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十堰斯柯达野帝大能隔音汽车音响升级--一路欢歌

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2015-12-15 09:37:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
   斯柯达野帝,车身线条比较硬朗,与当前热门SUV呈现出不同的气质,另外,选装的外挂备胎一些方面能节省些车内后备箱的空间,同时也能提升视觉感受。总之,野帝在外观的设计方面有着自己独树一帜的风格。今天车主来一路欢歌做的是大能隔音城市精英套餐,同时也做一下音响部分的升级。
      系统配置 主机;原车主机
             前声场;赫兹套装两分频套装FCK165
             后声场;赫兹套装两分频套装RLK165
               功放;优美声dsp数字功放
               隔音;大能蓝金刚 超级温莎 引擎盖隔热膜
   一般车型出厂时都没有隔音措施,即使有,也非常少,达不到好的隔音效果。
车门隔音分里外两层
里层用蓝金刚通过阻尼减振的原理减少车门钣金的震动和共振,外层使用蓝金刚将车门死死的密封起来,减少风噪胎噪等通过车门上的孔洞传入车内。
后备箱也是后轮毂路噪和排气管噪声涌入车内的主要通道,空旷的后备箱还会降此处的噪音来回反射并放大,加大噪音音量,震动还会使汽车钣金强度下降,影响安全性,用蓝金刚对此处进行减振强化,可以有效降低路噪,紧固车身
后备箱要使用两种隔音材料,第一层是蓝金刚,基础的减振强化,第二层是超级温莎,可以大量吸收中高频噪音,降低尾箱噪音
全车“脸面”引擎盖在高温烘烤下漆面将过早老化,用蓝金刚和引擎盖隔热膜不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤,延缓引擎盖漆面的寿命,同时还可以有效吸收发动机的机械噪音,减少发动机噪音向驾驶室内的传递。
下面就来看看我们的隔音施工升级过程吧
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经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说,隔音是有效降低车内噪音的不错选择。
  在一路欢歌的试音室里,车主聆听了意大利赫兹套装喇叭的音效感觉,相对比原车喇叭,车主说了这么一句话:没错,就是这种感觉就是赫兹喇叭,播放传送出来的音乐,有着很不错的平衡感,中低音量感可归入正确之列,对频率更高的成份没有产生不利于聆听的遮蔽和影响,中音、中高音和高音等成份,易于清晰地听到和辨别,自然地拥有令人满意、因心理效应和客观意义而生的分析力,造就了爽脆利落而轻松愉快的听觉享受。再搭配上优美声的DSP数字功放来推动就更加的完美了

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  这一套音响系统有着非常优秀的平衡度和低频下潜,声音重播更平滑圆润,层次感也更加分明,拥有着不俗的重播效果,声音的空间感以及现场感也十分到位,激情的音乐融入疾驰的车内,又是一种别致的驾乘享受。
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