十堰汽车产业复苏 每2分钟有3辆东风车驶向全国各地

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十堰广电讯（全媒体记者 陈林）4月份以来，十堰汽车整车企业日产量屡创新高。整车企业高产，带动十堰汽车产业快速复苏，达到近年同期最好水平。

这段时间，东风商用车公司总装线忙碌运转，发动机、车身、车桥……一套套零部件在工人师傅和机器人手臂通力合作下，稳稳对接。在这里，平均1分半钟就有1辆东风商用车下线。

数据显示，4月份以来，东风商用车公司日产量一直处于700辆左右的历史高位，其中4月11日产量达739辆，创下历史新高。产量的提升，为销售提供了坚实的基础。每2分钟有3辆东风商用车从十堰驶向祖国各地。

东风商用车有限公司车辆工厂党委书记戴军介绍，2020年，整个东风商用车销量目标是20万辆，正式复工之后，自身的提产和市场的进一步开拓，依旧有信心达成20万辆的销售目标。

东风商用车739辆，东风特商122辆，大运汽车110辆……十堰多家汽车整车企业统计的日产量，均好于去年同期，处于单日产量高位期。

一辆车数万个零件，少一个都不行。整车企业高产，带动十堰汽车产业快速复苏。

几公里外，龙门工业园内，湖北万联达汽车科技公司生产车间满负荷生产，在这里每5分钟左右的时间，一件转向横直拉杆就问世了。

湖北万联达汽车科技公司总经理张秀伟说，今年11个月要干到2019年13个月的产能，有信心达到2.2亿的销售收入。

汽车产业作为十堰市的主导产业，占据着十堰工业经济的“大半江山”。十堰按“产业链优先”原则，产业链上下游企业协同联动，确保疫情期间汽车产业链不断。同时，党员干部下沉企业，解决企业复产后遇到的难题。启动“金融增氧”计划，30亿元新增贷款为企业提供资金支持。

多管齐下，让十堰汽车产业迅速复苏。起步就是冲刺，东风商用车以全速奔跑的态势，日产量稳定在720辆左右，即将挑战日产790辆;东风特商、湖北三环、驰田汽车加班加点追赶欠产订单，日排产分别在100辆左右，预计上半年可追平年度计划。受此拉动，全市重点汽车零部件配套企业，产能利用率达到历史最高水平，其中泰祥实业、湖北万联达等企业3月份工业产值有望增长40%左右，湖北美瑞特、湖北猛程智能装备等公司今年发展目标依旧维持比去年同期增长10-20%。

十堰汽车产业按下“快进键”，快速复苏，全部进入“起跑即冲刺”的赶超状态。445家汽车及汽车零部件企业复工率100%，全市汽车产业用电指数超过100%，为近年同期最好水平。