2030年前碳达峰行动方案已就绪，是时候展示中国车企的实力了
伴随能源危机、环境污染、气候变暖、极端天气等问题接踵而至，节能环保、能源结构调整成为全人类的必修课，碳达峰、碳中和的双碳目标逐渐被提上日程。近日，有关部门印发了《2030年前碳达峰行动方案》，明确提出大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。可见，在实现交通绿色低碳目标的路上，新能源汽车大有可为，中国汽车龙头企业上汽的行动值得借鉴。国家层面将碳达峰行动方案时间锚定在2030年前，上汽则给自己提出了更高的要求，在今年9月举行的2021世界新能源汽车大会主论坛上，上汽集团总裁王晓秋表示：上汽碳减排工作将以产品端为核心，加快向生产端和使用端延伸，重点聚焦新能源汽车发展，力争在2025年前实现碳达峰。
为了完成碳达峰目标，上汽还提出了三端同时发力的工作方向：首先是产品端，上汽将加快发展新能源汽车，大幅提高纯电动车型和氢燃料电池汽车的产销占比，争取到2025年，上汽新能源车销量超过270万辆。其次是生产端，上汽将提高自产“绿电”总量，加大清洁能源使用占比，改善生产工艺，严格控制碳排放的总量。最后是使用端，上汽将加快探索低碳出行方式和资源循环利用，在回收利用再制造、电池循环利用等方面进行实践和探索，将低碳理念贯彻到位。
作为中国汽车产业的带头大哥，上汽能够积极响应号召，以更加严格的标准来要求自己固然值得学习，但是上汽在新能源汽车方面的布局也是行业的典范。作为国内首家“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线全面推进的汽车企业，上汽自主掌握了国内领先的电池、电驱、电控系统“三电”核心技术，并积极推进全新纯电动专属整车架构、电驱变速箱EDU G2+、车电分离电池等新一代“三电”系统的研发应用。雄厚的技术研发实力，多年积累下来的技术优势，是上汽集团能够大胆制定2025年前实现碳达峰的最大底气。
与此同时，上汽还在不断推出新技术，据悉上汽将在年内投产新一代动力电池系统，解决电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点。同时上汽计划在2025年正式推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，彻底解决新能源汽车的用电安全和里程焦虑。
拥有大格局、大视野、顺应时代发展潮流，方能立于不败之地。全球“双碳”浪潮下，三端同步发力的上汽已经踏上了碳达峰的快车道，给中国车企树立了一个榜样，相信在上汽的带领下，随着新技术的不断落地应用，更绿色、更环保的中国汽车新格局一定会为“双碳目标”贡献力量！
声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！ 大企业的担当，助力双碳目标 双碳目标加油！ 低碳环保，绿色出行~ 能源污染在不断的加重，减少碳排放迫不及待，中国车企不断的在发力。 上汽作为中国汽车行业龙头企业根据碳达峰要求和顺应汽车智能网联化在生产制造方面加快转型升级所以2025年达到碳达峰应该没问题！ 能源危机如何破解?是一个严峻的课题了
页:
[1]