每一款都是狠角色 2020上海进博会有哪些新车？

懒鱼的时光丶

2020上海进博会已经如期来开帷幕，这届进博会与往届一样吸引了很多汽车企业的参展，接下来我们就来盘点一下本届进博会都有哪些重点新车。
首先我们来看看美系的大块头和肌肉车
GMC Yukon Denali
GMC一直都是大块头的代表，本次进博会它带来了2021款GMC Yukon Denali，这种超大尺寸的SUV十分魁梧，开上它基本上能跟公交车平视。

典型的美系车风格，整个车身会采用大量镀铬装饰材料，外观内饰的细节看着都比较粗犷。

由于车身尺寸大，所以提供宽敞的七个座位的同时还能有不错的储物空间，是美国人民自驾游的首选车型。
动力方面，新车提供三种动力，包括6.2升V8自然吸气汽油发动机、5.3升V8自然吸气汽油发动机，以及3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机。其中，6.2升V8发动机的最大功率为426马力，峰值扭矩为624牛·米。传动方面则匹配10速手自一体变速箱，此外新车还配可调节高度的电磁悬架和四驱系统，越野性能也相当不错。
雪佛兰Tahoe
本次进博会通用非常活跃，除了GMC外，雪佛兰Tahoe也在本次进博会上展出。雪佛兰Tahoe是GMC Yukon Denali的姐妹车型，与雪佛兰索罗德、Suburban共享平台技术。

新车长宽高为5352x2057x1928mm，轴距为3071mm，尺寸也是十分巨大，据悉美国的领事馆就喜欢购买这种典型的美系车，当然了中国也有很多消费者喜欢这种超大的尺寸的SUV车型，坐在上面显得霸气十足，就是不太好停车。

新车的内饰一看就是典型的美系车风格，依然会有很多的按键出现，不过液晶的仪表和大尺寸的中控屏也必不可少，时代的潮流必须要跟上。
动力方面，新车有三种动力可选，分别是3.0T涡轮增压六缸柴油发动机、5.3L自然吸气V8发动机，和6.2L自然吸气V8发动机。传动系统方面，全系匹配一个10速自动变速箱。这种车型由于排量太大，所以引进中国要征收很重的排量税，虽然它在美国的售价并不是特别高，但进口到国内后售价会让人望而却步，土豪可忽略！
新款凯迪拉克 凯雷德长轴版
凯雷德这款车，网友们应该比较熟悉，毕竟之前一直有引进国内销售。不过这次进博会上展出的长轴距版则是新鲜产品。

这些美系大块头都喜欢采用大片的镀铬来装饰车身，看起来整个车身都是闪闪亮。前脸采用凯迪拉克家族的盾形前格栅，侧身侧面则整体显得比较平直，尾部则采用了超长的尾灯设计，一切看起来都显得很浮夸，而且虽然是豪华品牌，但精致度并不算很高。

内饰方面，科技化配置升级相当明显，采用了14.2英寸的全液晶仪表盘，中控台大屏幕更是达到了16.9英寸，由于车型太大，所以在中控台下方还是保留了很多实体的按键，方便驾驶者操作。
在动力方面，新车搭载6.2L V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外还有3.0T直列6缸柴油发动机供消费者选择，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。（配图为标准轴距版本）
雪佛兰科尔维特敞篷版
通用旗下的新车还继续有，除了三款大块头SUV外，美系跑车的代表车型科尔维特带来了科尔维特C8敞篷版车型。

这款车整体的设计还是相当有战斗氛围的，与欧洲那些超跑不同，科尔维特有着美系车典型的大大咧咧，看起来不够精致，但足够张狂，这也是美系肌肉车的魅力所在。

新车在外观上采用了很多黑色的运动套件，不仅能提升视觉效果，而且也有其实在的作用，可以更好梳理气流。

新车最大的看点自然是它的敞篷造型，我个人更喜欢敞篷版的潇洒。新车的中控台采用面向驾驶员一侧的设计，全液晶仪表盘和中控屏几乎形成了联屏的设计。车内被大量真皮和碳纤维覆盖，不仅很有战斗感，而且科技感也很强烈。
动力方面，新车将继续搭载硬顶版同款的6.2L V8发动机，最大功率为495马力（369千瓦），峰值扭矩637牛·米，传动匹配全新的8速双离合变速箱。
全新起亚索兰托Hybrid
说了那么多美系车型，感觉这些车跟普通老百姓的距离有些远，下面我们来几款亲民点的车型。起亚全新索兰托也在本次进博会展出，而且还是一款混合动力版本。

新车采用了起亚全新的家族设计风格，虎啸式前脸挺好看的，而且前大灯与前格栅的结合相当不错。新车还采用了很多年轻化的设计，外观采用了很多亮黑色的装饰材料，整体看起来比较运动。

全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，尺寸比旧款车型有所增加。

新车在内饰的设计上可以说是继往开来，双联屏的设计显得有科技感，但又保留了不少的实体按键，整体的风格比较硬朗，也是符合它作为一款SUV的定位。

动力方面，全新索兰托共有三种动力可选，Hybrid车型搭载1.6T混合动力系统，最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；此外还提供2.5T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机，其中汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米；柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。
丰田Supra和GR YARIS

前两天丰田刚举行发布会发布了丰田Supra和GR YARIS两款车，不过那是线上发布会，大家并不能亲身见到这两款车，而进博会则给了大伙亲自鉴赏这两款车的机会。

丰田Supra和GR YARIS都会在未来引进国内，目前丰田Supra已经开始接受订单，不过交车时间未定。而GR YARIS估计要2022年才会引入国内，一时半会还买不到。

丰田Supra搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，0-100Km/h加速时间为6.5s。3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.3秒。

GR YARIS搭载一台代号为GT16E-GTS的1.6T直列三缸直喷发动机，最大功率是272马力，最大扭矩是370牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱并配有GR-FOUR全时四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒，最高速度被限制在230km/h。
捷尼赛思G80/GV80
现代汽车的高端品牌捷尼赛思带来了两款最新的车型，分别是捷尼赛思G80和GV80，一款轿车一款SUV。

捷尼赛思是现代汽车的高端品牌，带来的两款全新车型产品力都相当不错，先来看捷尼赛思G80，外观设计得很有运动感，车身线条优雅，溜背的造型则让它更符合年轻人的审美。新车的细节做工也非常细腻，可以说不输其它豪华品牌的。

内饰方面，新车会采用当下流行的设计风格，中控台非常简洁，采用12.3英寸全液晶仪表和14.5英寸中控大屏的搭配。此外车内的用料非常高级，处理出来的效果也让人满意，整个车厢让人感觉很典雅端庄。

动力方面 ，捷尼赛思G80搭载2.5T涡轮增压四缸和3.5T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为304马力和380马力，峰值扭矩分别为421牛·米和530牛·米。

除了轿车G80外，捷尼赛思还带来了中大型SUV车型 GV80。这款车与G80有着相同的设计语言，不过因为是SUV车型，所以它的尾部与轿车有较大的出入，说实在话，捷尼赛思这两款车在设计上还是相当有看点。

内饰上，新车与G80多少有些区别，毕竟是SUV车型，整个中控台会更硬朗一些。

动力方面， 捷尼赛思GV80提供2.5T和3.5T V6两款汽油发动机，最大功率分别为309马力和358马力；此外还提供3.0T V6柴油发动机，最大功率282马力，峰值扭矩588牛·米。以上动力均匹配8速自动变速箱，不同的市场会有不同的动力搭配。作为一款中大型SUV，捷尼赛思GV80将竞争对手瞄准了奥迪Q7、宝马X5等车型。
对于想到进博会上看新车的网友来说，料还是很丰富的，而且这些车平时我们可不一定能见到，所以有兴趣的朋友不妨到现场去看看。

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tomomo

关键是这些车会再中国卖吗