从横眉冷对到相向而拥：武汉与十堰的汽车产业争夺战

犯二的青春

有一点存疑，东风日产总部是在广州花都吧，根本就不在武汉

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有一点不明白，神龙公司和东风雷诺一开始就在武汉怎么就发展不起来呢？

可耐的污妹妹

有些时候，企业要发展，搬迁就不可避免，十堰在当年的条件下，是阻挡不了，但武汉也将由此产生的税收归还了十堰，并留下商用车项目，还算不错的吧，相比我们的广西首府南宁搬了柳州铁路局，如果也能顾及一点柳州人的感受，也能大度留下点什么，不少柳州人就不会象如今这样埋怨南宁的不地道

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谁定的二汽落户十堰的。佩服之至。佩服

花样年华@

武汉对十堰经济的影响就是带来了病毒，二汽全搬武汉的话，这次员工和家属。。

SoYu熊

整个湖北的汽车产业，不管是大厂还是小厂，赚钱的基本上都是十堰人

他说我死老婆子

十堰交通不便是最大的命脉

雾里花，水中月

我虽然是黑龙江人，不过我儿子去年刚好去湖北汽车工业学院科技学院上学，特别关注东风汽车的事，希望毕业后在那边找一个工作，老百姓的心态[呲牙]。里面的那几个图片我都去过[微笑]

David902

二汽在十堰就不能很好的发展吗？只有搬到省会大城市才能发展？借口而已！安你们的逻辑奔驰、宝马的总部都没有在大城市，为什么它们能在全球发展！

折花公子

为什么国外的知名大企业著名大学可以在小城市？为什么欧美的很多州首府只是政治中心而不是经济文化中心？而中国会搞举全省之力建设省会，知名大学企业要在省会以上大城市？为什么省会搞米字形高铁网，特大机场，铁路高速都要围着省会修？而国外则可以分布均衡？其实根本原因是体质的原因。欧美是自由市场经济模式，行政只做服务，不能决定资源配置。