小妖花满楼满fx 发表于 2022-6-8 07:06:46
应该说,当时速达到600Km/h,为较佳速度,常态下由磁悬浮列车为载体,轮对技术应到达天花板,当然,磁悬浮可干到1000Km/h以上,但商用可能不太现实,必须加持管道真空,运行成本极高,600Km/h算了[捂脸]大麦说 发表于 2022-6-8 07:08:44
高铁线路沉降问题不能彻底解决速度就不可能上去我是土泡泡 发表于 2022-6-8 07:11:04
京沪之间为啥不建时速500公里的磁悬浮花样年华@ 发表于 2022-6-8 07:15:22
这个要不要做隧道里交汇的高速试验?李志敏 发表于 2022-6-8 07:20:48
总觉得意义不大,350都能长期正常行驶就行了,就很好了!票价合理,普通老百姓都能坐得起就好酷飞 发表于 2022-6-8 07:26:39
跑长途高铁票价,比飞机票价高还不如坐飞机Tiffanyzhoulu 发表于 2022-6-8 07:28:14
学会新词组,交汇时速,是两车435+435=870,还是单车870,估计晃倒很多读者树先生 发表于 2022-6-8 07:31:15
郑州济南联手向前,共创辉煌振兴北方展望未来携同共进,美好蓝图人民欢畅
龙虾要麻辣的 发表于 2022-6-8 07:32:19
司机室进这么多人,符合技规,操规,行规,安规么?执着等待等wc 发表于 2022-6-8 07:35:24
期待开建实际运营的真空管道运输系统[得意]