追求极致——大众迈腾全车狮龍隔音降噪 音响改装全套德国洛克力量/喇叭/功放/低音/十堰天宇汽车音响改装
很多车主会问我的汽车音响怎么改,我的车型适合改装什么样的音响,其实汽车音响改装与车型无关,更多的和车主的需求有关,当您喜欢它花几万都不嫌多,如果不喜欢,几百都嫌奢侈!由于车厂成本控制,很多原车音响配置都被简配,这也是为什么越来越多的客户选择改装音响的原因,因为原车音响满足不了车主的需求。 这回光临天宇的是一位迈腾的年轻车主,迫于对于原车音响的无奈,经过朋友介绍了解到天宇,在改装之前也做了很多的功课与了解的他,对于此次的改装升级也有自己独特的见解,经过在试音室的反复试听对比,最终选择了一套合适自己的升级套餐方案。
德国出产的汽车全球知名,而在我们国内,德系品牌在消费者当中也一贯有着良好的口碑。原装德国进口的洛克力量VIP-V650喇叭纯手工打造,以其极佳的声音还原能力赢得了迈腾车主曾先生的喜爱,功放选择了同牌子的洛克力量MVP-M475四声道功放,用以推动前门喇叭的同时还能利用起后声场进行桥接推低音,合理利用让其效果出来的更佳显著!
配置单: 前声场:德国洛克力量VIP-V650两分频套装喇叭 后声场:德国洛克力量MVP-M600同轴辅助 功 放:德国洛克力量MVP-M475四声道功放 低 音:德国洛克力量MVP-M230十寸原装箱超重低音 线 材:嘉利堡无氧纯铜套线 汽车上音乐不好听的时候可以选择关掉,然而噪音却是无法关掉的,从车子启动的那一刻起就一直伴随着每一位车主,大众迈腾原车胎噪和发动机等噪音也特别大,无法关掉的噪音也只能通过降噪来解决,看来全车隔音也是必不可免得,选择狮龍纯丁基橡胶环保隔音,不仅在隔音止震上面效果显著,在品质上面也不会像市面上面其他劣质隔音一样,遇到高温就易流易散发气味。 施工部位:(全车狮龍隔音) 四 门:四门双层隔音 (8张) 门板温莎吸音 (4张) 底 盘:条状满铺 (9张) 底盘温莎吸音 (8张) 尾 箱:条状满铺 (9张) 尾箱温莎吸音 (7张) 尾箱盖:隔音满铺 (2张) 温莎吸音 (1张) 引擎盖:隔音满铺 (2张) 引擎盖隔热膜 (1张) U型槽: 隔音满铺 (1张) 轮 毂: 前后轮毂满铺 (4张) 温莎吸音 (2张)
案例陈述还原: 未施工前的原车门板内部结构: 门板内外进行隔音处理。增加门板钣金厚度,降低噪音的同时也能够提升喇叭的音质效果! 外层满铺严实密封: 门板内外侧基本完工,下面转接向底盘部位的隔音施工: 拆卸后的底盘油渍和残渣比较多,要想隔音与钣金之间密封的更佳严实,清理是必不可少的! 整块底盘大块条状满铺的形式,这样能够让止震效果明显。 为了让其效果出来的更加显著,天宇对于隔音施工均采用二层材料,第一层先狮龍隔音止震,第二层新雪丽温莎吸音,这样双层效果才会把噪音降低到最低! 尾箱也是噪音的重要产生区域,这就是拆卸下“伪装”后的迈腾尾箱! 尾箱同样采取底盘的同等贴法,促使共振噪音降到最低! 新雪丽温莎吸音棉具有“防火阻燃 防潮防湿 吸音抗噪”的三重功能,用于车载上面优势再好不过了! 步骤性还原中,让做完隔音的“你”完全看不出有任何的改变! 即使是再小的地方,隔音处理我们都不会放过! 尾箱盖隔音处理! 转头看向引擎盖的施工,首先我们会在第一层同样满铺贴上狮龍环保隔音材料并压实! 大家都知道引擎盖是个噪音集中并且温度最高的一个地方,所以我们对这里的处理就更不能草率了,为了降低噪音,我们做好隔音止震,为了隔热吸音,我们采用了狮龍环保隔热膜进行隔热吸音处理,同时还能达到保护引擎盖漆面的效果! 为使其让发动机传递到室内的噪音降到最低,U型槽我们也不会轻易放过!
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