襄阳旅游业怎样才能赶超十堰、宜昌，成为国际知名的旅游城市？

Shmily。浅浅

根据今年五一的数据，襄阳旅游人数227万，省内排名第六（不算武汉），不到宜昌、十堰的一半，比黄冈、荆州也差了一大截；旅游收入6.5亿，位列第五（不算武汉），而十堰、宜昌、黄冈、荆州的收入分别是：37亿、30亿、23亿、17亿。差距有多大，一眼便知。
这个数据，令许多网友感慨：襄阳还是发展工业吧，旅游带着做就行了，襄阳旅游不行，没有拿得出手的、能玩一两天的景点，不够吸引人。我觉得，这是数据给大家的一个错觉，襄阳旅游绝对是一个可发展的朝阳行业。为什么这么讲？我来给大家分析分析，同时也希望有关部门能够参考一下。

要说整体历史文化的厚重感，湖北省内，襄阳说第二，没人敢说第一（武汉也就是近二百多年才起来的）。我说的这一点，熟悉历史、文化的人，相信都不会反驳吧？
按理说，有深厚人文历史的加持，襄阳的旅游也应该可以在省内名列前茅，最少也能跟宜昌、十堰一争长短，不至于连荆州、黄冈都比不过。

有人认为，湖北有十堰、宜昌两大旅游巨头，襄阳难以超越。宜昌有三峡，大自然的鬼斧神工，再加上三峡大坝的加持，自带流量，很难超越。十堰有武当山，是明代举全国之力修建的，自古在湖北乃至中部各省民众心里就有十分神圣的地位，襄阳根本没有能超越武当山的景点。
那么，襄阳拿不出能力压武当山、三峡的景点，是否说明襄阳只能望其项背，难出其右了呢？绝对不是的。襄阳比起十堰、宜昌，有不足，也有很多强项。
襄阳的长处是，襄阳旅游景点小而分散，人文名胜星罗棋布，外地人过来，玩一两天还真没办法都看遍了。除唐城外，习家池、古隆中、米公祠、真武山、岘首山、襄阳古城等等，每一个都具有极为厚重的历史人文气息，这些是十堰和宜昌所不没有的。
十堰和宜昌旅游的特点是都有一个超级景点，而除此之外，其余景点很弱。而襄阳的特点是，没有超级景点，但是每个小景点都很强，都有挖掘的潜力。

襄阳应该找一个合适的景点，作为襄阳的旅游“龙头”景点，做好配套，以此吸引外地人来襄阳游玩。然后，再以这个龙头为源，将游客引流到其他“小景”。只要游客能一次玩两三天，基本上慢慢的，外地人就会过来。
龙头景点的选择有：唐城、古隆中、襄阳古城。近些年，政府大力发展前两者，而近乎忽略了后者的发展，我想这恰恰是襄阳今年巨量资金投入旅游，旅游业却不见起色的弊病所在。

首先，唐城是一个现代建筑，说白了就是一个影视基地，地方小不说，吸引力有限，省外人根本没必要跑到这里来看一个电影基地。古隆中，我说句实话，发展战略大错特错，这地方根本不用大力发展和宣传，只需保持一个“古”字就好了。我认为，古隆中注重人文底蕴，应当如诸葛亮的为人一样，低调淡泊，宁静致远，处幽谷而能散发暗香。试问毛主席的故居，有大操大办，大型扩张，大肆宣传过吗？不宣传，有影响到其的知名度、热度吗？显然是没有的。

所以说，我认为襄阳与其花费重金打造所谓的各种奇怪的“古镇”，不如狠下心来，花点力气，把古城区彻底改造，使之变成丽江、平遥、大理、徽州古城那样的风貌。把襄王府、昭明台、北门码头、夫人城、仲宣楼等重点区域好好还原一下，古城区不要过于注重商业，要注重人文气息和历史厚重感。
襄王府可以适度扩建完善一下，当个小型博物院；增加一点宋元战争相关的历史气息；北门码头可以通航到对岸，搞古典一点，这样两个城区就活起来了，大家游玩古城后，可以坐船到樊城区的米公祠，以及各种灯红酒绿之处，吃喝玩乐，岂不美哉？
襄阳古城内，应当全部免费，不宜收费。贪那点仨瓜俩枣，没有意义。要知道，旅游的大项开支永远不是门票。

改造好襄阳古城的同时，把周边的旅游交通线路做好。显眼之处，多放一些襄阳市区周边的旅游景点分布图和简单介绍、推荐线路等，让大家自主选择去哪里玩。旅游线路可以设置直达，比如古城-古隆中，中间不停车，车费不宜过高，最好可以免费，这样人们有更多的选择。
值得赞扬的是，襄阳城南的唐城、习家池、岘山片区目前的集中旅游开发做得很不错，不过这一区域的登山绿道应该早点动工（我指的是新修捷径），让其可以和扁山、虎头山、真武山连成一线。另外，岘首山上的冯安邦将军之墓，应当花点资金修建气派一点，这样再加上羊杜二公祠，以及唐宋名家作品碑刻，可以打造成襄阳的人文风骨所在之地。
最后，襄阳的名胜古迹，人文景点，比起省内除武汉的所有省市要太多了，我没有提到的景点其实还有许多，实在没必要再花重金修建所谓的“古镇”，哗众取宠，劳民伤财。咱襄阳人自己，应当搞清楚襄阳的文化在何处，把钱花在刀刃上，将襄阳打造成洛阳、西安、杭州这样的，真正的旅游文化名城。
襄阳旅游要想赶超十堰、宜昌，走向国际，不以古城为核心，走任何路都将是死路！


（注：本文意在探讨襄阳的旅游发展之未来，实无与宜昌、十堰等兄弟城市故作攀比、一争高下之意，还望读客切勿曲解。）

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