传统汽车产业重镇十堰市，能赶上新能源汽车产业的步伐吗？

你真美m

十堰是一座因汽车而兴起的城市，大量的居民是近50多年从全国各地移民过去的，1969年二汽开始大规模动工，根据当时建设者写的大量回忆性文章显示，当时的十堰是个人口不过百户的小镇，如今的十堰成了湖北一座举足轻重的地级市，可以说十堰是建国后工业城市崛起的一个典型案例。

十堰城区风光

50多年前的中国，一个普通家庭是不可能有机会接触到小轿车的，当时能吃饱穿暖就不错了。但是自改革开放之后，我国经济迅猛发展，每年从国外大量进口轿车，所以在1986年二汽从生产军车、卡车，到大力发展小轿车，通过合资的方式，如今的东风汽车集团，已经是国内举足轻重的轿车生产商。
我国是汽车大国，但还不是汽车强国，大量的汽车零部件还依赖于进口，自主汽车品牌还不够强，但是要知道我国轿车事业的发展史也就几十年的光景，有今天这个成绩已是来自不易。
大量的老汽车人都憋着一口气，想要在汽车产业赶超发达国家，如今有了一个千载难逢的机会，新能源汽车产业开始进入属于自己的“黄金十年”。根据相关数据显示，截至2021年5月底，我国新能源汽车保有量大约在580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。

汽车智能制造

在新能源汽车的赛道上，我们在加速前进，在这样的大背景下，作为传统汽车产业重镇的十堰，做了什么呢？
有人说十堰不过是个地级市，想赶上新能源汽车产业的步伐，有点困难。此言差矣，其实十堰在新能源汽车产业的发展上，已经有了一定的布局。
十堰拥有新能源汽车整车生产企业7家，产能达到了10万辆，在全国来看，这个成绩都相当不错。十堰新能源汽车整车产品覆盖面广，涵盖了纯电动物流车、纯电动公交车和纯电动搅拌车等。

新能源商用车

这样的产品线和十堰本身汽车产业发展方向有关，十堰主要发展中、重型商用车，商用车的市场虽然不如乘用车，但是也是一个庞大的市场，和武汉、襄阳等城市形成错位发展，避免直接竞争，浪费资源。
十堰能不能成为新能源汽车重镇，还有待观察。十堰的优势是汽车产业链比较完备；劣势是城市规模不大，资源有限，对于新能源汽车的支持力度有限；交通也不够便利，地处山区，平整的大块工业用地不够。
你认为十堰能在新能源汽车赛道上脱颖而出吗？理由是什么？

声明：以上内容来源于网络，如有侵权请联系我们(123@shiyan.com)删除！

zd哔哔哔

十堰是一座汽车城[赞][赞][赞]，要与时俱进

简单350

易捷特新能源汽车有限公司：东风—蕾诺日产合资公司，专注新能源乘用车研发、生产。大洋电驱动、力神电池等新能源车全产业链配套！

不够勇敢

十堰确实培养了一大批汽车人才，可惜都流失了，早期厦门金龙，北汽福田，南京金龙 ，后期三一重工等等大批十堰走出去的汽车骨干

饺子

本身就有强大的汽车产业集群，研发和生产新能源车问题也不大

心随674

新能源汽车公司感觉不少，整车到没看见[流泪]

银鲜目江探

作者了解一下布局在十堰的东风雷诺合资的易捷特公司，生产的达契亚（Dacia）全部出口欧洲。

i2345

已经在用

米老鼠和蓝精鼠v

应该到房县建一个汽车厂，把南三县发展起来

湮嫫

十堰应该引进其他民营车企，光靠东风不行。