全系2.0T还有长轴距，吉利星瑞哪一款最值得买？

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10万左右往往是大多数人购买一辆家用轿车的预算，这个价位想买合资品牌，配置又低的可怜，但随着近几年国产品牌造车技术日益成熟，市面上也有着不少优秀的紧凑型轿车，不过对于挑剔的年轻购车主力来说，他们又更想在这个价位里挑选颜值高、科技配置更高，还要动力突出的车型。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的车型：吉利星瑞，11月1日，该车正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.37-14.97万元，作为吉利汽车今年打造的一款重磅车型，新车基于"科技吉利4.0"CMA超级母体架构打造而来，采用"科技吉利4.0"全新一代家族式设计语言，动力上更是全系标配2.0发动机，可谓性价比十足，那么吉利星瑞车型上有什么亮点？四款配置哪一款最值得入手呢？接下来咖哥就和大家一起梳理一下。

吉利星瑞车型亮点解读

吉利星瑞这款车型自从2020北京车型亮相后，就引起了大家的热议，诸如："颜值高、配置厚道、标配2.0T发动机"等等，回顾到星瑞外观，咖哥之前也在试驾内容上对它做了全面的解读，今天带大家简单在回顾下外观内饰设计。新车基于"科技吉利4.0"CMA超级母体架构打造而来，采用了吉利最新的家族式设计风格，整体造型简洁流畅，"能量音弦"前直瀑式格栅具有很高的辨识度，此外，还配备了三段式脉冲LED日行灯。整体还是高度还原了吉利PREFACE概念车设计元素。

车身侧面，整体线条流畅而富有冲击力，溜背造型使其看起来更加动感，尺寸方面，其长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。中高配车型配备18英寸轮圈。

来到车尾，一条细长的镀铬装饰横向贯穿，与两边尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果，呈现出"宽体轿跑"风格。

此外，LED尾灯点亮后呈现渐变状向外渐进的效果，比较有科技感，而微翘的尾翼配合双边共两出的排气，更使得尾部动感十足。

车内采用了全新的"时空交叠座舱"造型设计，线条简洁流畅，带来了不错的视觉效果，配色上采用了游艇蓝与高级灰搭配，并配备了造型动感的平底三辐方向盘，扬声器面板也采用了云际流线造型设计，立体感十足。

在智能化方面，吉利星瑞中高配车型采用了12.3英寸高清中控大屏和12.3英寸全液晶仪表，支持整车OTA升级，拥有GKUI吉客智能生态系统、智能语音交互、在线高德地图导航系统等功能。其中，旗舰版车型还配有HUD抬头显示、透明底盘、APA全自动泊车系统等功能。

得益于电子挡把的设计，星瑞在中央地台下方还有一个较大的储物空间，并且配备了两个USB电源和一个12V点烟器电源，进一步满足前排用户的用电需求。

此外，车内还配备了全景天窗，面积接近2㎡，视觉通透效果较好，且玻璃还采用了时下最新的PVB多层纳米膜技术，可以提升车辆隔热效果，不过全景天窗并不能开启。

在乘坐表现上，得益于2800mm的轴距，前后配重比接近50：50，吉利星瑞在座椅细节上，前排的包裹性和腰部承托贴合度表现都不错，中配以上车型具备主副驾驶座椅电动调节，还带座椅加热功能。

后排座椅坐垫的长度不错，能很好的对腿部进行承托。后排也配备了独立出风口，且地台的凸起也不是很严重。

行李厢布局较为规整，撑杆采用外露设计，后排座椅支持按比例放倒，能够进一步扩展其空间，然而该车并没有配备电动尾门，而是采用传统的手动开启方式。

动力方面，吉利星瑞全系标配一台沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，其最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配7挡双离合变速箱，官方百公里综合油耗为6.7L。

底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
哪一款最值得购买呢？首推尊贵型

吉利星瑞此次上市共推出4款车型，分别是精英型、豪华型、尊贵型、旗舰型，全系搭载一种动力组合，即2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，因此首先在动力选择上不会存在困难的情况。接下来我们来看配置，作为入门版车型，指导售价为11.37万元的星瑞2.0T精英型，它的实际配置表现也足够动人了，具备：定速巡航、LED远近光大灯、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏幕、车联网、自动空调，以及皮质方向盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节等配置均作为标配出现，咖哥觉得如果大家预算有限对于配置要求不是太高的话，入门版价格还是不错的，就是16英寸轮圈和车身有些不是太搭。

往上看2.0T豪华型，它在2.0T精英型的基础上贵了1万元，配置上变化是：轮圈尺寸由16英寸提升到了17英寸，中控屏幕也由10.25英寸提升到了12.3英寸，还增加了不可开启式的全景天窗、前后排头部安全气囊、外后视镜锁车自动折叠、后排出风口等配置，实用性有所提升，但是性价比并没有体系多大优势。

作为此次咖哥推荐指导价为13.97万的星瑞 2.0T尊贵型，它比之前的2.0T豪华型贵了1.6万元，虽然看似价格提升明显，但是配置也不含糊，提供了18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶席座椅4向腰部支撑调节、副驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、10扬声器BOSE音响这些舒适性配置，还搭载了360度全景影像、自动泊车入位等智能化配置。此外，还增加了一套智能驾驶系统，能够实现L2级别的自动驾驶辅助。毫无疑问，对于预算充足的年轻人来说，这些配置可以媲美有些合资豪华型顶配车型了，可以说2.0T尊贵型的性价比非常高了。

最后我们来看看顶配车型，星瑞2.0T旗舰型，相比2.0T尊贵型贵出了1万元，增加了并线辅助、感应行李厢尾门、HUD数字抬头显示、前排手机无线充电功能、前排座椅通风、主驾驶席记忆、副驾驶席老板键、负离子发生器等一系列功能。舒适性功能增加不少，但是售价也来到了近15万元，如果预算不充裕的话，性价比其实并不是很高。
咖哥点评

结合刚才咖哥对4款车型的配置分析，可以说吉利星瑞的到来，会给同级别对手带来不小的压力，单全系标配2.0T发动机就表现的非常亮眼了，此外，整车不管是外观还是内饰做工、智能化配置上都具备了与合资品牌轿车的竞争实力。综合来说，吉利星瑞是一款性价比很强的轿车，相当值得推荐，近期有计划购买轿车的消费者来说，咖哥觉得不妨先去看下它在考虑别的车型！大家觉得呢？

min12qi

全系标配2.0真的厚道了

我嘞个大擦

这么说吧，汽车制造业不是什么企业都能涉及的。许家印造的车噱头很大，但你会买吗？汽车制造业是要靠稳定和成熟的技术充分得到市场验证的。所以说国产里面吉利第一没什么好质疑的

死在黑名单

喷营销说不通啊，现在哪里还有酒香不怕巷子深的道理？有些车企迭代一小点点都恨不得让整个世界知道，要不然马斯克和特斯拉是怎么火的

i2345

u1s1分析下星瑞的定价。A级家轿，又是CMA。参考的车就是自家的博瑞和领克03。博瑞是11-16万，领克03的2.0T起步价是15万，如果按照正常的定价策略，要在11-16之间合理。所以现在的十三万多的价格是合理的