微信登录
注册忘记密码
查看: 4772|回复: 0

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰

[复制链接]

签到天数: 12 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2021-5-7 23:04:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
文/蒋显福
几丛牵牛花披挂在锈迹斑斑的破车上,陈年累月的机油渗在车间的地板上,弥漫出一阵阵岁月味道,犹如硝烟刚刚散去的战场。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-1.jpg

荒废的工厂

也许,因为有了资历、有了故事,这些破败,这些残损才能沉默而镇静地体现着文明的一种韧性。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-2.jpg

二汽建设开工仪式

不是吗?一看到这些二汽的老厂房,你就会想起三线建设战略,你就会想到汽车工业的峥嵘岁月、你就会去猜想曾经的建设人物、工程事件、创业故事与这座城市长大发育的丝丝缕缕。
十堰山水间回响着二汽建设的恢宏。

虽然这里沉寂了的铿锵,仍在各地开发区的新厂房里延续;这里熄灭的火焰,正在新建车间的新炉膛里燃烧,但面对这里孤独的烟囱、横陈的吊车,你就会有一阵阵感伤从心头掠过。
其实二汽落定十堰,十堰成为车城,并非人们想象猜测的那么简单,那么偶然。背后的故事,蕴含着曲折传奇的历史魅力。
它曾经过最高领导人的指示、推敲,饶斌等人反复查勘。
它曾经过三次反复,三锤定音。
它也曾经历下马风险,闯关决战。
从一九五三年到一九六八年,从一九六八年到改革开放时代到来,创业历程波澜起伏。
正是沧海横流,才写就了这汽车工业英雄史诗。
在十堰山水之间,大规模展开二汽建设的恢宏图景,与六百年前永乐王朝三十万军匠大修武当的工程场面相此,有过之而无不及。北京、南京、上海等16个省市30多个厂家,140多个科研单住、560家机床厂的近万名科技人员和工人来了;长春一汽的120名企业管理干部来了;近2万名退伍军人来了,上海2000名初高中毕业生来了。上海、武汉的3500名中专生来了;武汉650名医务工作者来了;郧阳地区3万名农民工来了。四海云集,五湖齐聚,近十万建设大军进驻十堰地域。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-3.jpg

二汽建设的先驱们

他们背行李、挑锅盆、带雨伞、穿胶鞋;他们租农舍、搭芦棚、干打垒建房、撑帐篷办公,在沟岭坡坪之间安营扎寨,在极其艰苦的条件下开拓奋战。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-4.jpg

光荣的二汽"青年突击队"

19个前方厂,4个后方厂,在红卫、花果、张湾、茅箭、顾家岗、马家河、白浪等地一一摆开。按军事编码命名,不知真名。5723、5721、5720、5762、5763、5764等,神秘莫测,像电报编码。只需记住数字,谁也无需过问代表什么工厂、生产什么东西。许久之后,人们才知晓那是铸造厂、锻造厂、设备制造厂、刃量工具厂等。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-5.jpg

二汽生产场景

掀开民族汽车工业史崭新的一页。

老东风人谁都记得,建厂三年后,第一辆整车成功下线,1970年3月20日,张灯结彩、万人祝捷,群情激奋,万众欢腾的盛况。
民族汽车工业制造史,翻开了新的一页。
经过几十年的努力,当年的羊肠小道成为了宽阔笔直的大马路,山间芦席棚蝶变摩天高楼,荒芜山沟转眼已是壮观工厂……
因为汽车,原本大山深处的一个荒凉小镇,迅速发展成为一座蜚声中外的现代化汽车城。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-6.jpg

二汽两顿半越野车生产线成功建成

现在,那些宽阔的水刷石大门,那些依旧阔叶虬枝的法国梧桐树,那一排排宽敞宏大的车间,总能撩动我们的抚今追昔的集体情怀。
机器声没有了,车削创铣、铆焊锻压的设备搬走了,也没有穿着磨白的蓝帆布工装忙碌的身影、只有破旧而敞开的一排排窗户,在寂寞中深深呼吸。
想当年钢花在这里绽放、铁屑在这里飞舞,焊花在这里迸射,机器的轰鸣曾是几代人生活的背景音乐。先进班组、年度劳模、中国产业工人的榜样,多少创造与劳动的精彩传说在这里诞生。那时这个城市的姑娘,以能找到二汽的小伙恋爱结婚为荣耀,车间的休息区、厂区的林荫下,多少依恋身影与呢喃细语,变成了一生的幸福光景。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-7.jpg

一群人,缔造一座城。

现在他们己经是爷爷奶奶了,应该抱着孙子重孙子,梦想着这份曾有的荣耀与奉献,成为永远传承的美丽故事。
我与还住在一个厂区的老工人攀谈,他指着厂房说,“在这里上班几十年,当年二汽人多骄傲啊!穿着东风厂徽的工作服上街,人人都羡慕。虽说经常突击加班,哪知道累呀!”他沉浸在这追忆中的自豪神情,是对那个时代毫不掩饰的眷恋,把人带入了一个难忘的时代。
然而历史过去了不再回来。旧厂区外边那繁华涌动的生活,似乎在注释着这里的沉寂与衰落。
艰难岁月孕育出宝贵文化魅影。

坐落在车城宾馆内的将军楼,其实是一座干打垒的土楼,曾是二汽的总指挥部,那是一处有着丰富内涵和历史象征的老建筑。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-8.jpg

十堰车城宾馆

但一不注意,拆除重建了。
惋惜之余,人们每每回忆,在这里,一位老将军把建设工程当战役来打、经常在这里拍桌子骂娘;在这里,汽车工业之父饶斌,于百废待兴、艰难卓绝中伏案指挥;在这里改革开放总设计师对东风人畅谈中国汽车工业的发展之路……小小将军楼,可以说是中国汽车工业发展史上的小遵义、小延安。
后人复旧重建,必需通过文物与文创、找回它的历史味道与灵魂风度。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-9.jpg

马灯闪耀东风劲——传承马灯精神、永葆青春活力

多少厂区的高大而宽阔的老车间,高高的龙门架、长长的航吊车,总能让你产生一种在空旷中延伸的深邃感与沧桑感,仿佛时光在倒流,感觉返回到了历史原点。
那些开拓奋战中铿锵的话语,那些节奏整齐、声音宏亮的劳动号子,那些古铜色脊梁上滚着红亮汗珠的动态雕像,那些红旗与标语前一排排誓师决战的拳头……这些残缺陈旧荒凉的废墟仿佛在无声地诉说着一个时代的故事,让我们在历史的追忆中去深切怀念,让我们对一个挥之不去的火红时代去深情回望。让我们在陶冶中永远守住那个壮丽岁月孕育出来的不朽的精神、灵魂与情感。

谱写汽车工业英雄史诗——车城十堰-10.jpg

自力更生 艰苦奋斗

因为象征着曾有的开拓与创造,所以,这里的废墟有着巨大而永恒的历史文化魅力。后来人只有尊重废墟,才能超越废墟,才能去创造新的辉煌。
从这个角度讲,汽车文明的废墟,是不朽杰作,是千古绝唱,它应当是民族工业文明传统的一部分,应该融入中华传统人文精神的大流,并向未来延伸。

声明:以上内容来源于网络,如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除!

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 微信登录

本版积分规则