会议强调：实现“襄十随神（襄阳、十堰、随州、神农架）”同城

没那么简单。

会议强调：实现“襄十随神（襄阳、十堰、随州、神农架）”同城

第十三届中共襄阳市委常委会第189次会议强调：实现襄阳、十堰、随州、神农架同城化待遇

近日，湖北省政协副主席、襄阳市委书记马旭明同志主持召开第十三届中共市委常委会第189次会议。会议强调，引领“襄十随神”城市群协同发展是省委赋予襄阳的历史使命，襄阳要坚定扛起中心城市的责任担当，推动“襄十随神”城市群集聚协同发展，共同打造支撑全省高质量发展的北部列阵。要在扎实办好自己事情、推动“一极两中心”高质量发展基础上，充分发挥襄阳辐射带动作用，推进“襄十随神”空间联合、交通联结、市场联动、产业联接。要推动公共交通、旅游服务、公共服务等一体化，认真研究旅游一卡通、社保一卡通、公交一卡通等互认互通互用问题，实现同城待遇。

据了解，襄阳于2003年年经“顶层”批准为湖北省域副中心城市。2018年，国家汉江生态经济带规划明确写到：“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽，辐射带动周边区域发展。”至2020年，襄阳已成为省会武汉以外的全省第二个省域型中心与全国性综合交通枢纽双重身份并立的城市，力争“十四五”时期建设成中外颇具影响力的中国汉江流域中心城市、骨干型全国综合交通枢纽，经济总量超过7000亿元，填补湖北没有“二线”城市的空白。

湖北省级层面要求襄阳引领十堰、随州、神农架协同发展，襄阳是有底气承担这一使命的。

“十四五”期间，襄阳将扛起汉江流域中心和湖北省域副中心城市责任担当，围绕省级层面“一主引领、两翼驱动、全域协同”战略部署，坚定不移引领“襄十随神（襄阳、十堰、随州、神农架）”城市群协同发展，率先实施同城化，为全群上千万人民群众谋取更多福利。今后五年是襄阳由省域城市群中心向跨省“城市圈（群）”中心迈进的重要时期，深度结合国家汉江生态经济带相关规划，构建以襄阳、十堰、随州、神农架、南阳、荆门等地为主的中部地区第四极。

2019年，襄阳获评“中国最具投资吸引力城市”，与襄阳同台领奖的是上海、深圳、杭州等（超）一线和新一线城市。

2020年，襄阳经济总量排全国同类城市第22名，省内仅次于武汉，位居中西部地区前10名。高新区经济总量蝉联千亿级，超过或接近省属六个地区，达到是省内第三梯队强市的四五成。

截止2021年4月上旬，襄阳所属的枣阳、老河口、宜城开发区先后获得湖北省批准扩区调区，数量排全省第一。全市七个纳入湖北县域体系的县、市、区中，有六个（襄州区、枣阳市、谷城县、宜城市、南漳县、保康县）被省里评为县域经济工作成绩突出的县（市、区），上榜数量占全省6/20，数量高居湖北首位。

襄阳、十堰、随州、神农架共建同城圈

“襄十随神”城市群不仅是省级大策，还是国家级汉江生态经济带的重要组成部分，更是全国中部崛起战略的关联支撑。中部地区在国家全局中的地位是非常高的，实现中部崛起是襄阳、十堰、随州、神农架共同的义务。

襄阳作为省域副中心城市和汉江流域中心城市，发挥中部地区崛起引擎作用，有基础和优势，更有使命和责任来领动“襄十随神”城市群同城化建设。“襄十随神”四地把握机遇，抢抓机遇，担当作为，把促进中部地区加快崛起与汉江生态经济带建设、“襄十随神”城市群协同发展结合起来，把高质量发展做得更实、更深、更有成效。全群纵深推进汉江生态经济带区域协同发展，奋力打造成对中华复兴有支撑力的襄阳城市圈和汉江流域城市群，合时、顺势，合民心、顺民意，借国省两级战略东风，必将乘势而上积蓄起更强大的团体能量！

“襄十随神”城市群是湖北省三大城市群（圈）之一。随着“十四五”规划落地，襄阳、十堰、随州、神农架应当迅速进入状态，先期以公共交通、旅游、医疗等为基点，打开境域“大门”，实行公共服务一体化，破除地域封锁思想，着眼未来。逐步构建全群空间联合、交通联结、市场联动、产业联接等全面性的同城化，促使北部列阵走在全省前列，一跃而起成为中部乃至全国同城化的榜样，发展成真正意义上的“无边境”城市联盟，为创建国家级城市群争取更多扶持奠定首要基础。

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