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发表于 2013-12-19 09:07:36
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十堰被外媒批:湖北十堰用“削山造地”赌明天!
北京时间12月18日,据《华尔街日报》报道,早在几年前,湖北十堰的当地ZF就开始担心该市经济会走向毁灭,因为这个偏远的城市处在大山之间,根本没有太多的空间来发展工业。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
在湖北省十堰市,为了给城区中心附近的住房项目腾出空地,一座山被移除。这个建筑工地让当地人不胜其扰。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
十堰市西部2010年的卫星图片,当时该市还没有将山地夷平。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
到2013年,大片山地被夷平,为新开发项目让路。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
工人们走过建设工地。直到上世纪60年代之前,十堰市还是一个小村庄。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
十堰力争将其城市面积扩大70%,以吸引更多的制造业项目。上述建筑工地是其扩张计划的一部分。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
和昌国际城建筑工地下方山谷中的七里垭村,一位农民正在照料庄稼。建筑活动给该村村民的生活环境造成污染。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
一个名为“世界城”的住房项目以免费汽车和婚纱照拍摄套餐来吸引购房者。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
在十堰,未被削平的山头与平山后的建筑工地形成鲜明对照。
湖北十堰用“削山造地”赌明天!
(图为十堰GDP增速高于中国GDP增速)
于是,ZFGY们打响了一场旨在轰平数百座山头的“战役”,目的就是为了让城市拥有更大的发展空间,吸引更多的工程项目。如今,森林覆盖的山坡下建成了人工山谷,环绕著这座80万人口的华中城市。十堰力争将其城市面积扩大70%,以吸引更多的制造项目。
当地经济规划机构的GY某某某指出,“对于十堰市来说,引进投资是件非常困难的事情。我们已经付出了昂贵的代价,但现在该市进一步发展的空间仍然很大。”总耗资近20亿美元的山地整理计划现在完成了约60%。
十堰的现状充分表明,中国的一些城市还有很长一段路要走。为了保持稳定的增长,它们越来越依赖土地和来自开发的收入。为了吸引外界关注,这些城市花费了巨大的人力、物力,并因此背负了越来越沉重的债务。但它们所面临的问题也越来越多,例如,其房地产和出口市场并未蓬勃增长,环境和社会成本却节节攀升,居民愤怒情绪不断高涨。
十堰现在距离最近的商用机场有两个小时的车程,直到上世纪60年代末还只是个小村庄,当时由于担心可能与苏联开战,毛爷爷将中国的许多工业生产基地挪到了这个相对安全的山区,十堰成为了第二汽车制造厂(Second Automobile Works)的所在地。第二汽车厂即现在的东风汽车公司(Dongfeng Motor Corp.),为中国销量第二大汽车生产商。
但在2003年,东风汽车把总部移到了湖北省省会武汉。东风汽车与日产汽车(Nissan Motor Co.)的合资公司随后也跟着移到了武汉。
据十堰市国土资源局说,在搬家之前,东风向十堰要取约80英亩(约32公顷)地,而十堰给不出来。东风在对相关问题的书面回覆中表示,是成为国际品牌的抱负促使其搬到武汉的;武汉与外界的交通更为便利。
为了防止企业进一步外迁,十堰市官员在2007年下定决心要创造15平方英里(约合3885公顷)的新土地。
十堰市国土资源局称,在东风决定把两个总部搬走之后,这座汽车之城看起来可能成为废城;平山成为了打破十堰发展僵局的金钥匙。
爆破人员先用炸药炸开这些山,之后挖土机进入清理碎块。10月份外媒记者来到十堰时,发现多辆挖土机机在已部分被铲平的山顶上挖土,向一队队的卡车里装黄土。
整个地区的空气中到处弥漫着低沉的灰尘,城市有如置身雾茫之中。
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