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[车友交流] 十堰天宇日产奇骏汽车音响改装丹麦丹拿——让快乐天天有

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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-2-28 16:24:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
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春天来了,嫩芽破土,我们会为它有幸见到阳光而快乐;小树吐绿,我们会为它抵抗暴风雨而快乐。生活中不是缺少快乐,只是我们在忙碌中没有仔细去欣赏,去感受。快乐,如此简单,如此难得。快乐像阳光,像雨露,播撒在世界的每一个角落,只要我们去挖掘、去寻找,就会发现它,得到它。日产奇骏车主寻找好音质已久,这次来到了十堰天宇汽车音响,希望在这里可以找到自己想要的好音质,让快乐天天有。


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本次改装清单:
主    机:原车主机
前声场:丹麦丹拿232套装喇叭
后声场:德国歌诗尼KS160F同轴喇叭
功    放:德国洛克力量MVP-M475
超低音:西班牙酷爵DQA8超薄低音炮
线    材:嘉利堡专业竞赛级线材
隔    音:全车GT环保隔音

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车门隔音

车门隔音是改装音响的基础,不仅能降低各种噪音,改善车内环境,更重要的是加强门板钣金强度,降低共震,给扬声器提供一个优良的工作环境,有效提升音响效果。

拆下4门内饰板,就可以看到原车音响系统,做工简陋,仅有一层塑料防护膜,不仅不能隔音,还会产生噪音,所以在改装时必须除去。


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内部依然还是空空,这就需要我们对其钣金进行处理。


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先是满贴GT隔音减震材料,加强内层板金强度,降低门板钣金共震。GT环保隔音采用纯丁基尼橡胶材质,环保无异味,黏贴稳定,减震效果好。


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再是外层整贴GT隔音,不仅加强钣金,降低共震,还具有密封防尘防水的作用,这样整个门板就形成一个加强的箱体,喇叭装进去声音不好都难。


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最后在门内饰板内部满贴雪丽温莎隔音棉,具有隔音隔热吸收各种驻波及反射噪音,防止产生异响的作用。材质健康环保,防水防霉,阻燃等特性。


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底盘、尾箱及后轮弧隔音

底盘、尾箱及后轮毂隔音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件震动共鸣,由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音以及排气管噪音。汽车底盘隔音做的好,能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,也非常考验店面技师的专业水平,需要将车内内饰全部拆掉,施工一共两层。第一层满贴GT环保纯天然丁基橡胶隔音材料,隔音止震,加强钣金强度。第二层满贴雪丽温莎吸音棉,隔音隔热吸收各种驻波及反射噪音,防止产生异响。


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引擎盖、U型槽及前轮弧隔音

引擎盖U型槽隔音,降低发动机噪音,解决引擎盖漆面因为发动机仓高温烘烤导致的漆面过早老化褪色问题。一层任然是GT环保隔音止震,第二层是引擎盖专用隔音隔热膜,具有耐高温阻燃特性。前轮弧隔音,降低胎噪和路噪最有效的法子,三层哦,第一层轮弧附近的钣金全部满贴GT环保止震隔音,第二层隔音吸音棉,第三层叶子板GT环保隔音。


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器材安装

丹麦丹拿毫不妥协地追求原音的自然重放,不添加任何的修饰,发出的声音纯净,透明,层次清晰,功率承受力超强,完美干净清晰的声音还原。在喇叭的安装细节上也要的别注意。安装喇叭的时候我们必须加装喇叭垫圈,喇叭升级后功率增大,在工作时会与门板产生二次共震,喇叭垫圈可以有效的降低共振;另外我们还要加装喇叭防水罩,做好喇叭防水措施,保障喇叭的正常使用寿命,以下是上车效果。


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再来两张细节图!


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功放和超薄低音分别安装在正副驾驶做一下面,超级节约车内空间。

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经过一番测试和恢复,改装就算完成了,升级后的奇骏又上一个台阶,不但噪音抑制效果明显提升,而且整车变得更加扎实密封,为车内音响提供了有利的发声环境,有利于音响效果的完美发挥,让驾乘体验更具乐趣。改装音响做隔音一定要找专业店家施工,材料是一方面,更多的还是施工的技术和态度,十堰天宇汽车音响专注于汽车音响改装隔音降噪,你要的好音响就在这里!




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 楼主| 发表于 2017-4-3 17:54:12 | 显示全部楼层
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