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你要问国产车能不能全部用自己的技术和配件完成一辆整车制造,可以给一个肯定的答案:不可能!国产车尤其是很多国产轿车,起步之时,就连发动机都是进口的。近些年才基本克服了发动机难题完成独立制造,一些配件也不排除是进口的,而在变速箱领域可以说鲜有作为,高端一点的变速箱依然是进口的,大名鼎鼎的爱信6AT,8AT甚至已经成为一些国产车车型营销噱头。
在动力总成方面,想要超越合资车进口车,可以说这是一个伪命题。技术全球化趋势改变不了了,纯原创的发动机、变速箱已经很难再看到。尤其是随着电动时代的来临,你让一个车企花费巨资去研究燃油车的变速箱或者发动机,只会拖累车企的现代化进程。所以,组装时代才是现代化汽车的趋势,不管承认不承认,现在的汽车,基本都是组装起来的。不管是车机系统还是轮胎还是变速箱,甚至发动机都不例外。路虎用过福特的发动机,玛莎拉蒂用法拉利的,宝马用采埃孚的变速箱,长安用爱信变速箱,就算是劳斯莱斯和宝马也共用很多部件,更不要说特斯拉的电池都不是自己产的,所以不要介意用了谁家的发动机甚至变速箱,关键是品牌是谁家的才是重点。
然而很多人依然带着有色眼镜看待国产汽车,如对于大热的红旗H9而言。有网友说:红旗H9算不上自主原创,发动机用的是奥迪的,底盘是皇冠的。且不论这位网友说的真与假。就算是真的,红旗在借鉴消化技术前提下,研发出这些部件,也并不说就差。反问一句:难道奥迪的发动机差吗?或者皇冠的底盘差吗?再反问一句,要是发动机和变速箱、底盘完全是红旗纯自主出来的,稳定性就一定好吗?一定会被认可?产品是为市场服务的,产品不是为技术服务的,技术才是为产品服务的,搞清楚这个道理,就没必要去介怀很多东西了。有位网友的答复是:国产车已经不是十几年前的品质了,喷子还是十几年前的喷子。虽然说得比较正面,但是也没必要过度责备质疑者,如果这个世界上没有质疑者,车企怎么会严谨地看待汽车质量。包容是有限度的,不可能直接来一个陆风X7那种外形,你告诉世人那是你原创?
红旗H9这种车,谈产品力,可能是次要的。这种级别的车,可能更多的谈的是外形、内饰、档次。买这车关心发动机的研发来源,底盘来源的相信不多,更多关心的是驾驶感受,空间座椅舒适度,以及带来的附加值。说的直白一点,可能过于关注技术层面的人并不会买,买它的人关注点就不一样。
作为第三者丙更不能去无缘无故说甲的不是,或者乙的不是。这个世界上不能没有甲乙丙,就像是这个世界上不能没有采埃孚,不能没有宝马,不能没有红旗H9一个道理。 |
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