珠海石景山隧道透水事故救援进展：已向隧道内推进598.5米 仍未搜救到被困人员

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18日，广东珠海召开第四次珠海石景山隧道“7·15”透水事故新闻发布会。据珠海市副市长张宜生介绍，截至18日上午9点，救援作业面已向隧道内推进了598.5米，距离受困点561.5米，隧道内整体水位下降11.3米，已派出专业潜水队伍潜水搜救，目前仍未搜救到被困人员。

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为什么要在水库下搞遂道真是挑战难度，整个水库的重量可想而知，就是做成了也是不安全，每天这么多车来去，那是多危险，想想都不敢开这条隧道

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[祈祷][祈祷][祈祷]平安归来[祈祷][祈祷][祈祷]挺住……兄弟们?……国家会把您们救岀来……您们的亲人在等您们[祈祷][祈祷][祈祷]挺住挺住挺住

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隧道设计方案，设计结构存在很大问题，逃生通道在哪里，应急通道排水验测，抓紧时间安装我公司水位监测系统预警产品，有安全保障…

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每天都发生这样的事情，到底是怎么了，一会酒店倒塌，一会房屋倒塌，一会桥底倒塌

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下坡道，洞口高于掌子面，也就是说洞内全淹了，没有生存可能。如果不是下坡道，水流量再大洞子掌子面也不会被全浸泡，工人可以全部站在台车的拱顶待援，毕竟洞子有10米左右高。

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设计方案在实施前没有做进一步分析吗？如果分析了有没有采取必要的预防措施？隧道上方有水库，设计在设计的时候有没有考虑结构的安全性？结构的承压强度达标吗？这都要严查，一插到底，属于重大安全事故

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