十堰“糟老头子”成网红：直播卖“大家伙”，3个月进账超千万

蓝勇威

年过五旬，李诺突然成了网红。
在十堰做了30多年汽配生意的他，2018年开始拍视频、玩抖音，积累30多万粉丝；2019年，开启直播带货，火得一塌糊涂——从去年年底到现在，3个月卖出30多台重卡，销售额超过1000万元。
“糟老头子”成网红
1968年出生的李诺自嘲是个“糟老头子”。
他是郧西人，1990年代进入汽配行业，蹬辆三轮车，在三堰汽配市场拉货、倒卖。1999年，十堰汽配城建成，李诺租下一个门面，开了家夫妻店。
2013年，李诺成为汽配城第一批电商，先做百度，后做淘宝、微商。2018年，他在店里闲得无聊，玩起抖音，“拍些跳舞、搞怪的视频，没想到吸引不少粉丝”。
“糟老头子”渐有名气，但光靠哗众取宠，没有生命力。李诺将目光聚焦在卡车司机身上：“中国有3000万卡车司机，这些‘卡友’是汽配行业最大的目标客户。”
汽配城有许多物流车，李诺每天接触卡车司机，深知他们的喜怒哀乐。他写文案、自己出镜，拍出“卡车、私家车争道”“卡车司机互相撬活”“停车难”等取材生活、直击痛点的故事。
李诺拍了近百部短视频，有一部探讨卡车司机是否有义务帮雇主卸货的话题，浏览量6149.3万，点赞129.8万，评论4.2万。他在抖音有35.7万粉丝，有次去银川，在街上被认出来了，“你不是那个拍卡车视频的吗？”
“做一场直播，顶门店一个月”
2019年2月，李诺头一次开直播。“晚上8点钟，镜头一开，几千人看着，屏幕不停刷新，粉丝问这问那，我一下蒙了，不知道说啥。”
直播的观众人数停留在2.4万人。第二天，订单不断飞来，最后完成20多单，包括卖了一台驾驶室到缅甸，总成交额十多万元。
“做一场直播，顶门店一个月。”李诺说，2018年，他的门店年销售额只有四五十万元，2019年、2020年，通过直播带货，每个月都能做到四五十万元。
新的烦恼接踵而至：一台卡车有两万多个零部件，粉丝提问五花八门，“好多问题我答不上来，有段时间甚至怕做直播。”
去年4月，李诺的直播间搬进汽配城电商运营中心。中心有200多米长的展台，摆放几乎所有汽车零部件，资料也应有尽有，他这才有了把直播做下去的底气。
十堰汽配城投资运营商湖北大明实业集团公司副总经理许鹏介绍，在李诺的带动下，汽配城现有30多户经销商做直播，近一年来，汽配城电商营业额突破30亿元，较2019年增长10倍。
“做好服务，卖车是水到渠成的事”
去年年底，李诺开始直播卖卡车。今年1月份，完成第一单，一台郧阳产的大运车卖到陕西商南，“很顺利，没谈几天”。
客户在直播间里提出买车想法，李诺与对方沟通，他的团队跟进，给出整车方案，一站式服务。他说，十堰汽车汽配行业底蕴深厚，能提供各种差异化定制服务，这是一个巨大优势。
近日湖北日报全媒记者在汽配城采访时，正碰上两位甘肃定西客商，他们一口气订下7台卡车。“一台车比在老家便宜三四万元。我们提出车型、马力、载重等方面的要求，这里全部满足。”客商杨春红3月24日来到十堰，过几天就能和同伴开两台车回甘肃，剩余5台两个月内交付。
李诺现为6家整车厂带货，每月销售十多台。他还想做大，首先是把直播做得更专业、精细，计划每周播5场，每场3小时，固定主题，比如说，周一专门回答关于发动机的问题，周二讨论变速箱，周三大梁等等。这样做，能为粉丝提供更加精准的服务，增强吸附力。
李诺说：“十堰懂车的人多，请一些专家和我一起答疑解惑，给卡车司机做好服务，卖车是水到渠成的事。”（来源：湖北日报 记者 戴文辉 通讯员 刘爱理）

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