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雪佛兰迈瑞宝音响改装 德国海螺/喜力士DSP

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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-5-14 10:13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

又是一台从外地恩施远赴武汉的雪佛兰科鲁兹,感谢车主的信任和支持,在前2个月车主就联系过武汉音乐之声咨询汽车音响改装事宜,在经过多方比较之后认定武汉音乐之声的技术和服务,感谢车主对武汉音乐之声的信任和支持!

车主喜欢听人声流行类风格,偶然来点摇滚劲爆的音乐,根据车主的需求,武汉音乐之声给车主做了几个音响改装方案,最后经过试听对比,车主选择了适合自己听音风格的进口品牌音响器材做为爱车的音乐伴侣!

器材搭配:

原车主机+德国喜力士DSP音频处理器一只

前声场:德国海螺3.16套装二分频一套

后声场:瑞典德利仕套装二分频一套

功放一:魔立方C400.2 四路功放一台

功放二:美国捷力250.1/单路功放一台

低音:美国捷力10寸低音一只

音响补品:俄罗斯STP音响晶片2对/4片  喇叭伴侣2对/4个

四门佳静三层环保隔音降噪处理

线材耗材:纯铜电源线/进口宝马专用喇叭线/美国音频线/防水喇叭垫圈/纯铜保险

施工店家:武汉音乐之声汽车音响改装


声音的神器:德国喜力士DSP音频处理器!是想保留原车主机,不再额外增加主机,但是又可以获得好声音的不错选择!功能强大,解析力强大!

晶片的黏合层由许多有效的抗震绝缘体组成, 最好用在汽车音响的定音方面。STP晶片可以分散和吸收由从扬声器后部和门板铁皮共震发出来的声波。如能够达到以下三种声学效果就被认为是有效的声透镜,第一阻挡车内音响声音从门缝漏出,消除门板内产生的共振。第二吸收门板内扬声器背部发出的声音,降低音消,提供平坦的频率范围。第三让门板扬声器发出的声压都是均匀的,可有效的消除声音共震和声波干扰。

STP晶片最大的特点:• 吸收反射失真的声波• 达到高水准的声音品质• 分散和吸收扬声器和金属板门的共震声波• 经过权威机构认证,可用于汽车音响用途上


这次雪佛兰科鲁兹前后门喇叭加装了4片音响晶片,喇叭中低频表现立马变得聚焦结实干净有力度!改善了没有加装音响晶片之前中低频散没有饱满度的问题,让海螺的声音更好听!


原车门板没做隔音之前~


佳静双层隔音做好!~

喇叭安装位置后面加装STP音响晶片~


德国海螺系喇叭安装完成~

安装喇叭伴侣~ 让喇叭和门板之间声音不会损耗掉~

后门瑞典德利仕喇叭安装处理~

瑞典德利仕喇叭安装伴侣~   

后门高音安装在门板上~ 提供后门声场高度,让前后衔接一致声音更好!

二台功放安装在后备箱上方~  节省后备箱空间~

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处理器安装在座椅下方~  做好防水固定处理~

后备箱完工图~  有箱体的低音效果比倒模处理的低音效果更好一些~ 汽车音响就是一门妥协的艺术!

有好的效果,就要舍弃一点后备箱的空间~

系统安装检测完毕,调试DSP系统是一个精细的过程,设置每一个数据都要用心用耳朵去听,去感受,把最好的效果完美的呈现给我们的车主~


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