十堰大山里这个超级工程，最新进展来了

她说她不爱你々

十堰中心城区水资源配置工程

是省重点工程、市重点民生工程

该工程全程73.1公里

全部采用隧洞、管道方式

封闭自流输水

打通这样一条隧洞有多难

施工人员经历了怎样的施工过程？

11月1日

记者走进该工程3标段5号隧洞

深入到7000多米的洞中

现场感受施工人员的艰辛与不易

由中国水电三局第四工程有限公司承建的3标段，主要施工任务包括君地河倒虹吸、君地河暗涵以及5号隧洞。其中，5号隧洞全长13.7公里，采用直径为4.03米的敞开式 TBM（硬岩盾构机）施工。隧洞地质构造形迹复杂、地质情况多变，隧洞最大埋深达800多米，需要穿越多个断面，施工场地条件较差。

鏖战“塌腔”

“软豆腐”里修筑“钢铁长城”

“当初资料显示地质以三类岩石为主，施工后才发现四类围岩占比达50%以上，而且岩石破碎、遇水变泥，我们使用的东风号TBM是硬岩掘进机，这就好像马入泥潭，有劲使不出。”该工程3标段项目总工程师孙爽说。


5号隧洞含有高风化的石英片岩及辉绿岩等，多处断层破碎给施工带来极大挑战。今年5月15日，隧洞45+370—45+380段突然发生地质塌方，最大塌腔深度近8米。


“现场管理人员24小时轮流在现场盯控，施工人员采用工字钢搭好安全支护，人工一点一点把周围的碎渣掏下来，就像在豆腐里打洞，一动就烂。”市城市水源有限责任公司工程部驻3标段现场代表杨涛告诉记者，工人将坍塌的地方掏空后，用槽钢在塌腔里焊成网格，固定周围的山石，然后从下面通过高压灌注砂浆进行填充。


“这就像是在给塌腔处做‘心脏搭桥术’，不能全部灌注混凝土，否则拱架会因混凝土重量过大被压变形。另外一部分，我们会灌注一种化学浆。”杨涛介绍，这种化学浆重量较轻，凝结时间短、速度快、强度高，确保注浆进去后向外扩散，把液体变成胶体，挤压软岩。


工人们一边施工，一边使用超前地质雷达、红外线水量检测等设备，实时监控施工面变化，确保绝对安全。经过20多天安全处理，TBM顺利通过该不良地质段。

挑战“涌水”

半年涌出一个百二河水库容量

8月30日，在TBM正常掘进过程中，发生自5月份以来最大一次涌水，一股股水柱从四面八方喷射出来。


“当时最大短时涌水每小时达640立方米，最多时涌水日达1.5万立方米。自5月份以来，半年时间涌水量相当于一个百二河水库的容量。”杨涛说，由于掘进线路走的是“下坡路”，洞内安装的一根排水管根本不够用，很快涌水就形成积潭。


施工方一边增加应急排水管，一边在隧洞沿线布置两座抽水泵站，不间歇地抽水。水往低处流、向掘进处涌，现有的梯级排水系统不能完全满足此次的突涌水量，涌水很快已齐腰深，从掌子面向外淹了几公里，导致TBM的部分设备被淹。


项目部在及时安排人员和机械设备进行抢险、排水的同时，组织设计、监理技术负责人现场勘察，寻找有效的堵水方案。经过多方“会诊”，确定此次涌水为基岩裂隙水，初期涌水量较大，随着时间推移，涌水量会逐步削减。


“隧洞里天天就如水帘洞一般，从洞顶等周边岩层中涌出的水冰凉刺骨，工人们需要穿戴连体雨衣作业。”孙爽告诉记者，这次涌水造成251台（套）设备不同程度受损，累计停工达22天。


技术人员检查隧道涌水情况


据统计，自施工以来，突发不同程度涌水23次，严重影响施工进度。项目部通过增加应急排水泵、化学灌浆阻水等措施，目前已经顺利通过涌水洞段。

克服“水深火热”

完成工程量近80%

11月1日，记者与技术人员一同进入3标段5号隧洞，体验“水深火热”的施工环境。在埋深350米、深7000余米的大山腹地，洞内温度达35摄氏度，不一会，记者就汗流浃背。


记者一行弯腰走在狭小的空间里，洞壁上不时有水柱喷出，脚下的泥浆黏糊糊的，每走一步都很困难。从操作室到刀盘部位，要通过连接桥和主梁，需要涉水才能到达。


“泥浆的主要成分是岩溶性的白云岩和白云质灰岩粉末，干了以后比淀粉还细，像用水冲开的‘芝麻糊’。”蹲在处于维修状态的TBM下面，3标段项目部经理张磊从流水中抓起一团细砂说，“如果不是涌水，这些颗粒都会从传送带送到洞外，但现在被水冲到这里，只能靠人工清理，额外增加了工作量。”


面对隧洞复杂的地质条件，参建单位坚持“岩变我变”思路，强支护、控变形，采取超前支护预注浆、径向注浆扩大围岩稳定圈、打锁脚加强支护等一系列措施，并强化监控量测及预警信息管理，有效保证工程顺利实施。


十堰中心城区水资源配置工程从竹山潘口水库取水，引入马家河水库，向中心城区供水；再经支线由马家河水库引入百二河水库，向城区补充生态用水。自2020年9月28日项目正式开工以来，隧洞总进尺超58.4公里，完成总工程量近80%。


6月21日，随着微型TBM最后一个循环的完成，马家河水库至百二河水库支线隧洞顺利贯通。


7月19日，历经近28个月的艰苦奋战，1标段3号主隧洞出口至2号支洞段顺利贯通，标志着1标段最长的隧洞全部贯通，为加快后续工程推进奠定了坚实基础。


“我们将严把工程建设安全关，坚持精益求精，高质高效推进后续工程建设。”市城市水源有限责任公司董事长邹龙权表示。

期待早日完工

来源：十堰日报

声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！