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文 | 杨亚茹
编辑 | 尚闻多
华晨中国,债务压顶。
11月2日,上海证券交易所对华晨汽车出具警示函,涉及信息披露不及时、未按时进行风险提示等四大违规行为。
在本次的警示函中,上交所指出,华晨汽车未能按规定充分披露并回应关于银行成立债权人委员会统筹处理公司债务问题、公司部分工厂裁员停工等重大市场传闻;未及时披露公司2020年陆续发生的未能按时清偿到期债务、发生重大诉讼及有关资产被司法冻结、对重要子公司华晨中国汽车控股有限公司进行股权转让等事项。
在2017年至2020年期间,华晨汽车累计发行9只公司债券,其中,17华汽05在今年10月发生了实质性违约。对此,华晨汽车方面表示在筹集资金,公司当前流动性紧张,资金面临较大困难,能否及时筹集到足额资金存在重大不确定性。
2020年中期财报显示,截至2020年6月末,华晨汽车合并有息债务为641.81亿元,其中短期有息债务439.87亿元。期末集团现金及现金等价物余额约326.77亿元,不能覆盖短期有息债务。
华晨中国的债务危机早有征兆。早在5月份,华晨汽车就传出信托违约、股权冻结、成立债委会等多则消息。华晨集团副总裁齐凯9月份证实确实已经成立债委会,以“解决一些流动性的问题”。
而华晨集团当前的赚钱能力也越发羸弱。上半年,除去华晨宝马的利润贡献后,华晨中国其他版块的总亏损达到3.38亿元。华晨宝马剥离后,华晨盈利能力堪忧,当前华晨汽车是辽宁国资委重点企业,剥离宝马后的华晨汽车,辽宁国资委救市兴趣能有几何不得而知。 |
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