追求极致——大众迈腾全车狮龍隔音降噪 音响改装全套德国洛克力量/喇叭/功放/低音/十堰天宇汽车音响改装
很多车主会问我的汽车音响怎么改，我的车型适合改装什么样的音响，其实汽车音响改装与车型无关，更多的和车主的需求有关，当您喜欢它花几万都不嫌多，如果不喜欢，几百都嫌奢侈！由于车厂成本控制，很多原车音响配置都被简配，这也是为什么越来越多的客户选择改装音响的原因，因为原车音响满足不了车主的需求。 这回光临天宇的是一位迈腾的年轻车主，迫于对于原车音响的无奈，经过朋友介绍了解到天宇，在改装之前也做了很多的功课与了解的他，对于此次的改装升级也有自己独特的见解，经过在试音室的反复试听对比，最终选择了一套合适自己的升级套餐方案。
德国出产的汽车全球知名，而在我们国内，德系品牌在消费者当中也一贯有着良好的口碑。原装德国进口的洛克力量VIP-V650喇叭纯手工打造，以其极佳的声音还原能力赢得了迈腾车主曾先生的喜爱，功放选择了同牌子的洛克力量MVP-M475四声道功放，用以推动前门喇叭的同时还能利用起后声场进行桥接推低音，合理利用让其效果出来的更佳显著！
配置单： 前声场：德国洛克力量VIP-V650两分频套装喇叭 后声场：德国洛克力量MVP-M600同轴辅助 功 放：德国洛克力量MVP-M475四声道功放 低 音：德国洛克力量MVP-M230十寸原装箱超重低音 线 材：嘉利堡无氧纯铜套线 汽车上音乐不好听的时候可以选择关掉，然而噪音却是无法关掉的，从车子启动的那一刻起就一直伴随着每一位车主，大众迈腾原车胎噪和发动机等噪音也特别大，无法关掉的噪音也只能通过降噪来解决，看来全车隔音也是必不可免得，选择狮龍纯丁基橡胶环保隔音，不仅在隔音止震上面效果显著，在品质上面也不会像市面上面其他劣质隔音一样，遇到高温就易流易散发气味。 施工部位：（全车狮龍隔音） 四 门：四门双层隔音 （8张） 门板温莎吸音 （4张） 底 盘：条状满铺 （9张） 底盘温莎吸音 （8张） 尾 箱：条状满铺 （9张） 尾箱温莎吸音 （7张） 尾箱盖：隔音满铺 （2张） 温莎吸音 （1张） 引擎盖：隔音满铺 （2张） 引擎盖隔热膜 （1张） U型槽： 隔音满铺 （1张） 轮 毂： 前后轮毂满铺 （4张） 温莎吸音 （2张）
案例陈述还原： 未施工前的原车门板内部结构： 门板内外进行隔音处理。增加门板钣金厚度，降低噪音的同时也能够提升喇叭的音质效果！ 外层满铺严实密封： 门板内外侧基本完工，下面转接向底盘部位的隔音施工： 拆卸后的底盘油渍和残渣比较多，要想隔音与钣金之间密封的更佳严实，清理是必不可少的！ 整块底盘大块条状满铺的形式，这样能够让止震效果明显。 为了让其效果出来的更加显著，天宇对于隔音施工均采用二层材料，第一层先狮龍隔音止震，第二层新雪丽温莎吸音，这样双层效果才会把噪音降低到最低！ 尾箱也是噪音的重要产生区域，这就是拆卸下“伪装”后的迈腾尾箱！ 尾箱同样采取底盘的同等贴法，促使共振噪音降到最低！ 新雪丽温莎吸音棉具有“防火阻燃 防潮防湿 吸音抗噪”的三重功能，用于车载上面优势再好不过了！ 步骤性还原中，让做完隔音的“你”完全看不出有任何的改变！ 即使是再小的地方，隔音处理我们都不会放过！ 尾箱盖隔音处理！ 转头看向引擎盖的施工，首先我们会在第一层同样满铺贴上狮龍环保隔音材料并压实！ 大家都知道引擎盖是个噪音集中并且温度最高的一个地方，所以我们对这里的处理就更不能草率了，为了降低噪音，我们做好隔音止震，为了隔热吸音，我们采用了狮龍环保隔热膜进行隔热吸音处理，同时还能达到保护引擎盖漆面的效果！ 为使其让发动机传递到室内的噪音降到最低，U型槽我们也不会轻易放过！
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发表于 2015-6-25 11:23:48
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