2.0T+全时四驱+托森差速器！这台途锐标配空气悬架

一个人。

[size=0.833em]我们从小受到的教育是

[size=0.833em]“鱼和熊掌不可兼得”

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[size=0.833em]但在成年人的世界里

[size=0.833em]我们却高呼“我都要”

[size=0.833em]汽车也是这样

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[size=0.833em]很多人会跟你说

[size=0.833em]有了A就不能兼顾B

[size=0.833em]但是在今天的高性能SUV上

[size=0.833em]那些高端配置就在啪啪打他们的脸

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[size=0.833em]比如：

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[size=0.833em]在大众集团内部，几乎所有新车都来自MQB和MLB Evo平台，MLB Evo平台则统领了所有动力总成纵置的车型，目前在售的保时捷Cayenne，奥迪Q7，大众途锐都来自这一平台，它们在结构方面有着很多共同的地方，比如前后悬架都采用了多连杆式独立悬架，都可以选用四轮转向系统和空气悬架系统。
[size=0.833em]如果您想用最少的费用，享受到顶尖SUV的技术魅力，那么途锐的锐尚版是个不错的选择，指导价62.98万元，空气悬架、全时四驱、托森差速器等配置一应俱全，而且相比入门车型，锐尚版还加入了主动刹车、运动外观套件，不论是安全性还是外观感受方面都提高了不少。
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[size=0.833em]大众(进口)-途锐锐尚版

[size=0.833em]官方指导价：62.98万元
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[size=0.833em]车身尺寸（长/宽/高）：
[size=0.833em]4878/1984/1686mm

[size=0.833em]轴距：2899mm
[size=0.833em]发动机：2.0T涡轮增压发动机

[size=0.833em]最大输出功率：180kW

[size=0.833em]峰值扭矩：370N·m

[size=0.833em]变速箱：8挡手自一体