9月28日，东风公司用13天时间把产业协作项目在十堰除房县外的3县1市4区全面启动。一如房县，在各县（市、区）项目启动仪式上，政企领导悉数出席，东风各品牌纷纷向客户交车。

东风公司领导与有购车意向的十堰市民交流

当然，最吸引老百姓的还是政府发布的“车十条”等鼓励汽车消费惠民补贴政策，以及东风公司各品牌提升产品质量与服务的实际举措。
10月18日一早，在丹江口市建设银行网点内，6位首批领取政府购车补贴的东风车主满怀喜悦，不断称赞此次购车流程简单，经销商和政府的办事效率又好又快。
“目前，丹江口市第一批补贴已经发放到位。”丹江口市产业协作共建办副主任聂修宇告诉”大风口”，截至10月27日，已经有24名车主领取到购车补贴。10月20日，竹山县也开始向第一批购买东风车的40位客户发放购车补贴。张湾区、茅箭区、经开区、郧西县等地也即将完成资料审核，进行补贴发放。
满怀喜悦的除了十堰老百姓之外，东风各大品牌的经销商更是欢欣鼓舞。
“我们已快速调整和部署年终营销冲刺工作，就是为了抢抓产业协作在十堰地区先行先试的机遇。”十堰亨运汽车销售公司负责东风风神在十堰区域的营销工作，该公司副总经理、品牌总经理王德涛向”大风口”介绍，目前一级网点已大规模对活动政策进行宣传，精准定位客户类型，有针对性地投放广告；同时加大线上营销频次，市内三家东风风神4S店每天晚上7点至9点开展线上直播，吸引客户关注和咨询。二网、三网将更多的精力集中在客户线索搜集上，真正实现“宣传”和“销售”两条腿走路。据统计，9月—10月，十堰全域完成东风风神汽车销售713辆，同比提升142%，共收集意向客户信息近2000条。

东风各品牌联合举行车展

“回家的时候，在小区电梯里看到了活动海报，很有吸引力，第二天就去试车了，比较满意，当场就买了。”十堰市民李海池对东风风神AX7的外形、性能和空间都很满意，心动已久，正好赶上了好政策，享受到了优惠。最让他满意的是购车手续简单，签单、提车、上户一站式服务，既省心又安心。
十堰其他各县（市、区）二级网点的东风品牌经销商也在加大力度挖掘拓客渠道，抢抓产业协作带来的市场机遇。
10月27日，东风日产郧西天和专营店的销售团队来到了郧西观音镇。“您要是感兴趣，可以到我们店里试驾新款奇骏，目前购车优惠力度很大，还能享受政府补贴。”人来人往的街道两侧，销售人员热情地向当地居民宣传此次活动的购车政策，仅当天就收获了30条意向客户信息。
东风日产郧西天和专营店总经理刘勇介绍，自产业协作“示范县”开展以来，东风提供宣传展板、海报等物料，政府提供车展场地，十堰市区一级营销网点提供试驾车，专营店能够更专注销售和客户服务。9月—10月东风日产郧西天和专营店销量达到37辆，同比增长30%。

产业协作前景广

当前，东风十堰产业协作项目正在向更深处探索。
在竹山县，当地产业共建办正进一步细化、促进购车政策的落实，并根据市场需求，打通企业购车渠道，让企业与老百姓享受同等的购车待遇。目前已有两家企业大客户正在制定采购计划，预计在年底完成东风车采购。

东风各品牌在竹山举行车展

“产业协作项目开展以来，截至10月27日，竹山共销售东风品牌汽车295辆，已超过今年前8个月的销售总量。”竹山产业协作共建办副主任方吉告诉”大风口”，年底是老百姓打工返乡的高峰期，当前东风各品牌经销商已经开始积极建储、挖掘订单，为如期交车做好充足准备。
而据数据统计，截至10月底，十堰已累计实现东风品牌汽车销售增量4164辆。
实践证明，政企产业协作实现了企业、群众、政府、地方经济多方共赢。企业增加了销量，群众得到了实惠，地方政府增加了财政税收，汽车消费增长毫无疑问也拉动了地方经济的增长。
据介绍，东风公司将进一步推动产业协作“十堰模式”在湖北省内各县市区尤其是经济强县落地，全力扩大省内销售规模。
对于湖北省来说，随着脱贫攻坚成果同乡村振兴的有效衔接，城乡居民收入差距缩小，经济活力和发展后劲明显增强。加强汽车消费引导，让汽车进入更多普通百姓家庭，是改善群众生活品质、增强群众获得感的有效途径。而且，汽车销售所形成的强大拉动作用，也将带动形成有竞争力的汽车产业集群，为湖北发展提供强力支撑。
不论是对于东风公司的销售工作来说，还是对于湖北省的经济发展来说，也许正如应勇所说“差距在县域、潜力在县域、关键在县域”。
政企合作，必定大有可为、前景广阔。

文/郁秋

编校/箬頔

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