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新款大众高尔夫R终于发布了。
让我们直接进入动力部分，这款新R拥有一个2.0升涡轮增压四缸引擎，可产生315 匹马力和420Nm的扭矩，这样的数据比上一代分别增加了27匹马力和41Nm的扭矩。
在美国和加拿大地区，高R还配置了六速手动变速箱，当然客户也能选择七速双离合变速箱，而欧洲市场只有双离合变速箱。
同时新高R将配备4Motion四驱系统，并提供一个全新的后差速器，这台差速器可以在轮轴之间可变的分配动力，在转弯时能够与其他行驶系统连接，让车辆更有效的将扭矩传递到车轮上。
最终新款高尔夫R可以在4.7秒内破百，并可以达到250km/h的电子限速。
在悬挂部分，新高尔夫R搭配全新的运动悬挂 —— 有了更硬的弹簧和防倾杆，同时还增加了铝制副车架，这样可以提供更高的转弯速度以及更好的稳定性。这些变化还改善了整体外观，Golf R比普通高尔夫低了20毫米。
同时Golf R拥有更强大的制动系统，其具有更大更宽的358毫米前刹车盘，还有一个更大的制动总泵和两活塞的铝制前卡钳。除了上述升级之外，该车还具有改进的自适应阻尼系统，电子差速锁和可变转向比系统。
驾驶员可以从六种不同的驾驶模式中进行选择。
有趣的是，新车还加入了“特殊（Special）”和“漂移（Drift）”模式，其中特殊模式是针对纽博格林赛道进行的优化，而“漂移（Drift）”，可以让车进行漂移，通过更改电子稳定控制系统的参数对四驱系统进行优化。
而新的车辆动力管理系统可以监视和优化汽车的各种系统和组件，大众表示，该系统可以计算出“选择轮胎扭矩控制系统的最佳配置，以进一步优化车辆的敏捷性和稳定性，它还有助于消除转向过度和转向不足的情况。
外观方面，新高R延续了全新高尔夫的外观设计，采用最新的家族设计风格，前格栅加入了发光的LED灯带，同时前保险杠也经过了全新设计，看起来更加的性能化。
侧面部分，新高R具有运动型的侧裙和镀铬的外后视镜盖。
尾部方面，辨识度极高，重新设计的尾灯组配合新款灯型，加上小尺寸的扰流板，双边共四出的排气布局，运动型后保险杠，黑色的扩散器，轮圈为全新设计的19寸性能轮圈。
内饰部分，新高R具有Nappa皮运动座椅，靠背上带有蓝色装饰和R徽标，同时还有碳纤维装饰，驾驶位上配置金属踏板和带有“R”按钮的加热功能的运动方向盘。
经过这么长时间的等待，那个秒天秒地的小钢炮，又回来了。
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雷达卡
发表于 2020-11-5 17:29:18
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