十堰高铁站、机场、高速路、一级路拍下的，这些画面超赞！

连结的青春 · 发表于 2021-2-26 17:12:42

五年看头年，头年看首季，首季看项目。实现全市经济发展开局漂亮、全年精彩，必须抱有“争当标兵、走在前列、开创新局”的使命感、紧迫感，必须抱有“起步即是冲刺、开局就是决战”的奋斗姿态，必须抱有闯的精神、创的劲头、干的作风，全力以赴抓项目，聚精会神谋发展，惟有如此，才能确保我市“十四五”开好局、起好步，以优异成绩庆祝建党100周年。
十堰日报微信推出《开局“十四五”，奋进新征程》·“犇”向新的春天系列报道。今日刊发第四篇，敬请关注。

人勤春来早，实干正当时
牛年春节以来
十堰交通事业
开启“加速跑”模式
项目建设如火如荼
施工现场热火朝天

在十巫高速施工现场

春节至今，十巫高速鲍溢段（郧阳区鲍峡镇至竹山县溢水镇）施工现场，一直呈现出繁忙景象：58.63公里的施工作业面，机械轰鸣运转，车辆来回穿梭，近千名工人正紧张有序地铺设沥青、栽植苗木、安装交通安全设施……

▲十巫高速竹山县溢水段施工现场。

“十巫高速全长180公里，共分三段推进实施，包括郧西至鲍峡段、鲍峡至溢水段、溢水至鄂陕交界段。全线通车后，市民从十堰城区驾车去重庆，大约节省3小时。” 市交通运输局有关负责人介绍。

▲建设中的十巫高速鲍溢段拦鱼河大桥

在“十武”一级路施工现场

十堰生态滨江新区至武当山一级路（“十武”一级路）开工已3年半。目前，“十武”一级路汉十高铁十堰东站至驼鞍沟工业园路段路基已经贯通，工人正在铺设沥青、栽植花木；驼鞍沟工业园至汉十高铁武当山西站路基施工已进入收尾阶段。

▲“十武一级路”施工现场

“十武”一级路全长约58公里，将十堰生态滨江新区、汉十高铁十堰东站、十堰城区、武当山机场、武当山景区、丹江口库区一线串珠、紧密相连。通车后，十堰生态滨江新区到武当山的行车时间将由1个半小时缩短为30分钟。

▲现场正在进行路面沥青铺设和两侧绿化带施工

时下，在航空路、武当路复线、三峡路、林荫大道一号线、林荫大道三号线、京东路延长线、东风八万辆道路等工程现场也是一片繁忙。

▲1月30日，航空路机场大道至和谐大道段试通车，市民从龙门一路、龙门二路、和谐大道均可到达机场大道。据了解，航空路是横贯十堰东西、打通主城区至武当山旅游服务区的路网骨架，全长6.8公里。

如果说这些推进中的交通项目

极大地鼓舞了人心、提振了信心

那么“十三五”期间

已经建成的重大交通项目

则已经给市民带来了

看得见、摸得着的实惠！

这几年她在武汉定居

汉十高铁开通后回十堰更便捷了

“汉十高铁开通后，我平均每月回十堰两次。”2月23日，正在十堰东站等候G6832次列车返回武汉的市民刘晓高兴地说，她老家在郧阳区，这几年在武汉定居。十堰通了高铁，让她回家更便捷了。

▲汉十高铁的开通为十堰融入全省“两小时经济圈”打下坚实基础。

在重庆上大学的十堰籍大学生陈天浩说：“十堰的交通一年一个样，县县通高速，村村通公路，真的应了那句‘山重水复疑无路，柳暗花明又一村’。”

▲市民提着大包小包从十堰东站登上高铁列车

2019年11月29日，被称为湖北“最美高铁”的汉十高铁开通。这条高铁串起汉、孝、随、襄、十制造业高质量发展产业带，是全省区域和产业发展布局的重要支撑，为十堰融入全省“两小时经济圈”打下坚实基础。

▲十堰市高铁东站航拍图

“晚上8点从北京出发，

抵达时十堰朋友还没散席”

“晚上8点多，我从北京出发时，几个十堰朋友刚开始吃饭。晚上10点多我到达十堰时，朋友们还没散席！”2月24日，回忆不久前乘坐飞机回家的感受，十堰籍在外务工人员纪磊说。

▲十堰武当山机场航站楼

2016年2月5日，十堰人期待30多年的武当山机场正式通航，截至目前共开通24条航线、通达35个城市。十堰已全面迈入“高速”“高铁”“高飞”时代。

▲十堰武当山机场航拍图，图片来源：武当山机场

十堰交通运输实现历史性跨越

两项数据分别为全省第二、第三

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。

“十三五“期间，我市抢抓国家实施南水北调中线工程和秦巴山片区交通扶贫等重大机遇，对接大战略、完善大通道、畅通大网络、打造大枢纽，加快推进交通运输高质量发展，实现了由“瓶颈制约”到“基本适应”再到“适度超前”的历史性跨越：

● 全市累计完成交通基础设施建设投资786亿元，是 “十二五”时期的1.86倍，完成投资规模居全省第三；