能拆顶棚的越野车有 但是BJ40这么拆你觉得好玩吗？

我最爱你郑秀晶

11月2日，北京越野潮我看-猎人C课实验室在北京市朝阳区L-SPACE创意空间“开课”，越野车研究院车身部于海波部长揭秘北京越野从未公布的产品与技术亮点，解读笼式立体车身结构防滚架与可拆卸式顶棚两大关键技术。两位BJ40资深车主分享用车心得，将两大车身关键技术的应用场景结合使用经历进行讲述。现场还进行了BJ40顶棚的拆装体验，方便快捷的拆装方式，更使BJ40的开放式车身连获车主好评。

近几年可以说是越野热年，消费升级后，年轻消费群体崛起是一个突出的现象，也是后疫情时代消费者渴望拥抱自由的一种表达方式。猎人C课实验室就是通过透视产品，深入浅出地讲北京越野的技术优势，产品亮点。让我们看一看，以BJ40为例，它的亮点都有哪些。

超前十年的多闭环梁架设计概念：BJ40车身在双叉前指梁、防滚架、车身骨架等处采用5个安全环状结构，确保车身强度，这一概念在国际上正日趋成为主流设计，但北京越野在十年前已经开始采用。

中国品牌业内唯一的液压胀形技术双叉前指梁：环抱形前指梁，能将碰撞力有效传导至车身，实现冲击力分散，保护乘员与车身，并由车身整体受力，从而提升安全性。而液压胀形技术能够有效减小钢管弯曲过程中的变形，在提升钢管强度的同时，减少零件数量，减轻重量，此项技术在中国品牌中，属业内唯一。

全车90%采用双面镀锌钢板：双面镀锌钢板能够有效防止板材腐蚀，但其成本高昂。北京越野BJ40不惜成本，以全车90%采用双面镀锌钢板，换取越野工况下更强的耐腐蚀能力，使车辆能够耐受高温、高湿、高盐环境下带来的腐蚀考验。型材管梁+高强度钢板，使整车高强钢材料应用比例高达69%。强度的提升进一步降低整车质量，实现节能减排 。

创新双B柱设计：B柱创新采用冷成型矩形截面封闭管材，替代传统冲压焊接结构，这种结构的抗变形能力更强，强度更高更安全。防滚架贯穿B柱，形成了“双B柱”设计，使侧撞保护能力大幅提升。

超强车顶抗压能力：拥有极强车顶抗压能力，即使车辆出现意外，发生翻转，也能保护车内乘员安全。
中国品牌业内唯一赛车级防滚架：利用框架式管梁车身传力路径，不同方向碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度保障车内人员生命安全。 防滚架结构采用8根高强度碳素结构钢管组合而成的，替代传统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性大幅提升。防滚架外包覆了柔软的材料，防止乘员磕碰受伤。防滚架可二次深度拆卸，将顶盖后横梁防滚架拆下，二排乘员享受超大头部空间，不止提升野趣，甚至“检阅式”享受。以强悍的防滚架车身结构为“地基”，为车辆改装提供了无限可能，赋予玩家广阔改装空间，进行有趣个性的展示。

顶棚可拆：满足越野爱好者多种需求：可拆卸式前后顶盖创新设计，前顶盖左右分体式结构，后顶盖一体式结构，多种搭配随心转换，拆卸前顶盖随时随地拥有超大全景天窗，拆卸后顶盖瞬间转换成一款敞篷超跑，满足越野爱好者个性化组合需求。
简单易用，轻松实现超强扩展性：前排顶盖通过固定旋钮和旋转把手安装牢固，体积小，重量轻，简单易用。顶棚拆卸后，可方便实现多元化扩展，带来无限功能。

先进SMC复合材质，精工制作：顶盖采用先进轻量化SMC复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃优点；大面积的黑色亚光漆，搭配均布的颗粒漆，浑然天成，是粗犷与细腻的完美融合。顶盖内表面全部软内衬包裹，增强隔热、降低噪声、提升品质。其自重从44kg减轻至31kg，拉伸弯曲强度可达100MPa以上。
专利密封技术，气密性能达到国际水准：车辆密封技术获四项国家专利（整车气密性高达128SCFM），有效减少空气阻力、降低车内噪音、避免雨水浸入。
四项国家专利：一种汽车密封胶条接头及汽车；一种汽车密封胶条接头部位的安装结构及汽车；汽车用密封结构及具有该密封结构的汽车；一种加强汽车前顶盖密封性的车辆。
两位BJ40资深车主分享用车心得：
“越野老炮”最爱防滚架：一位拥有13年越野经验，曾身为专业越野赛车领航员、从事汽车改装行业的越野老炮，同时也是BJ40的车主，明确表示出BJ40的安全性（自带防滚架设计）成为其选择BJ40的决策关键。其传承自BJ212与BJ2020的防滚架，为其带来了媲美专业改装赛车的安全性。

危急时刻，防滚架成为“越野老炮”的救命神器：越野老炮在沙漠越野的过程中，所驾驶的BJ40因操作不当多次翻滚。在BJ40的高强度车身与防滚架的保护下，车上人员毫发无伤，车辆除外观覆盖件外，无结构性损伤。其安全性引发越野老炮、同行人员、车辆维修人员的一致认可。

从60年代初期BJ212开始研发，到2020年BJ80与火星车同台亮相，荣耀时刻，总有北京。北京越野BJ40系列，连续超30个月登顶同级细分市场销量第一，北京越野品牌端不断向上发力，联手国家IP，强强联合，纵向树立品牌形象积极拓圈，种草年轻潮人，推动越野向年轻化进发。消费升级、年轻消费群体崛起引发越野热年，越野热年催生越野文化，越野文化加速马太效应向头部释放，头部品牌北京越野成为越野热年下最大受益者。

yongzi

正在关注BJ40，朋友也正在联系改装公司，拿到方案就下手

我是土泡泡

以后看到越野车，至少知道为什么叫越野了，哈哈，这篇文章带给我很多知识，支持北汽越野公司

叮叮咚咚

每款车、每个品牌都有自己的定位，北京越野专注于硬派越野，在市场份额上会稍微吃点亏，在懂它的人眼里，越野本身就是价值所在。

他说我死老婆子

最近几年的进步大家有目共睹，北京越野在用户体验这块确实做的越来越好