十堰市出台新规规范机动车驾培考试行为

贺贺呵呵

秦楚网讯（十堰日报）记者余杰 特约记者 陈敬明 通讯员 熊伟 陈霞 报道：3月14日，市运管局、市物价局和市公安交管局联合下发 《关于进一步加强机动车驾驶员培训和考试监督管理的实施意见》（下称 《意见》），对全市机动车驾驶员培训和考试的监督管理再念 “紧箍咒”。
　　《意见》规定:今后在十堰城区不再新增驾校，县市常住人口50万以上的，可保有3所驾校；全市驾校全部启用计算机计时培训管理系统，通过IC卡、指纹、视频监控等方式对学员身份进行确认，全程监控学员培训时间；驾培机构应按规定与聘用的教练员签订劳动合同，办理社会保险；为培训学员办理人身保险，费用不得由学员承担；教练车应按要求喷印统一颜色和标识，未达到要求、未申领教练车号牌和道路运输证、未喷印统一颜色和标识的，不得作为教练车使用。
　　同时，在打击查处上，将重点清理挂靠经营、挂靠教练车、挂靠资质，重点整顿打击黑驾校、黑教练车，着重查处违规报名点、培训点，建立查处、取缔违法违规行为的长效监管机制。运管部门还将加大力度对教练员吃、拿、卡、要等行为进行打击。
　　《关于进一步加强机动车驾驶员培训和考试监督管理的实施意见》摘要
　　A城区原则上不再新增驾校
　　《意见》规定，将完善驾驶员培训机构（下称“驾培机构”）市场准入管理制度，建立驾培机构资格认定制度，严格新增驾校准入条件。年培训能力在1000人以下的驾校一律不予审批，十堰城区驾校数量、区域密度将严格根据地域分布、考生数量、场地面积等从严控制，原则上不再新增，分校、培训点设立要结合区域分布，严禁无序拓展。
　　常住人口50万以下的县市区，将保有2所驾校，50万以上的县市区，将保有3所驾校，已经审批运行超出此数量的县市区，将不予审批增加；尚未达到此数量的县市区，将严格审核、控制新增驾校。
　　为摸清每个驾培机构的培训考试能力，市运管部门将从3月26日开始，对各驾校教练车数量进行核定。教练车数量的核定标准为：以单块培训场地实际训练区域面积计算。小型汽车核定标准：单块培训场地实际训练区域面积50亩以下的教练车数为1.2辆车/亩；50至100亩的教练车数为1.5辆车/亩；100亩以上的教练车数为2辆车/亩。大中型汽车按以上标准的0.7倍计算。驾培机构有多处教练场地的，按以上标准分别计算后累计。一、二、三级驾培机构配备的理论教练员，应分别不少于5人、3人、1人；操作教练员应按不同车型的教练车数辆分配，不少于1:1.1的配比。
　　对设施、设备及人员条件发生改变，达不到相应资质条件的驾培机构，运管部门将责令限期整改，并提请公安交管部门暂停受理驾驶员考试申请；整改后仍不达标的，运管部门将依法吊销其驾驶员培训资格，公安交管部门将停止受理其驾驶员考试申请。
　　B驾校必须为学员免费办理人身保险
　　《意见》规定，驾培机构应按规定与聘用的教练员签订劳动合同，办理社会保险。同时，为培训学员办理人身保险，费用不得由学员承担。被多家驾培机构聘用的教练员，只能选择一家执教。
　　核定培训人数和报考学员人数，将按大车每车10人、小车每车8人的标准核定每月的培训和报考学员数。市公安交管局车辆管理所相关负责人解释，这条规定主要是针对一些驾校不顾培训能力盲目扩招，压缩考试时学员人数来操纵培训质量。车管所等驾培考试受理部门将根据一定时间内驾培机构在校学员数、学员考试人数积压情况和批次考试合格率、交通事故发生率、教练车交通违法发生率，确定其参加考试人数。学员考试人数积压问题解决后，按照运管部门核定的每月驾培机构培训考试人数申请考试。
　　运管部门和交管部门将根据对各驾培机构的测评项目审核评估情况，核定各驾培机构每月可报名、培训人数及申请考试人数上限，并向社会公布。
　　C教练车必须喷印统一标识
　　《意见》规定，教练车应按要求喷印统一颜色和标识，未达要求的，须在3月底前整改完毕。车辆技术要求达不到二级标准、未申领教练车号牌和道路运输证、未喷印统一颜色和标识的车辆，不得作为教练车使用。
　　教练车应在运管部门许可的训练场地和交管部门指定的训练路线进行培训活动。超过上述范围进行异地驻点培训或异地培训的，运管和交管部门除按照相关规定处理外，运管部门将停止其1-3个月的新招学员资格，交管部门按10%～30%减少受理其申请考试人数。
　　对查处的无证、超速、超员、不按规定线路训练等驾培违法行为及因违法行为发生的交通事故，交管部门除依法惩处外，将向运管部门及所在驾校通报，并作为一项考核内容，确定驾校可参加驾考考试的人数。
　　D全市驾校将启用计算机计时培训管理系统
　　《意见》规定，学员每一科目培训结束、经驾培机构考核合格，到运管部门审核签字盖章后，才能到交管部门申请考试。对未完成 《意见》规定的培训项目和学时的学员，运管部门将对其《培训记录》不予盖章。对《培训记录》未经运管部门审核盖章的学员，交管部门将不受理其考试申请。
　　凡发现驾校存在弄虚作假，为不符合《意见》规定条件的申请人报考、伪造培训记录的，交管部门将不受理该学员的考试申请，同时对所在驾校作出停止培训1-6个月的处罚。
　　2014年，全市驾校将全部启用计算机计时培训管理系统。培训学时必须按照《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》的规定，参加C类驾驶证考试的学员在科目一考试前理论培训时间不得低于12个学时（A、B类不得低于20个学时），科目二、三考试前实际操作培训时间不得低于120个学时（A、B类不得低于160个学时）。
　　培训计时管理系统具有对教练车进行GPS定位、轨迹监控的功能，将通过IC卡、指纹、视频监控等方式实现对学员身份的确认，并与运管部门和交管部门对接，实现信息共享，全程监控学员的学习时间。
　　E教练员吃、拿、卡、要将被列入“黑名单”
　　在打击处理违规、违法行为上，将重点清理挂靠经营、挂靠教练车、挂靠资质的违规行为，重点打击黑驾校、黑教练车的违法行为，大力查处违规报名点、培训点，建立查处、取缔违法违规行为的长效监管机制。
　　运管部门会不定期深入驾校明查暗访，全面稽查黑教练车或达不到安全技术条件而从事教学的车辆。对情节严重的（发现两次以上）将限期整改3个月。取缔未经运管部门批准私自设立的培训点，对责任主体进行通报，并限期整改，整改期间将致函交管部门停考科目一。
　　运管部门将加大对教练员以加班培训等名义向学员吃、拿、卡、要的打击力度，特别是加大对教练员打着约考费、过关费等名义向学员索取钱物的查处力度。凡查实一次，将责令驾校予以辞退，并列入“黑名单”，通报交管部门停止受理该驾校的考试申请，责令驾校限期整改，取消一年内发生两次此类情况的教练员资格，同一驾校发生两人次以上此类情况，将责令停业整顿一个月，停止考试两个月。
　　同时，各驾校要严格执行物价部门核定的培训收费项目和收费标准，严禁以各种手段降价招生、搭车收费和违规收费。各驾校在实施培训前，要到物价部门办理《服务价格监审证》，亮证收费，并在驾校醒目位置设置收费公示栏，公示收费标准和依据。市民如发现驾校收费有违规行为，可以拨打12358投诉。
　　F学员发现驾校违规行为可投诉
　　《规定》将加大对驾培机构质量信誉的考核。运管部门将每季度公布本辖区驾培机构的招生人数、在校学员数及学员投诉等情况，按照规定每年度对驾培机构进行质量信誉考核，考核结果抄送交管部门，上报省运管局，并统一向社会公布。
　　管理规范、无学员投诉、考试合格率排名靠前、质量信誉考核为AAA级的驾培机构，运管部门将允许其优先发展和扩大培训业务范围，在文明单位评选时予以加分，增加培训考试人数指标，交管部门将优先受理其考试业务申请。考试合格率排名靠后、培训质量和服务质量差、学员投诉多、质量信誉考核为B级的驾培机构，运管部门将依法责令其限期改正，并通报交管部门暂停受理其考试申请、核减考试人数指标，整改仍不合格的，依法吊销其道路运输经营许可证。
　　为营造公平竞争环境，市运管部门和交管部门将在驾驶员考试场地、驾培机构安装群众监督信箱，并公开运管和交管部门的举报电话，以规范机动车驾驶员培训、考试工作，确保培训和考试的质量。对举报涉及驾校、教练员培训期间有违规行为、投诉，运管部门将依法查处；涉及驾校、教练员在考试期间发生的违规行为、投诉，公安交管部门将依法查处，经查证属实的，将按照相关规定严肃处理。市道路运输管理局投诉电话：0719—8765047，市公安交管局投诉电话：0719—8209725。

轻轻的

能不能落实呀，特别是2014年，全市驾校将全部启用计算机计时培训管理系统。培训学时必须按照《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》的规定，参加C类驾驶证考试的学员在科目一考试前理论培训时间不得低于12个学时（A、B类不得低于20个学时），科目二、三考试前实际操作培训时间不得低于120个学时（A、B类不得低于160个学时）。
　　培训计时管理系统具有对教练车进行GPS定位、轨迹监控的功能，将通过IC卡、指纹、视频监控等方式实现对学员身份的确认，并与运管部门和交管部门对接，实现信息共享，全程监控学员的学习时间。

轻轻的

能不能落实呀，特别是2014年，全市驾校将全部启用计算机计时培训管理系统。培训学时必须按照《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》的规定，参加C类驾驶证考试的学员在科目一考试前理论培训时间不得低于12个学时（A、B类不得低于20个学时），科目二、三考试前实际操作培训时间不得低于120个学时（A、B类不得低于160个学时）。
　　培训计时管理系统具有对教练车进行GPS定位、轨迹监控的功能，将通过IC卡、指纹、视频监控等方式实现对学员身份的确认，并与运管部门和交管部门对接，实现信息共享，全程监控学员的学习时间。