十堰因东风而兴，也必将因东风而衰
十堰被誉为“东方底特律”，上世纪七十年代被国家选定为二汽的落脚地，这是当时的战备需要。因为十堰是四省通衢，又是在大山里，既能防御战争的侵扰，又能保证运输的便捷，并且丹江口水电站的供电也方便。也正是因为二汽的落户，十堰的经济迅速发展，从一个荒凉的不毛之地变成了工业强市，经济跃居至湖北省前三名。东风给十堰带来的太多太多了，时至今日，全市90%以上的产业都与之相关，全部都是汽车产业或者相关的附属产业。十堰的三张名片就是：仙山、绿水、汽车城，可以说十堰人绝大多数人都是靠汽车而活。而随着社会的发展，局势的变动，十堰已经不适合再作为东风的核心基地了，总部搬去了武汉，乘用车中心搬去了襄阳。
过去是因为战争的考虑，现在是和平年代，十堰和其他城市相比已经没有优势了，所以总部迁址是必然的。不过十堰依旧是商用车中心，是中国的卡车之都，年产量为中国第一，世界第三。而也正是因为东风过去的辉煌，十堰也没有朝多元化发展，工业发展太单一，也为现在的局势埋下了伏笔。
随着燃油车市场的衰退，十堰这几年的工业陷入了半停滞状态，特别是今年最为突出。连东风公司都接不到订单，三天打鱼两天晒网，其他的中小企业更不用说了，大量的裁员，甚至是倒闭。也就是说，汽车产业的衰退，直接动了十堰市工业的根基。
由于太依赖东风了，在十堰很少能看到其他的产业，政府不给于扶持，他们也难以存活。就今年的情况，十堰有一半人都是拿着最低的保底工资，甚至还有失业，连工资都拿不到的。这样下去的后果就是，十堰以后会面临着大量的人口流失，本地无法生存，那只能去外地谋生，现在的年轻人压力这么大，怎么能坐以待毙？
我倒建议十堰可以多引进一些轻工业，比如服装业、电子业、食品业等等，这样才能够留住更多的年轻人。即使汽车产业稳定，但是重工业也大多都是中老年人在干，年轻人和女性是不愿意干的。有了其他的产业，选择性就多了，年轻人可以干，女孩子可以干，周边县市都可以干，毕竟家门口能赚到钱，谁愿意背井离乡呢？这样对当地的经济发展也是大有裨益的，百利而无一害。
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