中国第一、世界前三的商用车生产基地—十堰
拥有千万级制造业存量资产和年产一百万辆汽车的生产能力。十堰是东风的“延安”、现代制造业高地、近代民族工业的摇篮。十堰车城
十堰，别称车城，湖北省辖地级市，中国卡车之都。南跨荆襄、北枕商洛、东抚南阳、西掖汉中、南船北马、川陕咽喉、四省通衢。
武当榔梅
十堰景区：武当山、天悦温泉、武当山国际滑雪场、野人谷、玉虚宫、太极峡风景区、虎啸滩、龙头香、武当山门、龙潭河、神农大峡谷景区、逍遥谷、太和宫、龙泉寺、上津古城、南岩宫、太子坡、五龙河风景区、紫霄宫、丹江口大坝景区、武当太极湖、沧浪海旅游港（乘船观望农夫山泉厂址）、武当山愉快谷旅游区······
汉江樱桃
十堰美食名吃：瓦块鱼、三合汤、五香豆腐干、碗糕、网油砂、武当榔梅、汉江樱桃、清蒸翘嘴鲌、酸浆面······
瓦块鱼
······莫叫流水山前去，恐似桃源客问津
声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！ 莫伤悲，是时代造成的二汽衰落，总会有迎来春天的一天。十堰必须有汽车工业，且要发展好；旅游只是第三产业的产物，未必持久。 汽车的诞生地名族的摇篮车城十堰欢迎你们的到来 十堰基地基本上都等着内退吧，东风公司目前在汽车行业已经没有存在感了，员工不想以后月月拿低保度日，还是早点跳槽另谋高就吧。 十堰不要有想法，襄阳在建新的东风企业。估计十堰最后的结果就是武当山。 十堰不能依靠东风必须另找出路，高科技，轻工业，手工业，才是长远之计，产品不迟销，工人有事做。 国内情况就是这样，今天这里上个汽车生产基地，明天那里上个生产基地，。后天这里汽车倒闭，再后天那里汽车倒闭。就不能把这一个搞得好一点，？ 都快跨了还基地呢？ 十堰西边安康，离汉中还远。 十堰未来可以大力发展旅游产业生态农业生物医药。
页:
[1]
2