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解读东风日产逍客:当驾控成为制胜必杀技,消费者买它有错吗?

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2022-7-12 06:09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
商场如江湖,从来不会有风平浪静的时候。15万级合资SUV市场素来风云变幻,本已高手如云,依然新人辈出。局中老将逍客既要焕新本门所学,扩展本门影响力;又要应对锋兰达、卡罗拉锐放等新秀挑战,延续往日威名。

锋兰达、卡罗拉锐放以性价比为杀手锏,以丰田旗下最便宜的SUV为战旗,来势汹汹,逍客能否应对?表面上这两款车的官方指导价确实相对比较低,但是在内饰、舒适、配置等方面的表现却并不突出,而最有力的武器除了丰田的品牌之外,就是成熟稳定的动力总成和熟悉的驾控风格。那么,以“驾控Plus”为必杀技的逍客能够取得优势,从容制胜吗?

专业实力,深厚根基名家风范

无论在哪个江湖中,少林、武当多半是中流砥柱,只因两派足够专业。宗师辈出,高手如云,拳脚有力,剑棍皆精,号令江湖,莫敢不从。专业实力,是开宗之本,立派之基。逍客首开区隔跨界SUV理念,初入江湖便以极致欧式驾控为立身之本。2022款逍客秉承优良驾控基因,以领先科技赋能,再创越级驾控新体验。

2022款逍客的专业实力首先源于同级唯一的专业SUV底盘,是基于雷诺-日产战略性CMF平台(奇骏同平台),针对SUV全路况使用进行独立开发,因此具备更加优秀的操控性和安全性。锋兰达、卡罗拉锐放是基于TNGA-C架构而研制,没有专门针对SUV车型进行强化,虽属于跨界车型,却少了些内在的SUV气质。

2022款逍客采用豪华高端车型配备的全框式副车架,比半框式车架具有更强的车身刚性,增强了行驶的稳定性。而同级最宽的前后轮距则可以在车辆转弯时减少车身侧倾,提升驾驶的稳定性和舒适性。同级最高的183mm空载离地间隙,降低底盘剐蹭几率,在同级之中拥有更好的通过性。

专业SUV基因和欧式驾控品质为逍客提供了开山立派的深厚根基,逍客因此多次斩获欧洲销量冠军,并在中国市场持续畅销,成就15万级合资SUV名家风范。

安全出行,以和为贵行稳致远

人在江湖飘,哪能不挨刀,从初入江湖到扬名立万,确保自身安全是前提条件。2022款逍客车身近半使用高强度材料,达到航空级高强钢标准,重点强化A柱、B柱、门槛、前纵梁、后纵梁、车门加强梁等关键部位,配合ZONE BODY车身结构,在遭遇外部撞击时,能有效保持驾乘舱的完整性,给驾乘人员提供充分的安全空间。

2022款逍客搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,全方位提升安全系数。高手行走江湖,任何时候都能全面掌握现场的环境和形势变化。2022款逍客的安全套装包含多种避免碰撞的功能,LDW车道偏离预警可以在你可能走上歪路时及时报警,ILI车道智能修正则自动让车辆回到车道中心,直接让你走回正道。MOD移动物体/行人探测预警可以在你遭遇不速之客时给你提示,而IEB预碰撞智能刹车不仅能给你提示,还能自动刹车。而当老司机偶尔犯糊涂误踩油门时,EAPM油门误踩智能纠正可以自动刹车,以确保人身安全。

锋兰达、卡罗拉锐放所搭载的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)系统仅仅包括PCS预碰撞(含前方行人识别),DRCC动态雷达巡航控制(含全速域跟车功能),LTA车道循迹辅助,以及AHB自动调节远光灯等四种功能;而2022款逍客至少有八种,老司机或许不太在意,但如果是新手上路或者是懒散之人,安全配置自然是多多益善。

舒适体验,固本培元潇洒人间

江湖多风波,只有懂得随时随地惜力保身、养精蓄锐,才能以最佳状态面对不期而遇的剧情。这方面,不能对锋兰达和卡罗拉锐放有过多期待,毕竟为了节省成本,精致和舒适都是可以放弃的。
(左图为逍客,右图为锋兰达)


反观2022款逍客,精致看得见,舒适摸得着,从里到外带来越级舒享体验。在空间上,逍客的轴距比锋兰达、卡罗拉锐放要长,空间优势明显;486L的行李厢比锋兰达、卡罗拉锐放的438L要大很多;后排座椅放倒后更加平整,锋兰达、卡罗拉锐放的后排座椅放倒后则是一个台阶,实用性不足。

内饰方面,锋兰达、卡罗拉锐放大量使用塑料,真皮方向盘只有顶配、次顶配才配置,中控两侧、车门处的软质覆盖也支撑不起精致的气质。2022款逍客则采用精致的高档轻奢内饰设计,手感更好,观感更佳。除了入门级别以外,全部采用真皮方向盘和Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅,让驾驶者随时保持最舒服的坐姿,走最远的路。全系配备双区自动空调、智能遥控钥匙、无钥匙进入系统、一键式启动等人性化配置,将舒适进行到底。
(左图为逍客,右图为锋兰达)


在行驶的动态质感上,2022款逍客也用心良苦。前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂提升过弯时的循迹性和颠簸时的稳定性,减少车身摇晃,乘坐感受更加舒适宜人,这种高级感是锋兰达、卡罗拉锐放的扭力梁式非独立悬挂没办法体会的。

除了硬功夫还有软实力,2022款逍客独有IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等智能行驶系统,能够根据路况变化和车辆状态智能调整发动机扭矩输出和刹车制动,从而强化乘坐的舒适感。

基于对舒适驾乘的强化,2022款逍客无论是在早晚高峰拥堵中,还是在跨省出行的长途奔袭中,都能陪伴你以最舒适姿态潇洒自如,自由来去。

便捷操作,随心而动智领先机

纵横武林的老江湖大多有两个长处——反应快和人脉广。反应快才能应付复杂局面,人脉广才能得到足够的信息和帮助。于车而言,这两个长处体现在智能互联上。2022款逍客搭载Nissan Connect超智联系统,利用先进的信息技术帮助驾驶者同时处理多线程任务,通过网络连接及时获得更多帮助,轻松应对旅途中的各种情况。

语音控制解放你的双手,在牢牢掌握方向盘的同时,还可以执行打电话、导航、播放音乐、调整空调等操作,在任何时候都不至于手忙脚乱。

一部手机可以让逍客和你连接得更加紧密,通过手机可以远距离查看车辆的状态,甚至打开行车记录仪看看车内是否有遗落的物品,或者当车辆离开设定区域时收到警示,防止爱车被盗。在上车之前隔空打开空调或者打开车灯,既是对自己和家人的关爱,也是你和爱车之间的互动乐趣。

当你感到孤独寂寞,或者烦躁不安时,你可以通过在线影音资源寻找能带给你力量的声音或者影像。从某种意义上说,云上那些人都是你的人脉,你不必认识他们,他们却可以来到你身边,给你的心灵带来温暖。这温暖,在凄风苦雨的江湖里,正是一味良药。

总结

有人的地方就有江湖,有江湖的地方就有争斗。这争斗只要是真刀真枪、光明正大的,就会给江湖带来生气。老将逍客自有其纵横江湖、制胜四方的秘诀,锋兰达、卡罗拉锐放等新人尽管拿出本事一较高下。消费者的眼睛是雪亮的,而时间会告诉我们答案。

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该用户从未签到

发表于 2022-7-12 06:13:44 | 显示全部楼层
有江湖的地方就有争斗
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该用户从未签到

发表于 2022-7-12 06:17:28 | 显示全部楼层
逍客干嘛要知锋兰达锐放之类比?一个后独立悬挂就踩死它俩了……???
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2022-7-12 06:23:15 | 显示全部楼层
不想说了,高一级别的长安及虎七PS情以何堪!
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该用户从未签到

发表于 2022-7-12 06:28:11 | 显示全部楼层
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