长安新能源CS15 EV集中爆出夏季高温充不了电，什么情况？

無恙

据浙江卫视经济生活频道经视新闻报道，日前有一位何姓网约车司机向栏目爆料称，其去年12月向杭州一家租赁公司租了一辆长安新能源CS15 EV400做网约车，最近却出现了充电问题。

据报道，何先生发现进入夏季温度上升30度左右后，使用快速充电桩会出现充电时间过长的问题，原本只需要1个小时左右，目前需要4个小时甚至需要5-8个小时，这大大影响了网约车运营。

比如当剩余10%的电量去充电，采用快充桩，2个小时后电量仅50%，充电电流仅为16A，与家用慢充桩差不多。

据司机介绍，年初气温不高的情况下，快充仅需要1个小时左右，与官方宣传的差别不多，但进入4月份后，气温上升到28-30度，就开始出现了上述情况。

并且他还指出，身边的同样用这款车的网约车司机90%都出现了这个问题。

据该网约车所属租赁公司相关负责人介绍，该公司去年4月购入13辆长安长安新能源汽车CS15 EV400，有多数车型确实出现了何先生所说的情况。

去年也去找过出售车辆的长安新能源4S店，当时给出的方案是在6-8月份每个月每台车赔付1500元作为充电补贴。后来厂家会通过系统升级解决高温充电问题。

今年5月中旬也做过系统升级，没想到再次出现类似的问题。据该负责人透露，长安新能源CS15EV这款车有几个版本，唯独400版本出现了上述情况。因为新款车型和老款车型相比更换了电池，怀疑是电池系统的问题。

该栏目此前也报道过类似的事件。

同样是司机投诉，是杭州另一家租赁公司爆出有一批长安新能源汽车CS15 EV400集体快充故障，充电时长需要3-4个小时，甚至更久。

根据报道，到今年4、5月份随着气温的升高，充电开始变得越来越慢。还有车辆充到60%或70%还会出现跳电。

租赁公司的有关负责人表示，高温时快充电池温度过高时，为了保护电池，就会出现自动断电，待电池温度降低，才能继续充电， 这种情况可能会有2-3次。

司机们发现这种情况时，一般需要停下给电池散热，散热后即便可以再次充电，但速度依然很慢，这种状况下从20%左右开始充，充满要花4个小时甚至更久。

很多司机都已经向租赁公司申请退车或换车。由于充电问题迟迟得不到解决，不少司机纷纷表示要求换车，而租赁公司最终也是无奈，最终向长安新能源车的厂家方面求助。

资料显示，长安CS15EV400是2019年3月底正式上市销售，该车是一款小型纯电SUV，

新车提供400e和400i两款车型，综合补贴后的售价为8.98-9.88万元，该车型是旧款长安CS15EV的升级版。

长安新能源目前旗下在售的纯电动车型有奔奔EV、逸动EV460、逸动ET、长安CS15 EV、长安CS15 E-Pro，今年新上市的奔奔E-Star。

从2019年和2020年销量数据来看，长安新能源大部分车型的销量表现并不十分理想。众所周知，网约车市场是纯电动车型的主要市场，如果产品出现上述充电问题，对口碑和销量会造成重要影响。

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