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十堰被誉为“东方底特律”,上世纪七十年代被国家选定为二汽的落脚地,这是当时的战备需要。因为十堰是四省通衢,又是在大山里,既能防御战争的侵扰,又能保证运输的便捷,并且丹江口水电站的供电也方便。也正是因为二汽的落户,十堰的经济迅速发展,从一个荒凉的不毛之地变成了工业强市,经济跃居至湖北省前三名。
东风给十堰带来的太多太多了,时至今日,全市90%以上的产业都与之相关,全部都是汽车产业或者相关的附属产业。十堰的三张名片就是:仙山、绿水、汽车城,可以说十堰人绝大多数人都是靠汽车而活。而随着社会的发展,局势的变动,十堰已经不适合再作为东风的核心基地了,总部搬去了武汉,乘用车中心搬去了襄阳。
过去是因为战争的考虑,现在是和平年代,十堰和其他城市相比已经没有优势了,所以总部迁址是必然的。不过十堰依旧是商用车中心,是中国的卡车之都,年产量为中国第一,世界第三。而也正是因为东风过去的辉煌,十堰也没有朝多元化发展,工业发展太单一,也为现在的局势埋下了伏笔。
随着燃油车市场的衰退,十堰这几年的工业陷入了半停滞状态,特别是今年最为突出。连东风公司都接不到订单,三天打鱼两天晒网,其他的中小企业更不用说了,大量的裁员,甚至是倒闭。也就是说,汽车产业的衰退,直接动了十堰市工业的根基。
由于太依赖东风了,在十堰很少能看到其他的产业,政府不给于扶持,他们也难以存活。就今年的情况,十堰有一半人都是拿着最低的保底工资,甚至还有失业,连工资都拿不到的。这样下去的后果就是,十堰以后会面临着大量的人口流失,本地无法生存,那只能去外地谋生,现在的年轻人压力这么大,怎么能坐以待毙?
我倒建议十堰可以多引进一些轻工业,比如服装业、电子业、食品业等等,这样才能够留住更多的年轻人。即使汽车产业稳定,但是重工业也大多都是中老年人在干,年轻人和女性是不愿意干的。有了其他的产业,选择性就多了,年轻人可以干,女孩子可以干,周边县市都可以干,毕竟家门口能赚到钱,谁愿意背井离乡呢?这样对当地的经济发展也是大有裨益的,百利而无一害。
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