天宇音响迎来了外观时尚.流线感极强的现代新款朗动,在社会异常发达的今天,汽车音响改装更多的是对生活品质的高追求,汽车给我们带来的便捷不言而喻,行车中如果能聆听到最真实的音乐,开着这样一个移动音乐城堡,不但能减少驾驶疲劳提高行车安全系数,还能提高音乐鉴赏能力。 新款朗动原车音响单薄无力,升级原车音响也当然势在必行。然后此次车主并不是局限于此,他其实更看重的是尾箱工艺这一块,也要做的出色,让人打开后尾箱就给人一种焕然一新的感觉。想法既然有了,那就开始行动,经过前后反复的试听对比,前声场选择了来自德国歌诗尼两分频套装,后声场歌诗尼同轴辅助,尾箱同样选择了同前声场一款的歌诗尼套装,外加一台同牌子四声道功放来推动,音源则选择了来自日本阿尔派主机,前后并且同步使用,整体连贯,一气呵成! 配置单: 前声场:德国歌诗尼KS-162B两分频套装喇叭 后声场:德国歌诗尼KS-160F同轴喇叭 尾箱倒膜: 主 机:日本阿尔派150C专业CD机 声场喇叭:德国歌诗尼KS-162B两分频套装喇叭 低 音:德国歌诗尼AH-100无源超重低音 线 材:全套无氧纯铜嘉利堡套线
整体配置确定好,下面就开始进行现场版施工回放: 外面硬朗时尚的朗动,其实内部结构也是这样的 音质的好与坏,是跟其产品的质量做工是息息相关的!来看一下原车的,如此轻廉就不要奢求它能出多么完美的声音了,能响就已经相当不错了! 即将上车的德国歌诗尼喇叭! 正在进行焊线保护,不仅能够延长喇叭的使用寿命,还能起到防止老化,减少因时间的推移而产生的阻抗增加! 天宇师傅正在认真的进行接线工作,请勿打扰! 前门歌诗尼KS-162B套装喇叭中低音上车效果图。 后门歌诗尼KS-160F同轴辅助喇叭上车效果图。 专业保护接线! 至此整个车上的喇叭基本已经安装完毕,真正的无损改装就是还原后你却怎么也看不出有任何的改动! 前面前后声场喇叭安装完毕后,紧接着我们把目光转向后尾箱工艺的制作:
所谓尾箱工艺,就是根据每款车的内部空间结构进行制作,不仅对美观有一定的要求,并且对每一款喇叭的尺寸,容积也要把握的非常到位,精确。这样做出来的工艺才会在音效还是视效上面达到双重效果! 经过多次的计算与比划,尾箱喇叭与低音箱体已经基本成型! 尾箱为其达到更佳的外场效果,加装了单独一套歌诗尼KS-162B喇叭,KS-61.4四声道专业级功放,和日本阿尔派150C音质型CD机。其原理相当于是加装了一整套系统,即可单独操作使用,也可以与车载自带主机进行匹配同步使用!
歌诗尼AH-100无源超重低音线材焊接保护! 最后露一张尾箱整体完工示意图! 前后经过天宇师傅的反复调试,不仅在车内听起来声音细腻温暖,就连打开后备箱整体想过也是相当震撼,同步后,尾箱的超重低音正好补充了前声场低频不足的状况,再搭配上日本阿尔派的CD机,整体连贯性很强,听不到丝毫的延迟也停滞!效果不仅只能用一个“赞”字能形容的!
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