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随着全国各地大量基建工程的陆续开工,新一轮的基建潮正在掀起,这对刺激重型工程车辆的需求作用较大,将直接带动2021年重卡市场的增长。相关报道称,去年重型卡车市场销量达到162万辆,同比增长了37.9%,连续三年销量超百万辆。目前,国内从事重型卡车生产的厂商有数十家,不过市场份额九成以上集中在销量前十家。
资料显示:卡车又称作载货汽车,一般称作大货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
下面根据机构公布的数据,来盘点下国内前十大重卡销量情况。排在第10名的是汉马科技,年销量约为2.12万辆。系浙江吉利新能源商用车集团有限公司控股子公司,全国重要的重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车生产研发基地。
排在第9名的是徐工重卡,年销量约2.77万辆。自成立以来,徐工汽车每年以不低于30%的规模增长。产品线涵盖燃油、燃气、电动、氢燃料四大动力类型;排在第8的是大运重卡,销量约3.57万辆。大运汽车拥有全系列汽车生产资质,旗下拥有运城、成都、十堰三大全资子公司生产基地,其中运城基地以重卡、新能源汽车为主,成都基地以轻卡为主,十堰基地以中卡为主。
江淮重卡排在第7位,年销量达到5.37万辆。江淮重卡是安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司生产的载重车辆,借鉴了世界诸多先进重卡设计和技术经验;排在第6名的是上汽红岩,年销量达到8.01万辆。引进了具有国际先进水平的意大利依维柯重型汽车技术,覆盖重卡主流290—480马力的全功率段配置,可全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。
福田汽车排在第5,重卡年销量约15.02万辆。是国内品种最全、规模最大的商用车企之一。商用车业务,涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务,整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元;排在第4位的是陕汽集团,重卡年销量达22.73万辆。总部位于陕西省西安市,是西北地区大型重型汽车制造企业。主要从事重型卡车、中轻型卡车、微型车等全系列商用车,冷藏车、清扫车、自卸车等专用车,重微型车桥、康明斯发动机等零部件的开发、生产、销售及汽车后市场服务。
中国重汽排在第3,重卡销量达30万辆。上世纪六十年代生产制造了国内首辆重型汽车,黄河牌JN150八吨载货汽车。经过数十年的发展已具备整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力;东风公司排在第2位,重卡销量约31.11万辆。公司创立于湖北十堰市,前身是“第二汽车制造厂”,商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务。
国产大货车销量王:一汽解放排在榜首的位置,重卡年销量约为37.69万辆。是家中、重、轻型卡车及客车制造企业,前身是一汽生产中重型卡车的主体专业厂。一汽解放拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车七大产品系列,J7、J6、JH6等10个整车产品平台。其中,重卡销量连续五年行业第一、中重卡销量连续四年行业第一、单一品牌销量连续三年摘得全球之冠。
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