雷诺纬度全车塞伦斯环保丁基胶隔音小结

小宇宙023

在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，出现让人烦躁的噪音。汽车隔音相信很多朋友都曾听说过，对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是有效降低车内噪音的不错选择，下面我们就来与大家分享雷诺纬度全车隔音升级历程：

音施工部位:
       全车隔音施工部位:前引擎盖,雨刮U槽,前后翼子板,四车门,车底盘,后尾箱,后尾盖
全车隔音施工材料:美国赛伦斯环保隔音止震板+防火吸音棉
      隔音的第一步就是要选择可靠的材料，目前市场中的隔音产品五花八门，我们需要选择质量可靠，环保达标的产品才行,此次依然选择美国赛伦斯环保材料来施工,所以选择止震胶 建议不要选用：沥青材料、可燃助燃材料、密度大分量重的材料；一般来讲，质轻/热稳定/耐老化/不助燃的  优质丁基胶材料 比较理想.

首先，第一步：保护好车身，隔音作业前用护罩将车身及车内保护好，避免施工时造成不必要的刮蹭。











      四门三层隔音是通过抑制车门钢板振动来达到隔音止振的效果，主要降低风噪及外界噪声传入车舱。做四门三层隔音之前要拆下车门门板，我们可以看见上图，雷诺纬度与大多车一样，没有丝毫的隔音止振措施。










引擎盖隔音不但可以降低从机盖传入车舱的发动机噪音，而且可以防止引擎盖漆面因长期高温烧烤而过早老化。


防火墙隔音施工，把雨刮器和挡板拆下，将被贴表面清洗干净，在雨刷槽钣金斜位贴上减震吸音材料。


拆掉座椅、地毯拆出来，将底盘擦干净，并做吸尘处理，把减震材料贴在钣金上，减震胶跟钣金结合得越好，减震效果就明显，接着贴上吸音棉。


     雷诺纬度的底盘还是比较厚实的。作为路噪等低频噪音的主要通道在隔音升级后有十分明显的改善。底盘进行隔音施工的时候，座椅地毯都要一整块的拆掉。这个确实很有些麻烦，必须找专业技师进行施工。


    在尾箱贴上隔音材料，尾箱两侧的轮眉位置也不能放过哦，这样可以有效的降低胎噪路噪和尾排带来的噪音，同时会有效的降低由低音部分带来的低频共振噪音。车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被抑制，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时的乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。






   叶子板的原车隔音还是做的相对不错的。我们需要按照原车的模版裁剪出一模一样的隔音棉。


      到这里整个工程已接近尾声，最后只要将车内物件还原就能为此次隔音工程画上完美句号了,通过专业施工搭配赛伦斯环保隔音升级之后，车体钣金和内饰板更加稳固扎实。车身的密封性也得到了很大的提高。胎噪、路噪和风噪都阻隔在车外。另外，对引擎盖板进行的隔音隔热能有效解决车内发动机噪音大和温度高的问题，拥有了更安静舒适的驾驶享受。